# GM ve Ford bu yıl ABD pazar payının en çok gerileyen üreticileri oldu

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/gm-ford-abd-pazar-payi-kaybi/
- Yayımlanma: 2026-09-25T00:28:22+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

General Motors ve Ford Motor, yüksek benzin fiyatları nedeniyle tüketicilerin yakıt
verimliliğine öncelik vermesiyle bu yıl [ABD](https://www.whitehouse.gov/)‘de pazar
payını en çok kaybeden otomobil üreticileri oldu. Cox Automotive tarafından hazırlanan
sektör tahminine göre [GM](https://www.borsatek.com/froto-yeni-kabin-yatirimi/)‘
nin ABD’deki araç satış hızı, yılın ilk dokuz ayında yüzde 6,2 düşüşle geniş sektör
ortalamasının gerisinde kaldı.

## GM ve Ford’un pazar payı ne kadar düştü

Cox Automotive’in perşembe günü yayınladığı çeyrek dönem raporuna göre Ford’un araç
satışları yılın ilk üç çeyreğinde yüzde 8,8 düşüş gösterecek. Bu düşüş, Ford’un 
pazar payını neredeyse bir tam puan azaltarak yüzde 12,5 seviyesine indirecek. [GM](https://www.borsatek.com/kchol-ford-otosan-pay-alimi/)
cephesinde ise durum farklı değil. Cox, GM’nin 30 Eylül itibarıyla yılbaşından bu
yana yüzde 6,2 satış düşüşü kaydedeceğini öngörüyor. Şirketin çeyreği yüzde 16,7
pazar payıyla tamamlaması bekleniyor; bu oran bir önceki yılın aynı döneminde yüzde
17,4 seviyesindeydi.

Cox’un takip ettiği 13 otomobil şirketi arasında GM ve Ford’un kaydettiği pazar 
payı düşüşleri en sert ikili olarak öne çıkıyor. Geleneksel Detroit’in üçüncü büyük
üreticisi olan Chrysler’in ana şirketi Stellantis ise üçüncü çeyrekte pazar payı
kazanması beklenen tek isim. Buna karşın üç şirketin toplam pazar payının tüm zamanların
en düşük seviyesi olan yaklaşık yüzde 36’ya gerilemesi bekleniyor.

![Ford](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/08/ford-mustang.webp)

## Hibrit modeller pazar dengesini değiştiriyor

Analistler, GM ve Ford’un rakiplerine kıyasla yakıt verimli araç ve SUV seçeneklerinin
sınırlı kalmasından olumsuz etkilendiğini belirtiyor. GM sözcüsü konuya ilişkin 
yorum yapmadı. GM bayileri, bazı müşterilerin şirketin hibrit model sunmaması nedeniyle
başka markalara geçtiğini ifade etti.

Ford’un satışlarındaki düşüşte, popüler kompakt SUV modeli Escape’in üretimden çekilmesi
de rol oynadı; Escape, şirketin en yakıt verimli modellerinden biri olarak biliniyordu.
Ford’un genel satışları ayrıca bir alüminyum tedarikçisindeki yangın sonrası pikap
üretiminin azalmasıyla da baskı altında kaldı.

Benzin fiyatlarının İran savaşı kaynaklı olarak yükselmesi karşısında birden fazla
hibrit model sunan üreticiler bu yıl daha iyi performans gösterdi. Cox’un tahminine
göre Hyundai ve Kia’nın birleşik satışları üçüncü çeyrekte Ford’un satışlarını geçecek;
bu durum, iki Güney Koreli kardeş üreticinin herhangi bir çeyrekte Ford’dan daha
fazla araç satması anlamına gelecek ve bir ilk olacak. Ford ise yaptığı açıklamada
Hyundai ve Kia’nın ayrı şirketler olduğunu vurgulayarak “birlikte ele alındıklarında
bile Ford, yılbaşından bugüne iki Koreli şirketin toplamından daha fazla satış yaptı.
Gelir bazında Ford ile Hyundai-Kia arasındaki fark çok daha büyük” değerlendirmesinde
bulundu.

![Stellantis](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2026/07/Stellantis.
jpg)

Sektörün hibrit satışlarında lideri olan Toyota’nın üç çeyrekte yüzde 1,1 satış 
artışı kaydetmesi bekleniyor. Cox verilerine göre Honda’nın satışları da yüzde 5,6
yükseliş gösterecek. Cox baş analisti Erin Keating, “Bazı Asya markalarının sektörde
fırtına gibi ilerlediğini görüyoruz. En önemlisi hibrit modellere sahip olmaları”
değerlendirmesinde bulundu.

![GM](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/12/gmail-ana-baslik.webp)

| Üretici | Yılbaşı-Eylül Satış Değişimi | Pazar Payı | 
| GM | -%6,2 | %16,7 (önceki yıl %17,4) | 
| Ford | -%8,8 | %12,5 | 
| Toyota | +%1,1 | – | 
| Honda | +%5,6 | – |

Genel olarak ABD’li tüketiciler zorlu ekonomik koşullarla baş etmeye çalışıyor. 
Cox, yıl için ABD araç satış tahminini önceki 15,8 milyon öngörüsünden 16,1 milyon
adete yükseltti. Keating, “Bu volatil yıla rağmen yeni araç pazarı beklentilerin
üzerinde istikrarlı kaldı” ifadesini kullandı.

### GM’nin pazar payı neden düşüyor?

GM’nin ABD pazar payı, hibrit model eksikliği ve yüksek benzin fiyatları karşısında
yakıt verimli araç talebinin artması nedeniyle geriliyor. Şirketin araç satışları
yılbaşından bu yana yüzde 6,2 düşüş gösteriyor ve pazar payı yüzde 17,4’ten yüzde
16,7’ye indi.

### Ford ile Hyundai-Kia arasındaki satış farkı nedir?

Cox Automotive’in tahminine göre Hyundai ve Kia’nın birleşik üçüncü çeyrek satışları
Ford’u geçecek. Ford bu duruma yanıt olarak iki şirketin ayrı olduğunu ve toplam
satışlarda hâlâ önde olduğunu belirtti.