# Çin menşeli araçlara getirilen ek gümrük vergisi Elon Musk’ı kızdırdı

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/cin-menseli-araclara-getirilen-ek-gumruk-vergisi-elon-muski-kizdirdi-95741h/
- Yayımlanma: 2023-03-06T08:13:07+03:00
- Yazar: Selim Soydan

[Elektrikli otomobil](https://www.borsatek.com/elektrikli-arac-satisi-yilin-ilk-2-ayinda-artis-gosterdi-95734h)
lere yönelik geçen cuma yayınlanan [ÖTV](https://www.borsatek.com/elektrikli-otomobillerde-otv-matrah-duzenlemesi-95662h)
düzenlemesi piyasayı karıştırdı. Togg’un satışa sunulmasına sayılı günler kala elektrikli
otomobillerde indirimli ÖTV’ye tabi matrah artırılırken, Çin menşeli araçlar ise
ilave gümrük vergisi geldi. Bu durum son dönemde pazarda atağa geçen Çinli markaların
rekabet gücünü önemli oranda azaltırken, Tesla’yı da zora soktu.

2018’de ABD ile Türkiye arasında yaşanan “rahip krizi” sonrası gelen ek gümrük vergisiyle
zorlu Center’daki showroom açma planını askıya alan Tesla, Çin ve Berlin üretimleriyle
bu vergi engelini aşacağı düşüncesiyle 2022’de Türkiye’de yeniden yatırım kararı
almış ve şirket kurmuştu. İşe alım sürecini yeni ilanlarla hızlandırannTesla, 2023’
ün ilk çeyreğinde yapacağı Türkiye lansmanı ile Model 3 ve Model Y araçlarını satışa
çıkarmaya hazırlanıyordu. Model Y’nin Berlin’den, Model 3’ün ise Şanghay’dan gelmesi
planlanıyordu. EKONOMİ gazetesinin markaya yakın kaynaklardan edindiği bilgiye göre,
Tesla son gelen ilave gümrük vergisinden sonra Türkiye’deki yatırım kararlarını 
yeniden gözden geçiriyor. Tesla Türkiye CEO’su Kemal Geçer de ilave gümrük vergilerinin
Tesla’nın Türkiye’deki planlarını olumsuz etkilediğini ifade etti.

### Çinli markalarda iştah kalmadı

ekonomim.com’un haberine göre lüks araç ithalatında Türkiye’nin önde gelen temsilcilerinden
olan Albayrac&Minoto CEO’su Ferhat Albayrak ilave gümrük vergisinin Çin’de üretim
yapan birçok markanın Türkiye pazarına yönelik iştahını kaçırdığını ifade etti. 
EKONOMİ gazetesine konuşan Albayrak, ilave gümrük vergisinin sadece Tesla’yı değil
son dönemde Türkiye’ye pazarına girmek için yarışa giren Çinli elektrikli otomobil
üreticilerini de olumsuz ekileceğini ifade ederek, “Elektrikli araç denildiğinde
bizim aklımıza Tesla geliyor ancak, geçen hafta ALJ distribütörlüğünde Türkiye pazarına
giriş yapmaya hazırlanan BYD de dünyanın en büyük elektrikli araç firmalarından 
biri. BYD sadece otomobil üretme değil, pil teknolojileri gelişmede de çok önemli.
Hatta demir-fosfat bataryaya yönelik yatırımları verimli sonuç verdiği için Tesla
da bu kimyayı kullanmaya başlamıştı. Ancak ve BYD diğer benzer Çinli üreticilerin
Türkiye’ye yatırım iştahının azalacağını düşünüyorum” açıklamasını yaptı.

Çin menşeli ithal araçlara halihazırda yüzde 10 gümrük vergisi vardı. Geçen yıl 
buna ilave yüzde 10 gümrük vergisi gelmişti. Bu ilave yüzde 10 gümrük vergisi oranı
geçen Cuma yapılan düzenleme ile yüzde 40’a çıkarıldı. Yani Çin menşeli araçlara
toplamda yüzde 54 gümrük vergisi ödeyecek. Bu sadece Çinli markalar değil. 

Diğer yandan, elektrikli otomobillerde indirimli ÖTV’ye tabi matrah limitleri cuma
günü Resmi Gazetede yayınlanan kararla artırıldı. Bu kapsamda motor gücü 160 kW’nın
altında olup yüzde 10 ÖTV’ye tabi olan elektrik motorlu araçlar için 700 bin lira
olan matrah 1 milyon 250 bin liraya yükseltildi. Motor gücü 160 kW üstü olan araçlarda
yüzde 50 ÖTV’ye tabi araçlarda ise 750 bin lira olan matrah 1 milyon 350 bin liraya
çıkarıldı. Sektör uzmanları güncellemenin bu ay piyasaya çıkması beklenen Togg için
yapıldığı konusunda hemfikir. İndirimli ÖTV dilimlerinde motor gücü 160 KW’yı geçmeyenler
için yüzde 78, geçenler için de yüzde 80’lik bir artış var. Yapılan düzenleme ile
sadece Togg’a değil, Citroen, Hyundai, Renault gibi bazı diğer Avrupalı markaların
elektrikli modellerine de indirim geldi. İndirim oranları yüzde 6 ila yüzde 21 oranında
değişiyor. Örnek vermek gerekirse, Citroen’in elektrikli C4 X Shine Bold modeli 
yapılan düzenleme sonrası 1 milyon 219 bin TL’den 959 bin TL’nin altına düştü.

### Model 3’ün gelişi hayal oldu

Tesla’nın amiral gemisi Model 3’ün baz fiyatı yaklaşık 37 bin Euro, yeni düzenleme
sonrası bu model Türkiye pazarına girerken yüzde 60 ÖTV, yüzde 54 gümrük gümrük 
vergisi ve yüzde 18 de KDV eklenerek gelecek. Bu da aracın fiyatının önemli oranda
artması anlamına geliyor. Togg’un baz versiyonunun ise 1 milyon 250 bin TL’lik ÖTV
matrahına girmesi bekleniyor. Togg’un vergisiz fiyatının maksimum 1 milyon 250 bin
diye düşündüğümüzde bu da aracın fiyatının yüzde 10 ÖTV+ yüzde 18 KDV ile 1 milyon
622 bin TL’yi geçmeyeceği tahmin ediliyor.  Sektör uzmanları, Togg’un ortalama fiyatının
1 milyon 500 bin TL bandında olacağını tahmin öngörüyor.