# Boeing’e Ryanair’dan Çin tehdidi: Siparişleri iptal ederim!

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/boeinge-ryanairdan-cin-tehdidi/
- Yayımlanma: 2025-05-01T17:42:28+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

Ryanair CEO’su Michael O’Leary, ABD’nin gümrük tarifeleri nedeniyle uçak maliyetlerinin
artması durumunda [**Boeing** ](https://www.borsatek.com/cinin-almadigi-boeinglere-hindistan-talip-oldu/)
ile olan mevcut siparişlerini iptal edebileceğini ve Çinli üretici Comac’a yönelebileceğini
açıkladı.

O’Leary, ABD Kongresi’ne gönderdiği bir mektupta Washington yönetiminin ticaret 
savaşına dair tutumunu sert bir şekilde eleştirerek, uçak fiyatlarında yaşanacak“
önemli artışların” [Ryanair](https://www.ryanair.com/)’i Çin yapımı uçakları değerlendirmeye
zorlayabileceğini ifade etti.

### **Boeing’in siparişleri tehlikede**

![Boeing](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/05/Boeing-Ryanair-
1024x576.webp)

Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli hava yolu şirketi Ryanair, şu anda **Boeing**’
den toplam 210 adet uçak sipariş etmiş durumda. Bunlardan 29’unu 737 Max 200 modeli
olurken, 150 adet de Max 10 jet uçağının 2027 itibarıyla teslim edilmesi planlanıyor.
Ayrıca 150 ek uçak için de opsiyon bulunuyor.

Ancak ABD’nin yeni ticaret tarifeleri, daha önce vergiden muaf olan havacılık sektörünü
de hedef alarak maliyetlerde beklenmeyen artışlara neden oldu. Uçak üreticileri 
bu yükü doğrudan müşterilere yansıtacağını açıkladı. Bu durumun Ryanair gibi şirketleri
alternatif arayışlarına yönlendirmesi kaçınılmaz hale geldi.

Reuters tarafından ortaya çıkarılan mektupta O’Leary, “ABD gümrük tarifelerinde 
ısrarcı olursa ve bu durum **Boeing**’in Avrupa’ya yaptığı satışların fiyatını artırırsa,
mevcut siparişlerimizi yeniden gözden geçireceğiz” dedi.

### **Çin yapımı uçaklar alternatif olabilir mi?**

![Boeing Ryanair](https://i3.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/05/Boeing-
Ryanair_3-1024x410.webp)

O’Leary, şu anda Çinli üretici Comac ile herhangi bir görüşme yapılmadığını ancak
şirketin sunduğu uçakların Airbus’a kıyasla %20 daha ucuz olması halinde tercih 
edilebileceğini belirtti.

Comac tarafından geliştirilen C919 modelinin, Airbus A320 ve Boeing 737’ye rakip
olarak konumlandırıldığı biliniyor. Ancak bu uçak henüz Avrupa’daki havacılık otoriteleri
tarafından sertifikalandırılmadı.

O’Leary, daha önce de Çin yapımı uçaklara ilgi duyduğunu açıklamıştı. Ancak 2011
yılında Comac ile kurulan iş birliği henüz herhangi bir siparişle sonuçlanmamıştı.

Geçtiğimiz mart ayında Skift adlı medya kuruluşuna verdiği röportajda “Uçak yeterince
ucuzsa sipariş ederiz” diyen O’Leary, üretici kimliğinin değil, fiyat ve teslimat
avantajının belirleyici olduğunu vurguladı.

### **Boeing üzerindeki baskı artıyor**

![Boeing Ryanair](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/05/Boeing-
Ryanair_4-1024x576.webp)

Bu açıklamalar, bazı analistlerce Ryanair’in bir pazarlık taktiği olarak yorumlandı.
Ancak ABD tarafı bu açıklamalara temkinli yaklaştı. Temsilciler Meclisi’nde Çin 
Komitesi’nin üst düzey Demokrat üyesi Raja Krishnamoorthi, O’Leary’ye gönderdiği
yanıtta Comac’ın Çin ordusuyla yakın bağları olduğuna ve fikri mülkiyet ihlallerinden
kazanç sağladığına dair uyarılarda bulundu.

Krishnamoorthi, “ABD ve Avrupa havayolu şirketleri, Çinli askeri şirketlerden uçak
almamalı” dedi.

Öte yandan, **Boeing** de ticaret politikalarının etkilerini halihazırda hissetmeye
başladı. Yeni tarifelerin ardından Çinli alıcılar bazı teslimatları reddetti ve 
bu nedenle üç adet 737 Max uçağı Çin’den ABD’ye geri gönderildi.

![boeing](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/04/boeing-1024x576.
webp)