# ‘Otomotivde KDV düzenlemesi kayıt dışılığı alevlendirir’

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/otomotivde-kdv-duzenlemesi-kayit-disiligi-alevlendirir-82722h/
- Yayımlanma: 2022-03-29T19:08:24+03:00
- Yazar: Selim Soydan

Araç alım satımında [KDV](https://www.borsatek.com/kdv-indiriminin-detaylari-resmi-gazetede-82703h)‘
nin yüzde 1’den 18’e çıkarılmasına otomotiv satıcı kuruluşlarından uyarı geldi.

[Bloomberg HT](https://www.bloomberght.com/otomotivde-kdv-duzenlemesi-kayit-disiligi-artirir-2302747)
yayına katılarak değerlendirmelerde bulunan Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (
OYDER) Başkanı Turgay Mersin, 1 Nisan’dan itibaren oto galericilerin araç alım satımında
KDV’nin yüzde 1’den 18’e çıkarılacağını hatırlatarak, ikinci el araç satışlarında
KDV oranı kadar artış yaşanacağına dikkat çekti.

İkinci el fiyatlarda artış yaşanacağını belirten Mersin, “Son üç aydır ikinci elde
fiyatlar stabildi. Bu durum kurumsal olmayan oto galerini kayıt dışılığa itebilir.
Aracın tamamı değil, kârdan KDV kesileceği için alımı çok etkilemeyecektir” yorumunu
yaptı.

“Mağduriyete sebep olur”
MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç, “Otomobil alım satımında
KDV oranının yükseltilmesi kayıt dışılığın artmasına, devletin vergi kaybına uğramasına
ve hem alıcının hem de satıcının mağduriyet yaşamasına sebep olacaktır” dedi.

Araç alım satımında yüzde 1 olan KDV oranı, yüzde 18’e çıkarılmasına itiraz geldi.
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç yaptığı açıklamada,
yeni düzenlemeye ilişkin yaptığı açıklamada ikinci el otomotiv sektörünün bundan
olumsuz yönde etkileneceğini ifade etti.

KDV düzenlemesinin ikinci el sektöründe huzursuzluğa sebep olduğunu belirten Erkoç,
şunları söyledi:

‘’Pandemi döneminde dünya ekonomisindeki daralma ile birlikte zaten ülkemizde de
bir daralma yaşanıyor. EBS Danışmanlık’tan aldığımız verilere göre 2022 Ocak Şubat
dönemine baktığımızda geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 10,3 artış olsa da
2020’ye göre yüzde 45, 2019’a göre yüzde 8, 2018 yılına göre ise yüzde 22 oranında
bir daralma yaşandı. Döviz kurunun dalgalı seyri, faiz oranlarının yüksek olması
ve çip krizi sebebiyle sıfır araç üretim ve tedarikinde yaşanan sıkıntılar ve ikinci
el otomobil fiyatlarının yüksek oluşu hem alıcıları hem de satıcıları zorlarken,
bir de KDV oranının yüzde 18’e çıkarılması sektörün durmasına sebep olacaktır.’’

Devlete vergisini ödeyen, yanında personel çalıştırarak istihdama da katkı sağlayan
kayıtlı işletmelerin bu düzenlemeden olumsuz etkileneceğinin ve kayıt dışılığın 
artacağının altını çizen Erkoç, ‘’Kurumsal bir çatı altında vergi ödeyerek, personel
istihdam ederek ikinci el ticareti yapan esnafın masraflarının artması ikinci el
fiyatlarının da artmasına, hem meslek erbaplarının hem de vatandaşın daha çok mağdur
olmasına sebep olacaktır” dedi.

### “Sektörün ayağa kalkması zor olacak”

Erkoç, 2021 verilerine göre 7 milyon 651 bin 810 adet araç el değiştirdiğini, bunun
yaklaşık 2 milyonunu yetki belgesi olan kayıtlı esnaf tarafından, yaklaşık 1 milyonunun
da gerçek tüketici tarafından yapıldığını ifade ederek ‘’Bu ticaretin 4 milyona 
yakını meslekle alakası olmayan, ayaküstü araç alıp satan kişiler tarafından yapılmış.
Bu düzenleme ne yazık ki kurumsallaşmayı bitirirken bireyselleşmeyi artıracaktır.
Küçük esnafın ayakta kalması, yanında personel çalıştırması gün geçtikçe zorlaşacaktır.
Sektör, Ticaret Bakanlığı tarafından çıkarılan ikinci el yönetmeliğinin denetimini
ve kurallara uymayanlara gerekli yaptırımın uygulanmasını, Maliye Bakanlığı’ndan
da kayıt dışı satış yapanların tespitini beklemektedir. Aksi takdirde sektörün tekrar
ayağa kalkması çok zor olup, sorunlar gün geçtikçe büyümeye devam edecektir’’ dedi.