Elektrikli araç üreticisi Tesla‘nın, 7 Ekim Salı günü (bugün) yapacağını duyurduğu gizemli tanıtım, piyasalarda şirketin uzun süredir beklenen daha uygun fiyatlı modelini tanıtacağı beklentisini artırdı. Şirketin yayınladığı iki kısa video sonrası Tesla hisseleri yükselişe geçti.
Tanıtım videolarından birinde dumanlar içinde bir aracın yanan farları, diğerinde ise Tesla logosu taşıyan dönen bir parça gösterildi. Piyasalar, bu tanıtımın yıllardır vaat edilen daha düşük maliyetli yeni araca ait olabileceği üzerinde duruyor.
Yeni Tesla modeline neden ihtiyaç duyuluyor?
Tesla’nın satış rakamları, yeni bir modele olan ihtiyacı ortaya koyuyor. Şirketin küresel araç satışları 2024’te geriledi ve 2025’te de düşüş eğiliminin sürmesi bekleniyor.
Büyümenin lokomotifi olan Çin pazarındaki satışların dahi bu yıl ilk kez yıllık bazda düşüş göstermesi öngörülüyor. Yeni bir modelin, bu düşüşü durdurarak Model S, X, 3, Y ve Cybertruck’ın hitap etmediği yeni pazar segmentlerini açabileceği düşünülüyor.
Piyasalarda, duyurulacak yeni aracın sadece basitleştirilmiş bir Model Y olma ihtimali de tartışılıyor. CEO Elon Musk, şirketin ikinci çeyrek kazançları toplantısında bu yönde imalarda bulunmuştu. Mevcut Model Y ile aynı boyutlarda bir aracın, daha yüksek fiyatlı versiyonların satışlarını olumsuz etkileme riski bulunuyor.
Vergi ve fiyatlandırma baskısı
Elon Musk daha önce, yeni modelin, Eylül sonunda kaldırılan 7.500 dolarlık federal elektrikli araç satın alma vergi kredisinin sona ermesinden sonra piyasaya çıkabileceğini belirtmişti.
Vergi kredisinin sona ermesi, sektör için önemli bir zorluk olarak görülüyor. Otomotiv veri sağlayıcısı Kelly Blue Book’a göre, kredisiz bir elektrikli aracın ortalama satış fiyatı yaklaşık 57.000 dolar seviyesindeyken, geleneksel bir otomobilin ortalama fiyatı 49.000 dolar civarında.
Elektrikli araçlar, ABD’deki yeni otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 8 ila 10’unu oluşturuyor. İyi donanımlı bir Model Y’nin fiyatı bugün 49.000 dolardan başlıyor. Piyasalar, daha düşük fiyatlı versiyonun 40.000 doların altında bir başlangıç fiyatına sahip olmasını bekliyor.
Yatırımcılar, yeni modelin kârlılığını değerlendirmek için özelliklerini ve menzilini mevcut Model Y ile karşılaştıracak. Tesla, ikinci çeyrekte, düzenleyici kredi satışları hariç yaklaşık yüzde 15’lik bir otomotiv brüt kâr marjı elde etmişti. Söz konusu oran, 2022’nin ikinci çeyreğinde raporlanan yüzde 30’luk zirve marjının oldukça altında.
