# Mega projenin güzergahını belirleyecek firma belli oldu

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/mega-projenin-guzergahini-belirleyecek-firma-belli-oldu-21770h/
- Yayımlanma: 2017-04-10T13:13:05+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünce
yapılan ihalede, teknik ve mali tekliflerin değerlendirilmesi süreci tamamlandı.

İhalede en yüksek puanı Yüksel Proje Uluslararası AŞ aldı. İhalede 10 günlük itiraz
süreci başladı. Bu sürecin ardından 20 gün içinde firma ile Altyapı Yatırımları 
Genel Müdürlüğü arasında sözleşme imzalanması planlanıyor.      

**4 firma teklif vermişti**
   Proje ihalesinde 87,96 puan alan Tecnimont Civil 
Construction SPA 20 milyon 500 bin lira, 91,27 puan alan Italfer SPA-Sintagma Srl
İş Ortaklığı 24 milyon 760 bin lira, 92,09 puan alan Arcadis-Prota Mühendislik Proje
Danışmanlık Hizmetleri AŞ İş Ortaklığı 32 milyon 950 bin lira ve 100 puan alan Yüksel
Proje Uluslararası AŞ 28 milyon 835 bin lira teklif vermişti.     **Hattan günde
6,5 milyon yolcu yararlanacak  **   Etüt, proje ve mühendislik hizmetleri kapsamında,
karada ve denizde derin sondaj çalışmaları yapılarak, zemin verileri belirlenecek.
İhale sürecinin ardından 1 yıl içinde mühendislik projelerinin tamamlanması planlanıyor.
İstanbul Boğazı’nın altından geçecek söz konusu tünelde, tek tüpte hem karayolu 
hem de demiryolu bulunacak. Tünelde, ortadan geliş ve gidiş olmak üzere demiryolu,
üst ve altta da lastik tekerli araç geçişine uygun iki şeritli yol yer alacak.  
Tünelin büyüklüğü ve kapsamıyla dünyada ilk olacak projenin bir ayağı, Avrupa Yakası’nda
E-5 aksında İncirli’den başlayan ve İstanbul Boğazı’ndan geçerek Anadolu Yakası’nda
Söğütlüçeşme’ye kadar uzanan yüksek kapasiteli ve hızlı metro sisteminden, ikinci
ayağı ise Avrupa Yakası’nda TEM Otoyolu aksında Hasdal Kavşağı’ndan başlayan ve 
İstanbul Boğazı’ndan geçerek Anadolu Yakası’nda Çamlık Kavşağı’na bağlanan 2×2 şeritli
karayolu sisteminden oluşacak.      

Tünel, TEM Otoyolu, E-5 Karayolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve 9 metro hattıyla entegre
edilecek. YİD modeliyle yapımına başlanmasının ardından 5 yıl içinde tamamlanması
hedeflenen tünelin kullanıma geçmesiyle Avrupa Yakası’nda İncirli’den, Anadolu Yakası’nda
Söğütlüçeşme’ye, 31 kilometre uzunluğunda 14 istasyondan oluşacak hızlı metroyla
yaklaşık 40 dakikada ulaşılacak.      

Avrupa Yakası’nda Hasdal Kavşağı’ndan Anadolu Yakası’nda Çamlık Kavşağı’na karayoluyla
yaklaşık 14 dakikada geçilecek. Hattan günde 6,5 milyon yolcunun yararlanması bekleniyor.