# Küresel rafinaj kısıtlamaları nedeniyle dizel yakıtı arzında darlık sürüyor - Bağlantı: https://www.borsatek.com/kuresel-dizel-yakit-arzi-darligi-2027/ - Yayımlanma: 2026-11-04T04:10:28+03:00 - Yazar: Haber Merkezi Reklam [ ⌊Stablex Kare Banner⌉ ](https://track.adform.net/C/?bn=91045298;gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_50}) Asya merkezli ham petrol ithalatı savaş öncesi seviyelere yaklaşırken küresel [Dizel](https://www.borsatek.com/bakir-fiyatlarinda-sert-dusus/) piyasasındaki arz kısıtlamaları derinleşiyor. Orta Doğu rafineri kapasitesindeki düşüş ve Hürmüz Boğazı sevkiyatlarındaki riskler sebebiyle küresel [Dizel](https://www.borsatek.com/kuresel-piyasalar-abd-secimleri-oncesi/) arzında yaşanan darlığın 2027 yılına kadar sürmesi bekleniyor. Uluslararası Enerji Ajansı verileri günlük motorin ve Dzel ihracatının yüzde 10 gerilediğini gösteriyor. ## Asya piyasasında ham petrol ve işlenmiş ürün arzı Kpler verilerine göre Asya bölgesinin ham petrol ithalatı Ekim ayında günlük 26,39 milyon varile yükseldi. Eylül ayındaki günlük 24,24 milyon varillik seviyeye kıyasla kaydedilen artış, savaş öncesindeki 27 milyon varillik üç aylık ortalamaya yakın bir düzey işaret ediyor. Nisan ayında görülen 19 milyon varillik en düşük seviyeye göre ise yüzde 39 oranında yükseliş gerçekleşti. ![Dizel](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/11/akaryakit_benzin_motorin_pompa_4- 1024x675.jpg) Hürmüz Boğazı üzerinden Asya pazarına ulaşan ham petrol akışı Nisan ayındaki günlük 1,6 milyon varil seviyesinden Ekim ayında günlük 7,4 milyon varile çıktı. Savaş öncesindeki 13 milyon varillik hacmin gerisinde kalınsa da Suudi Arabistan sınırları içindeki Yanbu limanından sevkiyatlar artış gösterdi. Asyalı rafineriler Hürmüz Boğazı hattındaki kayıpları dengelemek amacıyla Rusya ve Amerika kıtasından yapılan ham petrol alımlarını artırdı. Hafif ve orta distilat ürün ithalatı Ekim döneminde günlük 6,15 milyon varil seviyesinde kalarak çatışma öncesi dönemin yüzde 10 altında seyretti. Orta Doğu kaynaklı ürün ithalatı savaş öncesinin yüzde 18,4 altında bulunuyor. | Veri kalemi | Mevcut seviye | Tarihsel karşılaştırma | | Asya ham petrol ithalatı | 26,39 milyon varil/gün (Ekim) | Eylül ayına göre 24,24 milyon varilden yükseldi | | Hürmüz Boğazı Asya akışı | 7,4 milyon varil/gün (Ekim) | Nisan ayındaki 1,6 milyon varilden arttı | | Küresel motorin ihracatı | 4,7 milyon varil/gün (2026 ilk 9 ay) | Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 azaldı | ## Küresel dizel darlığı ve rafineri bakım süreçleri Orta Doğu rafinerilerindeki saldırılar sonrası aksamalar ve Hürmüz Boğazı üzerinden tehlikeli yakıt nakliyatı zorlukları işlenmiş ürün arzını daralttı. Rusya tarafında ise rafinerilere yönelik saldırılar neticesinde yakıt sıkıntısı tırmanırken ihracatın kesilmesi rafineri marjlarını ve perakende fiyatlarını üçüncü çeyrekte rekor seviyelere taşıdı. ![Enerji-piyasasi](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/12/Enerji- piyasasi-ve-jeopolitik-riskler.webp) Sparta Commodities kıdemli petrol piyasası analisti Abhishek Kumar, Çin ihracat politikasının dördüncü çeyrek dengeleri açısından belirleyici olduğunu belirtti. Çin temiz ürün ihracat planının Ekim döneminde Eylül ayına kıyasla yaklaşık 500 bin ton altında kaldığını aktaran Kumar, Kasım ayı ihracat hacimlerinin belirsizliğini koruduğunu vurguladı. Uluslararası Enerji Ajansı tarafından yayımlanan raporda, 2026 yılının ilk dokuz ayında küresel deniz yolu motorin ve dizel ihracatının günlük 4,7 milyon varile düştüğü açıklandı. Söz konusu rakam geçen yılın aynı dönemine kıyasla günlük 700 bin varil veya yüzde 10 oranında gerileme anlamına geliyor. Kurum, Orta Doğu ürün arzı toparlanmadığı takdirde piyasa dengesi sağlamak adına talep kısıntılarının gerekebileceğini bildirdi. [Morgan Stanley](https://www.morganstanley.com/) analistleri, ertelenen bakımların 2027 yılının ikinci çeyreğinde yoğunlaşacağını öngörüyor. Gelecek yılın ikinci çeyreğinde beklenen rafineri kapasite kesintisinin, bahar dönemlerinde uygulanan olağan bakım miktarının iki buçuk katına ulaşacağı değerlendiriliyor. ### Küresel dizel arz darlığı ne zamana kadar devam edecek? Uluslararası Enerji Ajansı ve Morgan Stanley değerlendirmelerine göre küresel dizel arzındaki kısıtlar 2027 yılının ortalarına kadar sürebilir. ### Çin ihracat politikaları piyasayı nasıl etkiliyor? Çin rafinerilerinin işlenmiş ürün ihracatındaki düşüşler Asya pazarlarındaki sıkışıklığı artırırken onaylanan kota miktarları piyasa dengelerinde belirleyici oluyor. ### Rafineri bakımları arz dengesini nasıl etkileyecek? Ertelenen bakım çalışmaları 2027 yılının ikinci çeyreğinde devreye girecek ve olağan bahar bakımlarının iki buçuk katı düzeyinde kapasite devre dışı kalacak.