# Her daireye otopark geliyor

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/her-daireye-otopark-geliyor-33083h/
- Yayımlanma: 2018-02-22T12:59:17+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yerleşim yerlerinde araçların yol açtığı
park ve trafik sorunlarının çözümü için hazırlanan Otopark Yönetmeliği Resmi Gazete’de
yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yönetmelikle her daireye bir otopark alanı ayrılması
zorunluluğu getirildi. Park ve meydanların üst dokusu bozulmadan altına otopark 
yapılabilmesi yönetmelikle sağlanacak.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca yerleşim yerlerinde araçların yol açtığı park ve
trafik sorunlarının çözümü için otoparklara yönelik yeni düzenlemeye gidilerek binalardaki
her konut için bir otopark alanı ayrılması zorunluluğu getirildi. Bakanlık tarafından
hazırlanan yeni Otopark Yönetmeliği bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe
girdi. Yönetmelikle araçların yol açtığı parklanma ve trafik sorunlarının çözümü
için otopark yapılmasını gerektiren bina ve tesislerde otopark ihtiyacının miktar,
ölçü ve diğer şartlarının tespit ile giderilme esasları düzenlendi. Bu kapsamda 
eski yönetmelikte yer alan her üç daireye bir otopark zorunluluğu, her bir daireye
bir otopark alanı ayrılması şeklinde revize edildi. Ayrıca belediyelerin bu sayıyı
ihtiyaca göre artırabilmeleri sağlandı.

Her otopark yerinin, belediyelerce bu yönde karar alınması halinde, ait olduğu bağımsız
bölümün eklentisi olarak tapuda belirtilebilmesi olanağı da getiren yeni yönetmeliğe
göre ön bahçe genişliği en az 7 metre olan parsellerde, binaya en az 2 metre mesafe
bırakmak kaydıyla ön bahçede açık otopark yapılabilecek. 

**BAHÇELERİN ALTI OTOPARK OLABİLECEK**

Zeminin altında kalmak kaydıyla yan ve arka bahçelerin tamamının altı, ön bahçenin
de yola 3 metre mesafe kalana kadar altı tamamen otopark yapılabilir hale getirilecek.
Komşu iki parselin sahiplerinin anlaşması ve tapuya şerh düşülmesi halinde de aradaki
duvar kaldırılarak bu alanın geçiş yolu şeklinde düzenlenmesi kaydıyla komşu bina
bahçeleri de ortak otopark olarak kullanılabilecek.

Öte yandan yeni yönetmelikle parselde mekanik otopark yapılabilmesinin önü açılırken,
otopark yapımı mümkün olmayan parseller için de düzenlemeye gidildi. Bu kapsamda
mekanik ve otomatik park sistemleri de kullanılmasına rağmen yine de otopark tesisi
mümkün olmayan yapılar ile tarihi binalar ve cephesinin darlığı nedeniyle asgari
otopark alanı teşkil edilemeyen yapılar haricindeki tüm binalarda otopark bulunması
zorunlu olacak. Otopark teşkil edilemeyen bu binalara yürüyüş mesafesindeki başka
bir otoparktan yer gösterilmesi gerekecek, bu durum tapuya şerh edilecek.

Yeni yönetmelikle otopark teşkil edilememesi nedeniyle otopark bedeli alınan parsellere
ise mutlak suretle binanın iskanından önce otopark yapılması zorunluluğu getirildi.
Böylece otopark bedeli ödendiği için otopark yapımından imtina edilmesinin önüne
geçilmiş olacak. 
Öte yandan otopark yapılamaması nedeniyle alınan otopark bedelinin
yüzde 25‘inin peşin ödenerek ruhsat alınması uygulaması da yeni yönetmelikle terk
edilerek, bu bedelin tamamının ruhsat alınmadan önce ödenmesi şartı getirildi. 

Yönetmelikle otopark bedellerine yönelik de düzenleme yapıldı. Bu kapsamda belediye
meclislerince kent, sosyo-ekonomik durumu gibi kriterlere göre bölgelere ayrılarak
sosyo-ekonomik gelişmişliği düşük bölgelerde otopark bedellerinde yüzde 40’a kadar
indirim uygulayabilecek. Yönetmelikle, araç trafiğinin şehrin merkezine yönlenmesinin
engellenmesi amacıyla da ulaşım ana planlarında şehrin çeperlerinde ve ana toplu
taşıma ve aktarma istasyonlarına yürüme mesafesinde “park et-devam et” otopark yerleri
ayrılması zorunluluğu da getirildi. Bu otopark alanlarına, sadece binek taşıtlar,
motosiklet ve bisikletler park edebilecek. 

**PARK VE MEYDANLARIN ALTINA DA OTOPARK YAPILABİLECEK**

Yeni düzenlemeyle ana arter yolların altına otopark yapılması imkanı getirilirken
okullar hariç, kamu kurumlarının bahçelerinin altına, gerekli tüm emniyet koşulları
sağlanmak, giriş çıkışı kamu kurumu giriş çıkışından ayrı olmak ve ilgili kurumdan
izin alınmak kaydıyla otopark yapılabilecek. Sanayi tesislerinde, kamu kurum ve 
kuruluşlarında, halkın toplu kullanımına açık alışveriş merkezlerinde, hastanelerde,
otellerde, stadyum ve kapalı spor tesislerinde, üniversitelerde ve düğün salonlarında
otopark ihtiyacının ise mutlak suretle parselinde ya da bunun mümkün olmaması halinde
komşu parselde karşılanması da yeni yönetmelikte zorunlu hale getirildi. 

Otopark Yönetmeliği’yle park ve meydanların üst dokusu bozulmadan altına otopark
yapılabilmesi mümkün hale gelecek. Ancak tüm otopark alanlarının yüzde 1’i bisiklet,
yüzde 5’i engelli ve yüzde 2’si elektrikli araçlar için düzenlenecek. Açık otoparkların
zemini su geçiren malzemeden olacak. Böylece, yağmur suyunun toprakla buluşması 
da sağlanacak.