# “Elon Musk’ın Ryanair’i almaya gücü yetmez”

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/elon-muskin-ryanairi-almaya-gucu-yetmez/
- Yayımlanma: 2026-01-21T18:39:25+03:00
- Yazar: Selim Soydan

Avrupa’nın en büyük hava yolu şirketi **[Ryanair](https://www.ryanair.com/)**’in
CEO’su **Michael O’Leary**, [Elon Musk](https://www.borsatek.com/milyarderlerin-serveti-rekor-kirdi/)’
la yaşanan son tartışmaların ardından dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

Dublin’de düzenlenen basın toplantısında konuşan O’Leary, Musk’ın sahibi olduğu **
Starlink** hizmetinin şirkete ait uçaklarda kullanılmaması nedeniyle gerilimin tırmandığını,
ancak bunun ticari bir anlaşmazlık olduğunu vurguladı.

![ryanair](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2026/01/ryanair-1-1024x493.
jpg)

O’Leary, yaklaşık bir yıldır Starlink ile temas halinde olduklarını ve teknolojiyi
beğendiklerini belirtirken, maliyet–gelir dengesinin Ryanair’in iş modeline uymadığını
söyledi.

Şirketin verilerine göre yolcuların yüzde 10’undan azı uçak içi Wi-Fi için ödeme
yapıyor. O’Leary’ye göre bu tablo, Starlink entegrasyonunun yıllık 150–250 milyon
dolara ulaşabilecek maliyetlerini karşılamayı imkansız hale getiriyor.

## Elon Musk Ryanair’in satın alınma kararı için anket açtı

Tartışmanın kamuoyuna yansıyan boyutu ise Musk’ın sosyal medya platformu X’te O’Leary’ye
yönelik sert ifadeleri oldu. Musk, Ryanair’in Starlink’i reddetmesini eleştirerek
CEO’nun görevden alınması gerektiğini savundu ve hatta Ryanair’i satın alıp almaması
gerektiğine dair bir anket başlattı. Buna karşılık O’Leary, Musk’ın böyle bir teklifi
teorik olarak her zaman yapabileceğini, ancak bunun hukuki açıdan mümkün olmadığını
söyledi.

!["Elon Musk'ın Ryanair'i almaya gücü yetmez" Borsatek](https://i1.wp.com/www.borsatek.
com/app/uploads/2026/01/ryanair-2-1024x640.jpg)

O’Leary, Avrupa Birliği havacılık mevzuatına dikkat çekerek, AB üyesi olmayan kişi
ve şirketlerin Avrupa merkezli hava yollarında çoğunluk hissesine sahip olamayacağını
hatırlattı. Mevcut kurallara göre, bir hava yolu şirketinin işletme lisansını koruyabilmesi
için hisselerinin en az yüzde 50’sinin AB üyesi ülkelerin vatandaşlarına ait olması
gerekiyor.

Bu nedenle **Elon Musk**’ın söz konusu havayolu şirketini satın almasının önünde
ciddi bir yasal engel bulunuyor.

Ryanair CEO’su ayrıca Musk’ın Ryanair’e yatırım yapmasının, X platformuna kıyasla
çok daha yüksek ve istikrarlı bir getiri sağlayabileceğini savundu.

!["Elon Musk'ın Ryanair'i almaya gücü yetmez" Borsatek](https://i1.wp.com/www.borsatek.
com/app/uploads/2026/01/ryanair-3-1024x622.jpg)

Havacılık analistleri de şirketin düşük maliyetli iş modeli, yüksek doluluk oranları
ve Avrupa içi uçuş ağının, dış yatırımcılar için cazip olsa bile AB mülkiyet kuralları
nedeniyle sıkı şekilde korunduğuna dikkat çekiyor.

Sonuç olarak, O’Leary’ye göre yaşanan polemik kişisel çıkışların ötesinde, Avrupa
havacılığında teknoloji, maliyet ve regülasyon üçgeninde süregelen daha büyük bir
tartışmanın yansıması niteliğinde.