Deniz Yatฤฑrฤฑm, DOHOL-Doฤan Holding toplantฤฑ notunda hisse iรงin hedef fiyatฤฑnฤฑ 18,65 TL’den 21 TL’ye yรผkseltti, tavsiyesini “al” olarak korudu. Raporda ลu satฤฑrlara yer verildi:
โ Doฤan Holding,
โข 2024 yฤฑlฤฑnda yaลanฤฑlan zorluklarฤฑ; i) kurun enflasyon altฤฑnda hareket etmesi ii) maliyet baskฤฑsฤฑ (sanayi ve otomotiv
segmentlerinde) iii) talep daralmasฤฑ
โข Olumlu geliลmeleri; i) dengeli portfรถy yapฤฑsฤฑnฤฑn oluลturulmasฤฑ ii) yรผksek finansal gelir iii) grup bazฤฑnda dรผลรผk borรงluluk
โข Stratejik geliลmeleri ise; i) portfรถy optimizasyonuna devam edilmesi ii) Gรผmรผลtaล ve Doku Madencilik ลirketleri satฤฑn alฤฑmฤฑ
iii) DOBUR ve DMC paylarฤฑnฤฑn satฤฑล ve devri olarak sฤฑralamฤฑลtฤฑr.
โ Galata Wind Enerjiโnin 2024โรผ 300 MW ile tamamlayacaฤฤฑ, Holdingโin ana saรง ayaklarฤฑndan birini oluลturduฤu, Sesa ve Ditaลโฤฑn, ihracat odaklฤฑ ลirketler olmasฤฑ kaynaklฤฑ hem Avrupaโnฤฑn zayฤฑf seyrinden hem de gรผรงlรผ TLโden oldukรงa olumsuz etkilendiฤi, otomotiv tarafฤฑnฤฑn ise hem regรผlasyonlar kaynaklฤฑ hem de finansman maliyetlerinin yรผksek olmasฤฑ nedeniyle zorlu bir seneyi geride bฤฑraktฤฑฤฤฑ bilgisi verildi.
โ En basit ifade ile, varlฤฑklarฤฑn satฤฑlmalarฤฑ durumunda ลirketin elde edilebileceฤi nakit miktarฤฑnฤฑ gรถsteren net aktif deฤer tablosuna baktฤฑฤฤฑmฤฑzda, 2023 sonunda 2,3 milyar USD olan net aktif deฤerinin, 3ร24 dรถnemi sonunda 2,2 milyar USD seviyesinde olduฤu aรงฤฑklanmฤฑลtฤฑr. Doฤan Holdingโin mevcut durumda net aktif deฤerinin %17โsini finansal yatฤฑrฤฑm, %13โรผnรผn elektrik รผretim, %12โsini gayrimenkul yatฤฑrฤฑm, %8โini internet ve eฤlence, %9โunu sanayi ve ticaret, %7โsini finansman ve yatฤฑrฤฑm, %6โsฤฑnฤฑ madencilik ve %2โsini ise otomotiv segmenti oluลturmaktadฤฑr. Net aktif deฤerin sektรถrlere gรถre daฤฤฑlฤฑmฤฑnda 1 yฤฑlda yaลanan deฤiลim dikkat รงekmektedir. Bu deฤiลim, Holdingโin bu sรผreรงte hem en รงok hangi segmentlerde zorlandฤฑฤฤฑnฤฑ hem de hangi segmentlerinin koruma saฤladฤฑฤฤฑnฤฑ da aรงฤฑkรงa gรถstermektedir. Aลaฤฤฑda 3ร23 ve 3ร24 dรถnem sonu itibariyle net aktif deฤer iรงindeki segmentlere ait pay daฤฤฑlฤฑmlarฤฑnฤฑ gรถrebilirsiniz.
โ 2023 sonunda %51 olan net aktif deฤer iskontosu, 2ร24 dรถneminde %56โya yรผkselmiล, 3ร24 dรถneminde ise %50 seviyesine gerilemiลtir. Toplantฤฑda, net aktif deฤer iskontosunun yรผksek olmasฤฑnฤฑn nedenleri ise, portfรถy iรงinde halka aรงฤฑk ลirketlerin payฤฑnฤฑn az olmasฤฑ ve net nakit pozisyonunun yรผksek olmasฤฑ olarak ifade edilmiลtir. Toplam net aktif deฤer iรงinde halka aรงฤฑk ลirketlerin payฤฑ %18, halka kapalฤฑ ลirketlerin payฤฑ %42, arazi ve gayrimenkullerin payฤฑ %12 ve net nakdin payฤฑ ise %28โdir.
โ Doฤan Holding, 2018 yฤฑlฤฑndan bugรผne 18 birleลme ve satฤฑn alma iลlemi gerรงekleลtirmiลtir.
โ Geleceฤe yรถnelik detaylara geรงtiฤimizde, Holding, aktif portfรถy yรถnetimi, daha yรผksek net aktif deฤer ve dรผzenli temettรผ รถdemesi doฤrultusunda stratejik segmentlerini; yenilenebilir enerji, elektronik/teknoloji, otomotiv, madencilik ve dijital finansal hizmetler olarak belirlenmiลtir.
โ Grup ลirketlerinin her birini 1 milyar USD deฤerlemeye ulaลtฤฑrmak ana hedef konumundadฤฑr. Bu hedef doฤrultusunda;
i) yenilenebilir enerji segmentinde 2026 ve sonrasฤฑ iรงin 1.086 MW kapasite hedefi
ii) dijital sigorta segmentinde 430 milyon USD portfรถy bรผyรผklรผฤรผ (bu doฤrultuda halka arz iรงin en gรผรงlรผ aday)
iii) otomotiv tarafฤฑnda SAIC ile รผretim tesisi รงalฤฑลmalarฤฑ, motosiklet รผretim yatฤฑrฤฑmlarฤฑnฤฑn tamamlanmasฤฑ
iv) elektronik teknoloji tarafฤฑnda kapasite artฤฑลฤฑ ve modernizasyon yatฤฑrฤฑmlarฤฑ, Daiichi รผrรผn gamฤฑnda katma deฤerli รผrรผn รงeลitliliฤi
v) maden sektรถrรผne giriล
vi) yeni ลirket satฤฑn alฤฑmlarฤฑ temel alฤฑnmaktadฤฑr.
โ Holdingโin ortalama net karฤฑnฤฑn 150-200 milyon USD, FAVรKโรผn ise 300-400 milyon USD bandฤฑna oturduฤunu, bu noktada artฤฑk yeni hedefin net kar tarafฤฑnda 300-400 milyon USD bandฤฑna, FAVรKโรผn ise 700-800 milyon USD bandฤฑna oturmasฤฑ yรถnรผnde olduฤu aรงฤฑklandฤฑ.
โ 2025 yฤฑlฤฑnda enflasyona kฤฑyasla yaklaลฤฑk %5-10 arasฤฑ gelir bรผyรผmesi elde edilmesi รถngรถrรผlmektedir. Bu bรผyรผmenin temelleri; i) elektrik รผretimi segmentinde artan kapasite ile birlikte bรผyรผme ii) Hepiyi Sigortaโda gรผรงlรผ ve karlฤฑ bรผyรผme iii) otomotiv segmentinde kar odaklฤฑ satฤฑล stratejisi iv) sanayi ve ticaret segmentinde maliyet odaklฤฑ bรผyรผme stratejisi v) maden iลinde yatฤฑrฤฑm odaklฤฑ bรผyรผme olarak aรงฤฑklandฤฑ.







