# İstanbul-Adana 40 dakika

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/istanbul-adana-40-dakika-17499h/
- Yayımlanma: 2016-12-08T03:22:49+03:00
- Yazar: Murat Ali Oral

Teknoloji dünyasının şu sıralar en çok kafa yorduğu alanların başında ulaşım geliyor.
Sürücüsüz otomobiller veya insan taşıyan dronelar gibi birçok çözüm geliştirildi
ve hatta yavaş yavaş da günlük hayatta kullanılmaya başlanıyor. Ancak Silikon Vadisi’nin
çılgın işadamı olarak tanınan Elon Musk, önümüzdeki yılların ulaşım teknolojisi 
olmasına kesin gözüyle bakılan ‘Hyperloop’ ile tüm dikkatleri üzerine çekti. Havası
alınmış tünellerin içinde oluşturulan manyetik alanlar sayesinde havada giden bir
ulaşım aracı olan Hyperloop, bu sayede saatte 1000 kilometre hızın üzerine çıkabiliyor.
Bu da Hyperloop’u dünyanın en hızlı toplu ulaşım aracı yapıyor. Hyperloop şu anda
test aşamasında olsa da birçok ülke şu anda üzerinde çalışmaya başladı. Biz de Hyperloop
hakkındaki son gelişmeleri öğrenmek için Hyperloop Ulaşım Teknolojileri CEO’su Dirk
Ahlborn ile görüştük.

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından düzenlenen Türkiye İnovasyon Haftası
için Türkiye’ye gelen Ahlborn, Hyperloop için özel olarak geliştirilmiş bir tünele
sahip olduğunu hava, iklim şartlarından etkinlenmediğini söyleyerek, “Sürücüsüz 
olarak hareket ediyor. Bu yüzden bir kontrol odası da yok. Sadece yolcular biniyor
ve gidecekleri yere gidiyor. Tünellerin içinde hareket ettiği için başka bir araç
gibi dış faktörlerle karşılaşmıyor. Yani insan hatalarından kaynaklanacak bir kaza
yapma şansı yok. Diğer ulaşım türleriyle kıyaslayacak olursak, uçakların hata yapma
olasılığının sadece 10’u kadar risk taşıyor” dedi.

**İLKİ ARAPLARA KURULACAK**

Tünellerin içinde sürtünme olmadığı için kapsül hızlarının saatte 1000 kilometreyi
aşabileceğini anlatan Ahlborn, “İnsan sağlığı üzerinde hiçbir olumsuz etkisi yok.
Hızlanma ve yavaşlama etkileri hissedilmiyor” diye konuştu. Hyperloop’un ilk olarak
Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Dubai ile Abu Dabi şehirleri arasında kurulması 
planlanıyor. İstanbul’un gibi trafiği ile ünlü bir şehirlere Hyperloop kurma planları
olup olmadığını sorduğumuz Ahlborn, şunları söyledi: “Öncelikli olarak şehirleri
birbirine nasıl bağlayacağımız üzerinde duruyoruz. Şehirlerdeki trafik sorununu 
çözmek, sadece teknolojiyle olamaz. Başka değişikliklerin de uygulanması gerekiyor.”

**HYPERLOOP  NASIL ÇALIŞIYOR**

HYPERLOOP, içindeki hava neredeyse tümüyle boşaltılmış olan vakum tünellerde hareket
ediyor. Böylece sürtünme büyük ölçüde ortadan kaldırılıyor ve elektrikli motorun
sağladığı enerjinin yüzde 90’ı hızlanmaya yarıyor. Tüneller içinde hareket eden 
ve yolcuları taşıyan kapsüllerde tekerlek bulunmuyor. Bunun yerine kapsüller, manyetik
yastıklarla havaya kaldırılıyor ve yaklaşık 10 cm kadar havada duruyor. Böylece 
kapsüllerin tünelin içindeki sürtünme hızı minimuma indiriliyor.

**KİLOMETRESİ 12.5 MİLYON $**

HYPERLOOP’un için yatırım maliyetlerine değinen Ahlborn, “Bu tamamen rotaya, arsa
fiyatına, direk yüksekliğine ve tünel sayısına göre değişiyor. Yaptığımız hesaplamalara
göre ortalama maliyetini kilometre başına 12.5 milyon dolar olarak görüyoruz” diye
konuştu.

**ULAŞIM ARAÇLARININ MALİYETLERİ (MİLYON $)**

Tren 3.5

Hyperloop 12.5

Hızlı tren 35

Metro 130

* Maliyetler kilometre başına yaklaşık fiyatlardır.

![h2.jpg](https://www.borsatek.com/d/other/h2.jpg "h2.jpg")