# Çin’in yeni Boeing siparişi umutları zirve öncesi zayıflıyor

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/boeing-cin-siparis-umudu-azaliyor/
- Yayımlanma: 2026-09-24T08:40:34+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

ABD Başkanı Donald Trump ile Çin Devlet Başkanı Xi Jinping arasında Perşembe günü
gerçekleşecek zirve öncesinde, Çin’in yeni bir [Boeing](https://www.borsatek.com/boeing-korean-air-siparis/)
uçak siparişi taahhüdünde bulunacağına dair umutlar zayıflıyor. Konuya yakın iki
kişinin Çarşamba günü aktardığına göre, [Boeing](https://www.borsatek.com/boeing-tedarikci-otomasyon/)
yüzlerce yeni jet siparişi güvence altına almak yerine, Mayıs ayında varılan 200
uçaklık anlaşmayı sonuçlandırmaya çalışıyor.

## Boeing için 200 uçaklık anlaşma öne çıkıyor

Görüşmelerin gizliliği nedeniyle isimlerinin açıklanmasını istemeyen kaynaklara 
göre, müzakereler halen belirsizliğini koruyor. ABD Başkanı Trump’ın Çin Devlet 
Başkanı Xi Jinping ile Pekin’de gerçekleştirdiği son zirveyle eş zamanlı imzalanan
geçici anlaşma, [Boeing](https://www.boeing.com/)‘i Çin’deki yolcu uçağı siparişleri
rekabetine yeniden dahil etmişti. ABD merkezli uçak üreticisi 2017’den bu yana Çin
pazarından fiilen dışlanmış durumdaydı, bu süreçte Avrupalı rakip Airbus dünyanın
en büyük havacılık pazarlarından birinde pazar payını artırmayı sürdürmüştü.

![Boeing](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/08/Boeing-2-1024x576.
webp)

Airbus ve Boeing’in piyasa tahminlerine göre Çin’in 2045 yılına kadar yaklaşık 9
bin yeni jet siparişi vermesi bekleniyor; bu rakam dünyada herhangi bir bölgeye 
kıyasla en yüksek talep anlamına geliyor. Bu yıl gerçekleşen iki Trump-Xi zirvesinin
yeni bir Boeing satın alma dalgasını tetiklemesi öngörülüyordu. Bahar zirvesi öncesinde
Boeing yetkilileri ile ABD ve Çin makamları 500 adede varan bir jet anlaşmasını 
görüşüyordu.

Mayıs zirvesinin ardından Boeing İcra Kurulu Başkanı Kelly Ortberg, beklenenden 
küçük kalan 200 uçaklık anlaşmanın siparişlerin “ilk dilimi” olduğunu belirtmiş,
Çin pazarının yeniden açılmasının asıl kazanım olduğunu vurgulamıştı. Yatırımcılar
ve havacılık analistleri Perşembe günkü zirvede yeni bir büyük siparişin geleceğini
beklerken, Ortberg geçen hafta bu ihtimali düşük gösteren açıklamalarda bulundu.

## Boeing’in Çin’deki etkisi zayıflıyor

Havacılık danışmanlık şirketi AeroDynamic Advisory’nin genel müdürü Richard Aboulafia,“
200 uçaklık siparişin korunabilmesi bile bir zafer sayılır” değerlendirmesinde bulundu.
Stratejik ve Uluslararası Araştırmalar Merkezi’nde (CSIS) Çin uzmanı olan Scott 
Kennedy ise yeni yolcu uçağı anlaşmalarının bu zirvenin öncelikleri arasında yer
almadığını kaydetti. Kennedy’ye göre ABD ve Çin yetkilileri, ticaret mütarekesinin
uzatılması, yapay zeka güvenlik önlemleri, Tayvan’a silah satışı ile soya fasulyesi
ve nadir toprak minerali ihracatına ilişkin ticaret anlaşmalarına daha fazla odaklanıyor.

Kennedy, “Pek çok ticaret ilişkisi bu görüşmelere rehin durumda” ifadesini kullandı
ve “Yeni uçak siparişleri fayda sağlar ancak bu zirve için bir zorunluluk olduğunu
düşünmüyorum” diye ekledi. Boeing, Ortberg’in geçen haftaki açıklamalarının ötesinde
yorum yapmaktan kaçındı. Çin Ticaret Bakanlığı ve ülkenin Washington büyükelçiliği
yorum taleplerine yanıt vermedi. ABD Ticaret Temsilciliği ofisi de aynı şekilde 
sessiz kaldı.

![Airbus](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2026/07/Airbus-A350-_ucak-
binis.jpg)

ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, 10 Kasım’da sona ermesi planlanan ticaret mütarekesinin
iki ay uzatılması konusunda anlaşmaya varıldığını Çarşamba günü açıkladı; bu adımın
daha kapsamlı bir ticaret anlaşması için ek zaman tanıyacağı belirtildi.

## Airbus rekabette öne geçti

Singapur merkezli havacılık danışmanlık şirketi Endau Analytics’in kurucusu Shukor
Yusof, Airbus’ın son yıllarda Çin’de Boeing’e kıyasla daha fazla ilerleme kaydettiğini
belirtti. Yusof bunun nedenleri arasında Airbus’ın Tianjin’deki nihai montaj hattına
sahip olmasını ve Çin-Avrupa ilişkilerinin Çin-ABD ilişkilerine göre “daha ılımlı”
seyretmesini gösterdi. Yusof, “Boeing bölgemizdeki etkisinin büyük bölümünü kaybetti;
bunun kısmen siyasi nedenleri var, ama esas olarak kendi iç sorunlarından kaynaklanıyor”
değerlendirmesinde bulundu.

Boeing ile Çin arasında, özellikle Mayıs ayında duyurulan 200 uçaklık anlaşma konusunda
ilerleme umutları tümüyle sönmüş değil. ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer, Pazartesi
günü Fox News’e yaptığı açıklamada yaklaşık 140 yolcu uçağı siparişinin “iyi durumda”
olduğunu, 10 siparişin ise sonuçlandırılma aşamasında bulunduğunu ifade etti. Konuya
yakın kişilerden biri, sözleşmelerin tamamlanabilmesi halinde Mayıs anlaşmasının
bir bölümüne ilişkin nihai ayrıntıların zirve sırasında duyurulabileceğini kaydetti.

Anlaşma imzalanmadan önce Çin tarafında, Trump’ın daha önceki tehditlerinin ardından
yedek parça erişiminin garanti altına alınıp alınmayacağına dair kaygılar bulunuyordu.
Çin Ticaret Bakanlığı Mayıs ayında, ABD’nin Boeing anlaşması kapsamında uçak motoru
parçaları ve bileşenleri için tedarik garantisi verdiğini açıklamıştı.

### Boeing ile Çin arasındaki 200 uçaklık anlaşma ne durumda?

Mayıs ayında varılan anlaşma kapsamında yaklaşık 140 siparişin iyi durumda olduğu,
10 siparişin ise sonuçlandırılma aşamasında bulunduğu ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson
Greer tarafından açıklandı. Nihai ayrıntıların bir bölümü zirve sırasında duyurulabilir.

### Boeing neden 2017’den bu yana Çin pazarında zorluk yaşıyor?

Şirket, 2017’den itibaren Çin pazarından fiilen dışlanmış durumdaydı, bu süreçte
Avrupalı rakibi Airbus Tianjin’deki montaj hattı ve daha ılımlı seyreden Çin-Avrupa
ilişkileri sayesinde pazar payını artırdı.

![Boeing](https://i3.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2026/08/boeing_b_50_lucky_lady_goruntu_well_lit_aircraft_museum_hangar-
1-scaled.jpg)