# Otoparklar için çok önemli karar

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/otoparklar-icin-cok-onemli-karar-36833h/
- Yayımlanma: 2018-05-31T11:10:56+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca yerleşim yerlerinde araçların yol açtığı park ve
trafik sorunlarının çözümü için otoparklarda yeni düzenlemeye gidilerek binalardaki
her konut için bir otopark alanı ayrılması zorunluluğu getirilmişti. Eski yönetmelikte
yer alan her üç daireye bir otopark zorunluluğu, her bir daireye bir otopark alanı
ayrılması şeklinde revize edilmişti.

**DEĞİŞİK YAPILDI**

Bakanlık; “Milli Eğitim Bakanlığına bağlı eğitim tesis alanları hariç,” ibaresini,“
Milli Eğitim Bakanlığına bağlı eğitim tesis alanlarındaki projeler için düzenleme
ve onaylar Milli Eğitim Bakanlığına ait olmak üzere” şeklinde güncelledi. Yönetmelikte
yapılan bu değişiklikle okulların zemin altına otopark yapılabilmesinin önü açıldı.

**OTOPARK YÖNETMELİĞİNDE NELER VAR?**

*Her otopark yerinin, belediyelerce bu yönde karar alınması halinde, ait olduğu 
bağımsız bölümün eklentisi olarak tapuda belirtilebilmesi olanağı da getiren yeni
yönetmeliğe göre ön bahçe genişliği en az 7 metre olan parsellerde, binaya en az
2 metre mesafe bırakmak kaydıyla ön bahçede açık otopark yapılabilecek. Zeminin 
altında kalmak kaydıyla yan ve arka bahçelerin tamamının altı, ön bahçenin de yola
3 metre mesafe kalana kadar altı tamamen otopark yapılabilir hale getirilecek. 

*Komşu iki parselin sahiplerinin anlaşması ve tapuya şerh düşülmesi halinde de aradaki
duvar kaldırılarak bu alanın geçiş yolu şeklinde düzenlenmesi kaydıyla komşu bina
bahçeleri de ortak otopark olarak kullanılabilecek.

*Yeni yönetmelikle parselde mekanik otopark yapılabilmesinin önü açılırken, otopark
yapımı mümkün olmayan parseller için de düzenlemeye gidildi. Bu kapsamda mekanik
ve otomatik park sistemleri de kullanılmasına rağmen yine de otopark tesisi mümkün
olmayan yapılar ile tarihi binalar ve cephesinin darlığı nedeniyle asgari otopark
alanı teşkil edilemeyen yapılar haricindeki tüm binalarda otopark bulunması zorunlu
olacak. Otopark teşkil edilemeyen bu binalara yürüyüş mesafesindeki başka bir otoparktan
yer gösterilmesi gerekecek, bu durum tapuya şerh edilecek. Yeni yönetmelikle otopark
teşkil edilememesi nedeniyle otopark bedeli alınan parsellere ise mutlak suretle
binanın iskanından önce otopark yapılması zorunluluğu getirildi. Böylece otopark
bedeli ödendiği için otopark yapımından imtina edilmesinin önüne geçilmiş olacak.

*Otopark yapılamaması nedeniyle alınan otopark bedelinin yüzde 25‘inin peşin ödenerek
ruhsat alınması uygulaması da yeni yönetmelikle terk edilerek, bu bedelin tamamının
ruhsat alınmadan önce ödenmesi şartı getirildi.

*Yönetmelikle otopark bedellerine yönelik de düzenleme yapıldı. Bu kapsamda belediye
meclislerince kent, sosyo-ekonomik durumu gibi kriterlere göre bölgelere ayrılarak
sosyo-ekonomik gelişmişliği düşük bölgelerde otopark bedellerinde yüzde 40’a kadar
indirim uygulayabilecek. 

*Yeni düzenlemeyle ana arter yolların altına otopark yapılması imkanı getirilirken
okullar hariç, kamu kurumlarının bahçelerinin altına, gerekli tüm emniyet koşulları
sağlanmak, giriş çıkışı kamu kurumu giriş çıkışından ayrı olmak ve ilgili kurumdan
izin alınmak kaydıyla otopark yapılabilecek.

*Otopark Yönetmeliği’yle park ve meydanların üst dokusu bozulmadan altına otopark
yapılabilmesi mümkün hale gelecek. Ancak tüm otopark alanlarının
yüzde 1’i bisiklet,
yüzde 5’i engelli ve yüzde 2’si elektrikli araçlar için düzenlenecek.

*Açık otoparkların zemini su geçiren malzemeden olacak. Böylece, yağmur suyunun 
toprakla buluşması da sağlanacak. Hürriyet