# Tesla, tarihinin en büyük geri çağırmasını başlatıyor

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/tesla-cin-geri-cagirma/
- Yayımlanma: 2026-08-21T18:26:31+03:00
- Yazar: Haber Merkezi

Tesla, Çin’de bugüne kadarki en kapsamlı geri çağırma kampanyasını başlattı. Şirket,
acil durum kapı açma kollarıyla ilgili güvenlik sorunu nedeniyle 2,98 milyon aracı,
sürücü dikkat izleme sistemindeki yazılım eksikliği nedeniyle de ayrıca 2,74 milyon
aracı geri çağırıyor. İki kampanya toplamda yaklaşık 5,72 milyon aracı kapsıyor.

## Acil kapı açma sorunu ne zaman ortaya çıktı?

Çin’in piyasa düzenleyicisi, ciddi bir kaza ve ardından yaşanan elektrik arızası
sonrasında acil durum kapı açma kollarının fark edilmesinin güç olabileceğini belirtti.
Düzenleyiciye göre durum, araç içindeki kişilerin dışarı çıkmasını veya kurtarma
ekiplerinin araca müdahale etmesini zorlaştırabiliyor.

[Tesla](https://www.borsatek.com/tesla-cin-birimi-satis-deger-kaybi/), 25 Eylül 
tarihinden itibaren Çin’de üretilen ve Çin’e ithal edilen Model 3, Model Y, Model
S ve Model X araçları için geri çağırma sürecini başlatacak. Çözüm kapsamında araçlara
uyarı etiketleri eklenecek ve kazadan sonra camları otomatik olarak indiren bir 
kablosuz yazılım güncellemesi (OTA) devreye alınacak.

![Model Y](https://i3.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2026/08/model_y_tesla_model_parked_outdoors_red_goruntu_stand_front_modern_sleek-
scaled.jpg)

## Sürücü dikkat izleme sistemi için ayrı bir Tesla geri çağırması var mı?

[Tesla](https://www.borsatek.com/tesla-yeni-roadster-agustos-tanitim/), birinci 
kampanyadan bağımsız olarak Çin’de üretilen 2,74 milyon Model 3 ve Model Y aracını
daha geri çağırıyor. Bu ikinci kampanyanın amacı, sürücülerin destekli direksiyon
fonksiyonlarını kullanırken dikkat seviyesini izleyen sistemi iyileştirmek. Söz 
konusu düzeltme de yazılım güncellemesi yoluyla uzaktan uygulanacak.

| Geri çağırma | Kapsanan araç sayısı | Sorun | Çözüm yöntemi | 
| Acil kapı açma kolu | 2,98 milyon | Kaza sonrası kolun fark edilememesi | Uyarı etiketi + OTA yazılım güncellemesi | 
| Sürücü dikkat izleme | 2,74 milyon | Yazılım eksikliği | OTA yazılım güncellemesi |

Geri çağırılan araç sayısı büyük görünse de, düzeltmelerin kablosuz yazılım güncellemesiyle
yapılabilmesi, tipik bir donanım onarımına kıyasla [Tesla](https://www.tesla.com/)
için mali yükün daha sınırlı kalabileceğine işaret ediyor. Buna karşın gelişme, 
Tesla’nın en önemli pazarlarından birinde yeni bir güvenlik ve düzenleyici sorunu
olarak öne çıkıyor.

Yatırımcılar açısından asıl soru, geri çağırmaların yalnızca bir yazılım yönetimi
meselesi mi kalacağı yoksa Tesla’nın Çin’deki marka algısını ve talebi daha ciddi
şekilde etkileyip etkilemeyeceği.

![Tesla](https://i3.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2026/08/tesla_close_up_gorunum_sleek_model_parked_outdoors_showcasing_modern_electric_vehicle-
scaled.jpg)

### Tesla’nın Çin’deki geri çağırması kaç aracı kapsıyor?

Şirket, acil kapı açma kolu sorunu için 2,98 milyon, sürücü dikkat izleme sistemi
için ise 2,74 milyon araç olmak üzere toplam yaklaşık 5,72 milyon aracı geri çağırıyor.

### Geri çağırma kapsamındaki araçların onarımı nasıl yapılacak?

Her iki sorun da kablosuz yazılım güncellemesi (OTA) yoluyla giderilecek; acil kapı
açma sorununda ayrıca araçlara uyarı etiketleri eklenecek.

![Tesla](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2026/08/tesla_close_up_gorunum_electric_car_steering_wheel_dijital_goruntu_showcasing_modern-
1-scaled.jpg)