# Volkswagen maliyetlerini %20 oranında kısacak

- Bağlantı: https://www.borsatek.com/volkswagen-maliyetlerini-oraninda-kisacak/
- Yayımlanma: 2026-02-16T19:39:30+03:00
- Yazar: Selim Soydan

Alman otomotiv devi [Volkswagen](https://www.reuters.com/sustainability/volkswagen-plans-cut-costs-by-20-by-end-2028-manager-magazin-reports-2026-02-16/),
küresel piyasalardaki artan rekabet ve operasyonel maliyet baskılarıyla başa çıkabilmek
amacıyla 2028 yılı sonuna kadar tüm markalarında yüzde 20 oranında maliyet kesintisine
gitmeyi planlıyor.

Şirket yönetimi tarafından hazırlanan kapsamlı tasarruf stratejisi, özellikle [Çin](https://www.borsatek.com/cin-neden-surekli-altin-satin-aliyor/)
pazarındaki daralma, ABD gümrük tarifeleri ve yüksek üretim maliyetleri gibi finansal
riskleri bertaraf etmeyi hedefliyor.

Manager Magazin’in raporuna göre, Volkswagen Grubu Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume
ve Finans Direktörü (CFO) Arno Antlitz, Berlin’de düzenlenen üst düzey kapalı oturumda
bu “devasa” tasarruf planını yöneticilere sundu.

Şirket sözcüsü, üç yıl önce başlatılan programlar sayesinde halihazırda çift haneli
milyar euro seviyesinde tasarruf sağlandığını ve bu adımların jeopolitik rüzgarlara
karşı bir kalkan oluşturduğunu ifade etti.

![volkswagen](https://i3.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/01/2295.jpg)

## Volkswagen’in iş gücü ve üretim tesislerinde stratejik dönüşümü

Volkswagen’in tasarruf planı kapsamında 2030 yılına kadar Almanya’da 35 bin pozisyonun
azaltılması öngörülürken, ana markanın yönetim kademelerini sadeleştirme ve üretim
platformlarını konsolide etme süreci hız kazanıyor.

Şirket, bu yapısal değişikliklerle 1,2 milyar dolarlık (yaklaşık 1 milyar euro) 
ek tasarruf sağlamayı amaçlıyor. Ancak planın en tartışmalı kısmını, fabrika kapatma
ihtimalleri oluşturuyor. Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, 2024 sonunda
varılan anlaşmaları hatırlatarak, işletme gerekçeli işten çıkarmaların ve fabrika
kapatmaların bu anlaşma kapsamında net bir şekilde dışlandığını vurguladı.

![otomotiv, nadir, trump](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/05/
otomotiv_BIST_2-1024x576.webp)

Cavallo, rekabet gücünü artıracak önlemlerin çalışanlar için sosyal açıdan kabul
edilebilir bir çerçevede yürütülmesi gerektiğini belirtti. Buna karşın, yazılım 
harcamaları ile içten yanmalı ve elektrikli motorların eş zamanlı geliştirilmesinden
kaynaklanan yüksek maliyetlerin, şirketin üzerinde ciddi bir finansal yük oluşturmaya
devam ettiği kaydediliyor.

## Küresel rekabet baskısı ve piyasa beklentileri

Otomotiv sektöründe yaşanan bu sert dönüşüm, sadece Volkswagen ile sınırlı kalmayıp
diğer Alman üreticileri de benzer stratejiler izlemeye zorluyor. Geçtiğimiz hafta
Mercedes-Benz’in kâr marjlarındaki düşüş riski nedeniyle “amansız bir maliyet disiplini”
uygulayacağını açıklamasının ardından, Volkswagen’in bu hamlesi sektördeki krizin
derinliğini bir kez daha ortaya koydu.

![otomotiv, trump](https://i2.wp.com/www.borsatek.com/app/uploads/2025/01/996.jpg)

Özellikle Çin pazarında yerel üreticilerle girilen fiyat savaşları ve elektrikli
araçlara geçiş sürecindeki AR-GE maliyetleri, geleneksel otomotiv devlerinin finansal
yapılarını zorluyor. Volkswagen Grubu, uzun vadede daha verimli ve düşük emisyonlu
araç rotasına sadık kalacağını belirtirken, CEO Oliver Blume’un 10 Mart’taki yıllık
sonuç toplantısında tasarruf planının detaylarına ilişkin daha kapsamlı bir güncelleme
yapması bekleniyor.

Analistler, bu tasarruf hamlesinin şirketin piyasa değerini koruması ve sürdürülebilir
kârlılık oranlarına ulaşması açısından hayati önem taşıdığına dikkat çekiyor.