# Dev yatırım gün sayıyor - Bağlantı: https://www.borsatek.com/dev-yatirim-gun-sayiyor-4470h/ - Yayımlanma: 2014-12-01T15:28:00+02:00 - Yazar: Murat Ali Oral Tüpraş iskele ve demiryolu bağlantıları dahil 3 milyar dolara mal olan fuel-oil dönüşüm projesi için 15 Aralık’ta resmi açılış yapacak, 2015 başında bütün üniteleri devreye almayı hedefliyor. Devreye alınacak fuel-oil dönüşüm tesisi 2.9 milyon ton motorin, 500-550,000 ton benzin, 710,000 ton petrokok üretecek. 70-80,000 ton LPG ve bir miktar jet yakıtı üretecek. Tüpraş’ın İzmit’teki fuel-oil dönüşüm projesinin tanıtım toplantısında Tüpraş Genel Müdürü Yavuz Erkut, “15 Aralık’ta resmi açılış yapacağız. Ocak başında tesisteki tüm üniteleri devreye almayı hedefliyoruz” dedi. Erkut projenin 36 ayda tamamlandığını ve ortalama 8 bin kişi çalışmakla beraber zaman zaman proje için çalışan sayısının 10 bin kişiye ulaştığını kaydetti. Erkut, bundan sonra da proje kapsamında 500 kişinin istihdam edileceğini belirterek şöyle konuştu: “Üç yıl önce yaptığımız öngörülerde 2015 yılı için Türkiye’nin toplam 34 milyon tonluk bir tüketim yapacağını tahmin etmiştik. Bu tüketimi Türkiye 2014’ te yapacak gibi gözüküyor. 2015 yılında yine 17 milyon tonluk motorin tüketimim öngörmüştük, 2014’te 17 milyon ton motorin tüketimi gerçekleşiyor. Tüketim biraz bizim beklentimizin üzerinde hareket ediyor ama oldukça yakın.” **12 milyon ton motorin ithalatı** Türkiye geçen yaklaşık 12 milyon ton motorin ithalatı yaptı, bunun büyük çoğunluğu dağıtım şirketleri tarafından gerçekleştirildi. Erkut, Tüpraş’ın gelecek yıl 10- 11 milyon ton motorin üretimi hedeflediğini belirterek, “Bunun paralelinde de benzin ve jet yakıtı üretimimiz de yaklaşık yüzde 25-30 civarında artacak. Yaklaşık 2.5- 3 milyon ton civarında ürettiğimiz fuel oil ise birkaç yüz bin tonlar civarında kalacak” dedi. Tesisin devreye girmesi ile birlikte petrol fiyatlarındaki düşüşe rağmen FAVÖK’e yıllık katkısının 500-550 milyon dolar civarında olması hedeflerini koruduklarını belirten Erkut, “Aslında fizibilitemizde asıl referans fuel-oil fiyatıyla motorin fiyatı arasındaki fark. Buna baktığınızda fizibilitemizdeki farkın korunduğunu görüyoruz. Dolayısıyla 2015 için belirtilen FAVÖK’ün yansıyacağını düşünüyoruz” dedi. Erkut yatırımla birlikte cari açığın yıllık 1 milyar dolar azaltılacağını da kaydetti. Erkut, akaryakıt fiyatları konusunda ise “Vergisiz fiyatların hâlâ pahalı olduğu yönünde iddialar var. EPDK’nın açıklamış olduğu ve takip etmekte olduğu dört ülkedeki bayi ve dağıtım kuruluşları masraf ve kâr payını çıktığınızda da Tüpraş’ın bugünkü fiyatlarının tüm bu izlenen ülkelerden daha ucuz olduğu gözükmekte” dedi.