# Orta Asya ihracata “yol” vermiyor

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/orta-asya-ihracata-yol-vermiyor-69025h/
- Yayımlanma: 2021-08-19T08:10:11+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

Reklam

 [ ⌊Stablex Kare Banner⌉ ](https://track.adform.net/C/?bn=91045298;gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_50})

Uluslararası nakliyecilerin Orta Asya’ya yönelik taşımalarda yaşadığı kriz büyüyor.
Kazakistan ve Azerbaycan ile transit geçiş sorununu çözemeyen nakliyeciler, Orta
Asya taşımalarında pazar payında yüzde 40’a yakın düşüş yaşadı.

Orta Asya’ya ihracat taşımalarında transit ülke konumundaki Kazakistan ile yeni 
bir kriz yaşandı. Dünya’dan Aysel Yücel’in haberine göre sınırlı sayıda verilen 
transit geçiş belgeleri tükendiği için Türk nakliyeciler, haftalardır Kazakistan
üzerinden Orta Asya’ya taşıma yapamıyor. Son olarak geçen hafta İstanbul’da iki 
ülke arasında yapılan Kara Ulaştırması Karma Komisyon (KUKK) toplantısı da bir anlaşma
sağlanamadan sonuçlandı. Transit geçişlerde karşılaştıkları engeller nedeniyle ihracatta
navlun gelirinin büyük bir kısmını yine yabancı kaptıran nakliyeciler, bu pazarda
daha fazla kan kaybetmemek için Türkmenistan kapısının acilen açılmasını istiyor.

 

UND yetkilileri, Orta Asya’ya yapılan ihracat taşımalarını geçiş belgesi vermeyerek
engelleyen Kazakistan’ı protesto amacıyla haziran sonunda Kazakistan Büyükelçiliği
önüne “Türk Kazak Kardeşliği Adına Üzgünüz” yazılı siyah çelenk bırakmıştı. Yıllık
26 bin taşımanın engellendiğini, 3 milyar dolarlık ihracatın bu nedenle yapılamadığını
belirten UND yetkilileri, transit geçişlerin önünü açılmasını ve Ro-Ro ile ülkeye
gitme şartının kaldırmasını talep etmişti.

DÜNYA’ya konuşan UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, Kazakistan’la yaşanan sorunların
çözüme kavuşmadığını, bir krize doğru gittiklerini dile getirerek, “Kazakistan’a
yapılan KUKK toplantısında bazı kesimlerin kendi menfaatleri için bu engelleri çıkardığını
anladık. Türkiye şu anda Orta Asya’ya ulaşmada büyük zorluk yaşıyor. Kazakistan 
buna engel koyuyor” dedi. Özel, Kazakistan’la transit geçiş krizinin büyümesi nedeniyle
alternatif çözümlere odaklandıklarını belirterek, nakliyeciler olarak sorunların
başlangıç sebebi olan Türkmenistan kapısının yeniden açılması talepleri olduğunu
söyledi. Nakliyeciler ayrıca, Kazakistan’a mecbur kalmamak için Kırgızistan ile 
ilişkileri güçlendirmeyi hedefliyor. Kırgızistan üzerinden Orta Asya ve Çin’e ulaşılması
hedefleniyor. Ancak bunun için de Türkmenistan kapısının açılması gerekiyor.