# GE teslimatlar artınca kâr beklentisini yükseltti

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/ge-kar-beklentisi-motor-teslimati/
- Yayımlanma: 2025-07-17T18:00:04+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

[**GE** Aerospace](https://www.borsatek.com/boeing-kaza-sonrasi-kriz-hisseler/),
tedarik zincirindeki kısıtlamaları giderme çabalarının meyvesini verdiğini ve jet
motoru teslimatlarındaki artış sayesinde tüm yıl için kâr beklentisini yükselttiğini
duyurdu.

CEO Larry Culp, Perşembe günü yaptığı açıklamada şirketin hem üretimde hem de gümrük
vergisi maliyetlerini azaltma konusunda önemli bir ilerleme kaydettiğini belirtti.

Culp, ticaret kaynaklı ekonomik belirsizlik sürse de, şirketin hizmet kazançlarını
doğrudan etkileyen küresel uçak kalkışlarının bu yıl tek haneli düşük bir oranda
artmasını beklediğini söyledi. Bu olumlu durumun ardından jet motoru üreticisinin
hisseleri sabah işlemlerinde yaklaşık %1 değer kazandı.

## **GE beklentileri aştı**

![GE](https://i3.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/07/GE-Aerospace_2-1024x576.
webp)

Şirket, daha önce 5,10 ila 5,45 dolar olarak açıkladığı yıllık düzeltilmiş hisse
başına kâr beklentisini 5,60 ila 5,80 dolar aralığına yükseltti. Ayrıca, 2028 yılı
için işletme kârı tahminini yaklaşık 10 milyar dolardan 11,5 milyar dolara çıkardı.

Bu revizyonun arkasındaki en büyük etken, ikinci çeyrekte toplam motor teslimatlarında
bir önceki yıla göre kaydedilen %45’lik artış oldu. Özellikle Airbus ve Boeing’in
dar gövdeli jetlerine güç veren LEAP motorlarının teslimatları, bir yıl öncesine
göre %38 arttı.

LSEG verilerine göre, şirketin ikinci çeyrek için düzeltilmiş kârı, analistlerin
1,43 dolarlık ortalama tahminini aşarak hisse başına 1,66 dolar oldu. Culp, Reuters’a
verdiği röportajda, “Hareketli bir hedefi takip ediyoruz. Ancak bu rakamlar tam 
bir ilerleme kaydettiğimizi gösteriyor,” dedi.

## **Tedarik zinciri ve gümrük vergisi baskısı**

![GE](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/07/GE-Aerospace_3-1024x576.
webp)

Daha öncesinde motor tedarikindeki kısıtlamalar, yeni uçakların üretimini geciktirerek
havayolu şirketlerini daha eski ve yakıt verimliliği düşük jetleri kullanmaya ve
uçak bakımına milyarlarca dolar harcamaya **zorlamıştı**. Hatta Airbus, [GE ](https://www.geaerospace.com/)
ve Fransız Safran SA’nın ortak girişimi olan CFM International’da bu tür bir tedarik
sıkıntısı yaşandığını **belirtmişti**.

Culp, bu sorunu aşma konusunda önemli yol katettiklerini, tedarikçilerinin ikinci
çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %10 daha fazla parça teslim ettiğini, ancak talebin
patlamasıyla yılın ikinci yarısında daha fazlasını yapmaları zorunluluğunun ortaya
çıktığını söyledi.

Diğer yandan, ABD Başkanı Donald Trump’ın ticaret savaşı, şirketin ve tedarikçilerinin
maliyetlerini **artırmıştı**. GE Aerospace, gümrük vergilerinin bu yıl yaklaşık 
500 milyon dolara mal olacağını tahmin ediyor.

Culp, bu maliyetleri müşterilerine yansıtmak dışında seçenekleri olmadığını belirterek,“
Bu konudaki görüşmeler aktif olarak devam ediyor,” dedi. Culp, Beyaz Saray’a havacılık
endüstrisi için gümrüksüz rejimi yeniden oluşturma çağrısını yineledi.

![GE](https://i3.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/07/GE-Aerospace_4-1024x646.
webp)