# TESLA, düşen satışların ardından Avrupa’ya ucuz model getirdi

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/tesla-dusen-satislar-sonrasi-ucuz-otomobil-yapti/
- Yayımlanma: 2025-12-05T20:40:50+03:00
- Yazar: Selim Soydan

[Tesla](https://www.borsatek.com/tesla-avrupada-dusuk-fiyatli-urunler-sunacak/),
düşen satışlar ve CEO [Elon Musk](https://finance.yahoo.com/news/tesla-launches-cheaper-standard-evs-in-europe-to-blunt-sales-drop-musk-backlash-164639812l)’
ın siyasi çıkışları nedeniyle Avrupa’da hızla zayıflarken, Model 3 ve Model Y’nin
daha ucuz Standard versiyonlarını Avrupa’da piyasaya sürdü.

Şirketin Hollanda internet sitesine göre Model 3 Standard, 45.990 euroya (53.620
dolar) satılan Premium Long Range’e kıyasla 36.990 euroya (43.130 dolar) satışta.
ABD’de olduğu gibi Standard modeller “de-contented,” yani premium malzemeler (örneğin
kumaş koltuklar), arka yolcu eğlence ekranı, cam tavan ve gelişmiş aydınlatma gibi
bazı özellikler eksik. Standard modeller ayrıca daha düşük güçlü motorlara ve azaltılmış
menzile sahip.

![Tesla Model Y](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/11/Tesla-Model-
Y-1024x682.jpg)

ABD’de Model 3 Standard fiyatı 36.990 dolar iken, Premium arkadan itişli versiyon
42.490 dolara satılıyor.

Model Y için ise Hollanda sitesinde Standard versiyon 50.990 euroya (59.450 dolar)
satılan Premium Long Range’e kıyasla 39.990 euro (46.630 dolar) olarak listeleniyor.
ABD’de Standard Model Y 39.990 dolarken, Premium modeli 44.990 dolara fiyatlanıyor.

## Ucuz otomobiller Tesla hissesine yansımadı

Her iki model de aralık ayında teslimat için hazır. Haber sonrası şirket hissesi
fazla değişmedi, ancak teknoloji sektörünün toparlanmasıyla birlikte şirket hisseleri
hafta boyunca yüzde 6 yükseldi.

Tesla’nın en popüler elektrikli modellerinin Standard versiyonlarının sunulması,
şirketin bölgede satışlarının çöktüğü bir döneme denk geliyor.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) son raporuna göre Tesla elektrikli
araç tescilleri (satış için kullanılan bir gösterge) ekim ayında Avrupa’da sadece
6.964 adede gerileyerek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48,5 düştü. Buna karşılık,
Birleşik Krallık ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği’nin de dahil olduğu bölgede toplam
elektrikli araç tescilleri ekim ayında yüzde 32,9 arttı; toplam tescil sayısı ise
yüzde 4,9 yükseldi.

Yılın ilk 10 ayında Tesla satışları ACEA verilerine göre yüzde 29,6 düşerek 180.688
adede indi. Buna karşılık Tesla’nın Avrupa’daki toplam pazar payı geçen yılki yüzde
2,4’ten yüzde 1,6’ya geriledi.

![Tesla](https://i1.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/09/tesla-protesto-1024x559.
webp)

Bu arada Tesla’nın Çinli rakibi BYD, saf elektrikli ve hibrit modellerden oluşan
bir portföy satmasına rağmen Avrupa’da satışlarını yüzde 207 artırarak 17.470 araca
çıkardı. Bir diğer büyük Çinli rakip SAIC ise satışlarını yüzde 46 artırarak 24.000
adet seviyesine yaklaştı.

Rekabet Tesla’nın bölgede zorlanmasının tek nedeni değil. Musk, yüksek faiz oranlarını
ve dengesiz ekonomik görünümü suçluyor ancak bölgede birçok alıcı, Musk’ın blok 
içindeki aşırı sağ politikacılara verdiği destekten ve Başkan Trump ile dalgalı 
ilişkisinden rahatsız.

Standard Model 3 ve Model Y’nin şirketin Avrupa’da karşı karşıya olduğu bu olumsuz
tabloyu ne ölçüde hafifletebileceği belirsiz.

Olumlu taraftan bakıldığında, Hollanda otomotiv düzenleyici kurumu RDW, Tesla’nın
şubat ayında Tam Otonom Sürüş’ün (FSD) gereklilikleri karşılayıp karşılamadığını
göstermesine olanak tanıyan bir takvim belirlediğini ancak henüz onay vermediğini
açıkladı.

Avrupa’daki otomotiv düzenleyicilerinden en az birinin FSD’ye onay vermesi şirket
için büyük bir ileri adım olur ve bölgede yaşanan satış düşüşünü frenlemeye yardımcı
olabilir.