# Otomotiv sektöründe birçok marka zam hazırlığında

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/otomotiv-sektorunde-bircok-marka-zam-hazirliginda-93650h/
- Yayımlanma: 2023-01-02T07:16:16+03:00
- Yazar: Selim Soydan

[Otomobil fiyatları](https://www.borsatek.com/tuikten-otomobil-fiyatlariyla-ilgili-yeni-karar-76946h)
na gelen zamlar durulmuyor. Geride bıraktığımız 2022 yılında, kurdaki yükseliş ve
artan maliyetler paralelinde markalar neredeyse her ay fiyatları güncellemek zorunda
kalmıştı. Bazı aylarda markaların zam yapma sıklığı üçe kadar çıkmıştı. Geçen yıl
otomobil fiyatlarında ortalama yüzde 70 zam yaşandı. Türkiye’de en ucuz otomobilin
fiyatı 400 bin TL’ye dayandı. 2023’ün ilk haftası da zamlarla başladı. Renault, 
Volkswagen, Hyundai gibi markaların web sitelerinde fiyat listelerine hafta sonu
ulaşılamadı. Bu markaların fiyat listesi kategorisine giren tüketiciler, ‘fiyatlarımız
güncellenmektedir’ yazısıyla karşılaştı. Fiyatları güncelleyen birçok markaların
[zam](https://www.borsatek.com/dogal-gazda-ocak-tarifesi-belirlendi-93649h) oranlarını
bugün öğlene kadar açıklaması bekleniyor.

ekonomim.com’un haberine göre otomotiv veri analiz şirketi Cardata’nın Genel Müdürü
Hüsamettin Yalçın, hafta sonu ekip olarak markalarla yaptıkları görüşmeler ve analizler
sonucunda bu hafta yapılacak zam oranının ortalama yüzde 4 olmasını beklediklerini
söyledi.

### Zamlar tek seferde yansıtılmıyor

Konuştuğumuz marka temsilcileri, otomobil fiyatlarının yıla zamla başlamasının en
önemli nedenlerinden birinin aralık ayında Euro kurundaki yükseliş olduğunu söyledi.
Diğer yandan küresel çapta yaşanan enflasyon ve enerji krizi üretim maliyetlerini
artırdığı için yurt dışından gelen araçların fabrikadan çıkış maliyeti de artmaya
devam ediyor.

Nissan, Renault, Dacia, Fiat, Peugeot, Opel ve Citroen bayiliğini yapan Gülan Otomotiv
Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan, EKONOMİ gazetesine konuşan birçok markalanın zam
oranlarını fiyatlara tek seferde yansıtmadığını belirterek, şunları söyledi: “17.8
TL civarında Euro kuru son haftalarda 20 TL’ye kadar çıktı. Zamlarda bunun etkisi
var. Diğer yandan, üretim maliyetlerindeki artış fiyatlara yansıyor. Yurt dışından
gelen araçların fabrikadan çıkış fiyatı arttı.

Enerji maliyetlerindeki artış fiyatlara yansıyor. Diğer yandan, lojistik maliyetleri
azalsa da hammadde fiyatları artıyor. İkisinin etkisiyle fiyatlar atıyor. Zam oranlarını
tam kestirememekle birlikte genelde markaların yüzde 4’ün üzerinde çıkmamaya çalıştığını
görüyoruz. Çünkü yüzde 7-8’lik bir zamlar ÖTV ile birleşince, vergi dilimi değiştiğinden
bir anda fiyatlar çok hızlı yükseliyor. Bu nedenle maliyet artışlarının tamamının
bir anda zam olarak yansıtılmasını beklemiyoruz. Genelde markalar zam oranını sınırlı
tutup ilerleyen günlerde yeniden zam yapıyor” dedi.

Yapılan zamlarla birlikte yüzde 80 ÖTV dilimi altında kalan model sayısının da hızla
azalması bekleniyor. Ağustos 2021’de yapılan bir önceki matrah güncellemesinden 
önce yaklaşık 50 farklı model yüzde 80’lik dilimin altında kalıyordu. Kasım ayında
yapılan ve beklentilerin altında kalan matrah düzenlemesi, sınırlı sayıda modelin
bir alt vergi dilimine düşmesini sağlamıştı.

Bu modellerin çoğu da matrah düzenlemesinin üzerinden sadece 1 hafta geçtikten sonra
bir üst vergi dilime çıkmıştı. Bu hafta itibarıyla yüzde 80 ÖTV dilimi altında kalan
araç sayısının çok daha hızlı gerilemesi bekleniyor.”

### Zamlara rağmen talep güçlü ama araç yok

Otomotiv sektörü temsilcileri, gelen zamlara rağmen yılın ilk yarısında talebin 
zayıf olmayacağını öngörüyor. Çünkü seçim öncesinde krediye erişim sorunlarının 
parasal genişleme politikasına paralel gevşemesi bekleniyor. Geçen yıl krediye erişim
zorluğu nedeniyle araç alamayan büyük bir kesim olmuştu. Diğer yandan, EYT düzenlemesinin
piyasaya olumlu katkı sağlaması bekleniyor.

Engelli araçlardan alınan ÖTV muafiyet limitinin 450 bin 500 liradan 1 milyon 4 
bin 200 liraya yükseltilmesinin de satışlara olumlu yansıması bekleniyor. Ancak 
şu anda piyasada stoklar tamamen tükenmiş durumda. Çünkü ÖTV güncellemesi konusunda
belirsizliğin ortadan kalkmasıyla hareketlenen otomotiv satışları, yılın son günlerine
girilmesiyle beklentilerin de üzerinde hızlanmıştı. 2023’te yeni zamların geleceğini
öngören tüketiciler, adeta bayilere akın etmişti.

Bayilerdeki araçlar tükenince yolda olan araçlar da satılmaya başlamıştı. Sektör
temsilcileri, geçen ay talebin çok yüksek olması nedeniyle piyasada araç olmadığını
dile getiriyor. Markalar, özellikle ilk yarıda daha fazla araç getirmek için çaba
harcıyor.

### 2. el fiyatları da artıyor

Sektör yetkilileri, ikinci elde de fiyatların artmaya devam ettiğini ifade ediyor.
Son iki ayda fiyatlar yüzde 5’in üzerinde arttı. Sıfır araçlara gelen zamla paralelinde
ikinci el fiyatlarının da yükselmesi bekleniyor. Çünkü ikinci elde talep artıyor.

Otoshops’un yeni Genel Müdürü Melih Mutlu, “Sıfır otomobillere gelmesi beklenen 
zamlar nedeniyle ikinci el piyasası oldukça hareketli, 2023 yılında da tedarik konusundaki
sıkıntıların devam edeceği öngörüldüğünden kısa vadede talepte bir düşüş beklemiyoruz.
Seçim öncesi parasal genişleme politikası izleneceği ve EYT’nin pozitif katkısı 
ile talebin artarak devam etmesini bekliyoruz” diye konuştu.