# Uçmayan yolcular için 172 milyon dolar ödedik!

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/ucmayan-yolcular-icin-172-milyon-dolar-odedik-63943h/
- Yayımlanma: 2021-05-18T14:41:27+03:00
- Yazar: Murat Ali Oral

Reklam

 [ ⌊Stablex Kare Banner⌉ ](https://track.adform.net/C/?bn=91045298;gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_50})

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), havalimanı şirketlerine uçmayan yolcular
için 2020 yılında 172 milyon dolar garanti ödemesi yaptı. 6 yılın sonunda ödenen
toplam tutar, 519 milyon dolara ulaştı.

Kamu Özel İşbirliği (KÖİ) projelerinde en büyük payı alan havalimanları, büyük tutarlardaki
kamu kaynaklarının belli şirketlerine aktarılmasına neden oluyor. Köprü ve otoyolların
yanı sıra havalimanlarında da şirketlere verilen uçuş garantilerine ulaşılamaması
nedeniyle; 2015’te 42, 2016’da 47.4, 2017’de 60, 2018’de 65, 2019’da 133 milyon 
dolar olan garanti ödemeleri 2020 yılında 172 milyon dolara çıktı.

**KÖİ proje sayısı 18 oldu**

BirGün’den Nurcan Gökdemir’in haberine göre, DHMİ’nin 2020 Faaliyet Raporu’nda, 
Türkiye’de havalimanı tesislerinin işletmeciliğine yönelik uygulanan KÖİ projelerinin
bu tesislerin kapasitelerinin havacılık sektörünün büyümesine paralel olarak artırılabilmesine
olanak sağladığı savunuldu. KÖİ uygulamalarıyla havalimanı tesislerine ileri teknoloji
ürünleri kazandırıldığı, özel sektörün getirdiği dinamizm ile beraber işletmecilikte
etkinlik ve esnekliğin arttığı, havalimanlarının ticari potansiyelinin açığa çıktığı
da öne sürüldü.

Raporda yer alan bilgilere göre, 2020 sonu itibarıyla havacılık sektöründe gerçekleştirilen
KÖİ proje sayısı 18 oldu. Bunun 10’u yap-işlet-devret modelli, 8’i de mevcut tesislerin
işletme haklarının devri şeklinde yapıldı. Toplam yatırım tutarının 11,7 milyar 
dolar olduğu, Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında devam eden Çukurova Havalimanı 
Üstyapı Tesisleri ile İstanbul Havalimanı’nın tüm etaplarının tamamlanması ile birlikte
bu tutarın 16,5 milyar dolara yükseleceği bildirildi.

**Sözleşme süreleri uzatıldı **

DHMİ’nin KÖİ projelerinden yap-işlet-devret modeli ile yapılanlardan altısının işletme
süresi sona erdi. Ancak Esenboğa Havalimanı’nı 2023 yılına kadar TAV Yatırım Yapım
ve İşletme A.Ş, Zafer Havalimanı’nı 2044 yılına kadar IC İçtaş Zafer Uluslararası
Havalimanı Yatırım ve İşletme A.Ş, İstanbul Havalimanı’nı ise Limak-Kolin-Cengiz-
Mapa-Kalyon şirketlerinin kurduğu İGA işletmeyi sürdürecek.

KÖİ projelerinden garantili olan ve işletme süresi sona ermeyenler şöyle:

-Ankara Esenboğa Havalimanı İç Hatlar ve Dış Hatlar Terminali: 12 Nisan 2004 tarihinde
ihalesi gerçekleştirilen 20 milyon yolcu/yıl kapasiteli Esenboğa Havalimanı İç ve
Dış Hatlar Terminali 16 Ekim 2006 tarihinde hizmete girdi. TAV Esenboğa Yatırım,
Yapım ve İşletme A.Ş. tarafından işletilen Havalimanının 15 yıl 8 aylık işletme 
süresi 24 Mayıs 2023 tarihinde sona erecek.

-Zafer Havalimanı: 28 Temmuz 2010 tarihinde ihalesi gerçekleştirilen 2 milyon yolcu/
yıl kapasiteli Zafer Havalimanı’nın IC ICTAŞ Zafer Uluslararası Havalimanı Yatırım
ve İşletme tarafından yapımı 24 Kasım 2012’de tamamlandı. 29 yıl 11 aylık işletme
süresi 21 Mart 2044’te sona erecek.

-İstanbul Havalimanı: Limak/Kolin/Cengiz/Mapa/Kalyon Ortak Girişimi, 7 Nisan 2044’
e kadar işletilecek.

-Çukurova Havalimanı Üstyapı Tesisleri: 25 yıl işletme süresi karşılığı Favori /
YAKO Ortaklığı tarafından bu yıl yapımına başlandı.