# Boeing dev siparişlerle 7 yıl sonra kâr yolunda

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/boeing-dev-siparislerle-7-yil-sonra-kar-yolunda/
- Yayımlanma: 2026-02-07T14:47:13+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

Havacılık devi **Boeing** (BA), Suudi Arabistan ve Hindistan’dan beklenen iki dev
sipariş haberiyle birlikte analistlere göre borsada yeniden “alım bölgesi” (buy 
zone) içine girdi. Yedi yıldır devam eden zarar sürecinin ardından 2026 yılını yeniden
kârlılığa dönüş yılı olarak hedefleyen şirket, IBD ([Investor’s Business Daily](https://www.investors.com/))
tarafından Cuma günü “Günün Hissesi” seçildi. Şirketin dönüşüm planları hız kazanırken,
küresel pazardan gelen devasa talep sinyalleri yatırımcı iştahını kabartıyor.

Suudi Arabistan’ın amiral gemisi havayolu şirketi Saudia’nın, hem **[Boeing](https://www.borsatek.com/boeing-iyi-bilanco-acikladi/)**
hem de Airbus ile en az 150 adet dar ve geniş gövdeli uçak satın almak için görüşmeler
yürüttüğü bildirildi. Bloomberg kaynaklarına göre, bu anlaşma gerçekleşirse havacılık
tarihinin en büyük uçak alımlarından biri olacak. Öte yandan Hindistan, ABD ile 
yapılan kapsamlı serbest ticaret anlaşmasının bir parçası olarak Boeing’e yaklaşık
80 milyar dolarlık sipariş vermeye hazırlanıyor. Hindistan Ticaret Bakanı Piyush
Goyal, bu rakamın hem teslim edilen hem de “verilmeye hazır” olan siparişleri kapsadığını
doğruladı.

## Operasyonel dönüşüm ve üretim kapasitesi

![Boeing](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/12/boeing_2-1024x572.
png)

**Boeing**, 2024 yılında yaşanan teknik arızaların ardından ABD’li düzenleyicilerin
getirdiği üretim kısıtlamalarını aşmak ve tam kapasiteye dönmek için yoğun bir çaba
sarf ediyor. Şirketin yeni 777X modeli ve 737 MAX 7/10 versiyonlarındaki gecikmelere
rağmen, 2025 yılını rakibi Airbus’tan daha fazla net siparişle kapatması moral kaynağı
oldu. Mevcut sipariş defteri 6.100’den fazla ticari uçağa ulaşan dev şirket, CEO
Kelly Ortberg liderliğinde üretim kalitesini artırmaya odaklanmış durumda.

Geçtiğimiz hafta açıklanan kazanç raporu, kârlılık yolunda önemli adımlar atıldığını
gösterdi. Gelirler, beklentileri aşarak %57 artışla 23,948 milyar dolara fırladı.
Hisse başına düzeltilmiş zarar 1,12 dolar ile beklentilerin altında kalsa da, çeyreklik
serbest nakit akışının 375 milyon dolar ile tahmin edilen 111 milyon doların çok
üzerinde gelmesi piyasalara “nakit üretimi başlıyor” sinyali verdi. Analistler, 
2026’nın ikinci çeyreğinden itibaren şirketin düzeltilmiş kâra geçeceğini öngörüyor.

## Boeing tedarikçilerinde boğa piyasası

![Boeing](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/11/Boeing-buyuk-olcekli-
bir-oyuncu-1024x572.webp)

Havacılık devindeki bu olumlu hava, **Boeing**‘e parça ve motor sağlayan yan sanayi
şirketlerini de yukarı taşıdı. Jet motoru üreticisi GE Aerospace (GE) Cuma günü %
5 yükselirken; Howmet (HWM) ve Carpenter Technology (CRS) gibi kritik tedarikçiler
de %5’in üzerinde prim yaparak alım bölgelerini test etti. Uzmanlar, Boeing’in Hindistan
ve Suudi Arabistan kontratlarını resmiyete dökmesi durumunda, motor ve gövde parçası
sağlayan bu şirketlerin ana yararlanıcılar olacağını vurguluyor.

Hisse senedi performansı tarafında ise Boeing, 27 Ocak’taki 254,35 dolarlık iki 
yılın zirvesinden hafif bir düzeltme yapsa da yıl başından bu yana %12’nin üzerinde
değer kazandı. Cuma günü 242,69 dolarlık konsolidasyon alım noktasını geri alan 
hisseler, teknik analiz platformu MarketSurge verilerine göre güçlü bir teknik görünüm
sergiliyor. Yatırımcılar, 2026 yılını “havacılığın altın yılı” olarak gören analistlerin
projeksiyonlarını yakından takip ediyor.

![Boeing](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/12/analiz-1-1024x572.
webp)