# Kanal İstanbul ÇED Raporu açıklandı

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/kanal-istanbul-ced-raporu-aciklandi-49163h/
- Yayımlanma: 2019-12-23T13:08:59+03:00
- Yazar: Murat Ali Oral

Reklam

 [ ⌊Stablex Kare Banner⌉ ](https://track.adform.net/C/?bn=91045298;gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_50})

75 milyar liralık yatırım maliyeti ile tartışma konusu olan Kanal İstanbul projesi
için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporu açıklandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hazırladığı son dönemin en çok tartışılan konusu
Kanal İstanbul projesi için hazırlanan son şekli verilen Çevresel Etki Değerlendirme(
ÇED) raporu yeterli bulunarak Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından bugün halkın
görüşüne açıldı. “Nihai” olarak kabul edilen ÇED raporu 10 gün boyunca görüş ve 
öneriler için askıda kalacak.

75 milyar lira bedel ile yapılacak Kanal İstanbul için hazırlanan son ÇED raporuna
göre; projenin 7 yılda tamamlanması planlanıyor.

Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy ve Başakşehir ilçelerinden geçecek yaklaşık 45
km uzunluğunda ve 20.75 metre derinliğinde olan projenin kazı aşaması da 4 yıl sürecek.
Yılda yaklaşık 275 milyon metreküp kazı yapılacak. Kanaldan çıkacak toplam hafriyat
miktarı yaklaşık 1 milyar 155 milyon 668 bin metreküp olarak hesaplandı. Bu miktarın
1 milyar 79 milyon 252 bin metreküpünü kara kazısı, 76 milyon 416 bin metreküpünü
deniz ve göl taraması oluşturacak. Kanal boyunca karada yapılması planlanan yaklaşık
1,1 milyar metreküplük kazının 800 milyon metreküplük kısmı Karadeniz’e bağlanılan
kesimde gerçekleştirilecek.

Kanal İstanbul Projesi kapsamında işletme (trafik) simülasyonu ve kanal işletme 
prensibinin belirlenmesi kapsamında yapılan çalışmalar sonucunda da kanalın tek 
yönlü işletmesine karar verildi. Kanal İstanbul Projesi kapsamında; kanal içerisinde
acil bağlama alanları, acil müdahale merkezleri, kanal giriş ve çıkış yapıları, 
gemi trafik sistemleri gibi alt ve üst yapılar, liman, lojistik merkez, yat limanı,
kanal içerisinde ihtiyaç duyulan noktalarda karşıdan karşıya ulaşımı deniz yolu 
ile sağlayacak kıyı yapıları, tahkimat ve dolgu alanları gibi kıyı tesisleri yapılması
planlanıyor.

Kanal İstanbul Projesi ile entegre olarak geliştirilecek projeler; Marmara ve Karadeniz
Konteyner Limanları, Küçükçekmece Yat Limanı ve Karadeniz kıyısında rekreasyon amaçlı
dolgu ile lojistik alan dolgusu olarak sıralandı. Karadeniz kıyısına rekreasyon 
ve lojistik alan için toplam 54 milyon 605 bin 865 metrekare dolgu yapılacak. Dolguda
kanal hafriyatından çıkacak malzeme kullanılacak.

Projenin inşaat aşamasında yaklaşık 8-10 bin kişinin, işletme aşamasında ise 500-
800 kişinin çalışması öngörülüyor. Çalışma alanı olarak tanımlanan ve inşaat faaliyetlerinin
yürütüleceği kesim yaklaşık 63.2 milyon metrekare olarak hesaplandı. İnşaat faaliyetleri
tamamlandıktan sonra kanal yapı yaklaşım sınırına kadar olan kesim diğer kamu ihtiyaçları
için terk edilecek alan 25.75 milyon metrekare olacak. Kanal için kullanılacak alan
37.5 milyon metrekare olarak açıklandı.

**KUŞ GÖÇ YOLLARI BOZULACAK**

Kanal güzergahı boyunca toplamda 21 takım, 44 familyaya ait 124 kuş türü tespit 
edildi. Raporda tespit edilen kuş türlerinden bazılarının proje alanının belli kesimlerini
kışlama alanı, üreme alanı ve konaklama alanı olarak kullandığı belirtilerek “Proje
faaliyetinin kuşlar üzerine olacak en büyük etkisinin habitat kaybı olacağı düşünülmektedir.
Küçükçekmece Gölü, proje sahasında tür çeşitliliği bakımından en zengin alandır.
Hem kışlayan türler, hem üreyen türler hem de göç sırasında konaklayan türler için
çevresinde ve su gövdesinde elverişli alanlar oluşturmaktadır. Bu alanların kaybedilmesi
sonucunda bazı kritik önemde türlerin üreme ve kışlama popülasyonları etkilenecektir.
Bunları önlemek amacıyla Küçükçekmece Gölü’nün bir kısmının sedde ile ayrılarak 
mevcut hali ile korunması ve Altınşehir’deki sazlık alana benzer bir habitatın muhafaza
edilen göl alanı içerisinde oluşturulması önerilmektedir” denildi. (Sözcü)