# Günlük 45 bin araç garantisi verildi, bayramda yarısına bile ulaşmadı

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/gunluk-45-bin-arac-garantisi-verildi-bayramda-yarisina-bile-ulasmadi-87306h/
- Yayımlanma: 2022-07-12T06:49:15+03:00
- Yazar: Selim Soydan

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, [Hazine](https://www.hmb.gov.tr/)‘
nin günlük 45 bin araç geçiş garantisi verdiği Çanakkale Köprüsü’nden arefe günü
olan 8 Temmuz Cuma günü 14 bin 275 adet araç geçtiğini açıkladı.

Yaklaşık 31 bin araçlık fark için Hazine, her araç başına yaklaşık 17,7 Euro üzerinden
şirkete bir günde toplamda yaklaşık 690 bin euro (9,6 milyon TL) ödeme yapacak.

[Yap-işlet-devret](https://www.borsatek.com/sadece-hazine-garantili-koi-borcu-165-milyar-dolar-87162h)
modeliyle ihaleye çıkarılan projeyi, 16 yıl 2 ay 12 gün işletme süresi teklifiyle
kazanan Türkiye ve Güney Koreli firmalardan oluşan ‘Daelim–Limak–SK–Yapı Merkezi
Ortak Girişimi’ hayata geçirmişti. Projenin, 88 kilometre otoyol ve 13 kilometre
bağlantı yolu olmak üzere toplamda 101 kilometre uzunluğu bulunuyor.

Sözcü’nün haberine göre projede Hazine’nin şirketlere verdiği geçiş garantisi toplamda
6 milyar Euro’yu buluyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, 18 Mart’taki açılış töreninde Çanakkale Köprüsü’nden otomobil
geçiş ücretinin 200 TL olduğunu duyurmuştu.

1915 Çanakkale Köprüsü için günlük 45 bin araç geçiş garantisi verildi. Verilen 
garantide araç başı ücret 15 euro + KDV oldu. Sözleşmede belirlenen bu ücret Euro
bölgesi enflasyonuna göre güncellendiği için 2021 sonu enflasyonu hesaplandığında
geçiş garantisi 2022 için 17,7 euro (290 TL) olacak.

Buna göre köprünün yıllık garanti ücreti yaklaşık 380 milyon Euro, işletme süreci
boyunca verilecek toplam devlet garantisi miktarı ise yaklaşık 6 milyar Euro oldu.

Feribot işletmesini yapan GESTAŞ’ın taşıdığı yıllık araç sayısı günlük 10 bin araç
civarında. Pandemi öncesi dönem olan 2019 yılında ise ortalama 12 bin araç taşındı.
Yani feribotun taşıdığı araç sayısı verilen 45 bin araçlık garantinin çok altında.

Osmangazi Köprüsü’nün, İstanbul’u Ege’ye bağlayan İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en 
önemli kesimini oluşturduğuna vurgu yapan Bakan Karaismailoğlu, “Körfezi otomobil
ile mevcut yolu kullanarak geçmek 1,5 saat, feribot ile geçmek ise 45 ila 60 dakika
sürüyordu. Yoğun günlerde bekleme süresi saatleri buluyordu. Artık, Osmangazi Köprüsü’yle
körfez 6 dakikada geçilebiliyor” ifadelerini kullandı.

4 Temmuz’da 43 bin 301 aracın kullandığı Osmangazi Köprüsü’nün garanti karşılama
oranının yüzde 108 olduğunu bildiren Karaismailoğlu, şunları söyledi:

“5 Temmuz’da 43 bin 492 araç geçişi ile garanti karşılama oranı yüzde 109, 6 Temmuz’da
49 bin 453 araç ile garanti karşılama oranı yüzde 124 olarak gerçekleşti. 7 Temmuz’da
64 bin 296 araç Osmangazi Köprüsü’nden geçiş yaptı. Garanti karşılama oranı da yüzde
161 seviyesine yükseldi. Arife günü, yani 8 Temmuz Cuma günü, araç hareketliliğinde
ciddi oranlarda artış yaşandı. Toplam 80 bin 624 aracın köprüyü kullandığı belirlendi.
Garanti karşılama oranı ise yüzde 202’lere çıktı. Son 6 ayda ortalama 46 bin araç
Osmangazi Köprüsü’nü kullandı. Çanakkale Boğazı’nda tarihte ilk kez kesintisiz karayolu
bağlantısını sağlayan 1915 Çanakkale Köprüsü ile boğaz geçiş süresi de 6 dakikaya
indi. Tatil dönemlerinde körfezdeki benzer görüntüleri Çanakkale’de de görüyorduk.
Saatler süren feribot çilesi, 1915 Çanakkale Köprüsü ile sona erdi. 4 Temmuz’da 
7 bin 31 araç Çanakkale Köprüsü’nden geçiş yaparken, 8 Temmuz’da 14 bin 275 araç
köprüyü kullandı. Ülkemize katma değer katan bu projemiz de tıpkı Osmangazi Köprüsü’nde
olduğu gibi garanti karşılama oranlarını yakalayacak”.