Teknolojiย dรผnyasฤฑnฤฑn ลu sฤฑralar en รงok kafa yorduฤu alanlarฤฑn baลฤฑnda ulaลฤฑm geliyor. Sรผrรผcรผsรผz otomobiller veya insan taลฤฑyan dronelar gibi birรงok รงรถzรผm geliลtirildi ve hatta yavaล yavaล da gรผnlรผk hayatta kullanฤฑlmaya baลlanฤฑyor. Ancakย Silikon Vadisiโnin รงฤฑlgฤฑn iลadamฤฑ olarak tanฤฑnanย Elon Musk, รถnรผmรผzdeki yฤฑllarฤฑn ulaลฤฑm teknolojisi olmasฤฑna kesin gรถzรผyle bakฤฑlan โHyperloopโ ile tรผm dikkatleri รผzerine รงekti. Havasฤฑ alฤฑnmฤฑล tรผnellerin iรงinde oluลturulan manyetik alanlar sayesinde havada giden bir ulaลฤฑm aracฤฑ olan Hyperloop, bu sayede saatte 1000 kilometre hฤฑzฤฑn รผzerine รงฤฑkabiliyor. Bu da Hyperloopโu dรผnyanฤฑn en hฤฑzlฤฑ toplu ulaลฤฑm aracฤฑ yapฤฑyor. Hyperloop ลu anda test aลamasฤฑnda olsa da birรงok รผlke ลu anda รผzerinde รงalฤฑลmaya baลladฤฑ. Biz de Hyperloop hakkฤฑndakiย sonย geliลmeleri รถฤrenmek iรงin Hyperloop Ulaลฤฑm Teknolojileri CEOโsu Dirk Ahlborn ile gรถrรผลtรผk.
Tรผrkiyeย ฤฐhracatรงฤฑlar Meclisi (TฤฐM) tarafฤฑndan dรผzenlenen Tรผrkiye ฤฐnovasyon Haftasฤฑ iรงin Tรผrkiyeโye gelen Ahlborn, Hyperloop iรงin รถzel olarak geliลtirilmiล bir tรผnele sahip olduฤunuย hava, iklim ลartlarฤฑndan etkinlenmediฤini sรถyleyerek, โSรผrรผcรผsรผz olarak hareket ediyor. Bu yรผzden bir kontrol odasฤฑ da yok. Sadece yolcular biniyor ve gidecekleri yere gidiyor. Tรผnellerin iรงinde hareket ettiฤi iรงin baลka bir araรง gibi dฤฑล faktรถrlerle karลฤฑlaลmฤฑyor. Yani insan hatalarฤฑndan kaynaklanacak bir kaza yapma ลansฤฑ yok. Diฤer ulaลฤฑm tรผrleriyle kฤฑyaslayacak olursak, uรงaklarฤฑn hata yapma olasฤฑlฤฑฤฤฑnฤฑn sadece 10โu kadar risk taลฤฑyorโ dedi.
ฤฐLKฤฐ ARAPLARA KURULACAK
Tรผnellerin iรงinde sรผrtรผnme olmadฤฑฤฤฑ iรงin kapsรผl hฤฑzlarฤฑnฤฑn saatte 1000 kilometreyi aลabileceฤini anlatan Ahlborn, โฤฐnsan saฤlฤฑฤฤฑ รผzerinde hiรงbir olumsuz etkisi yok. Hฤฑzlanma ve yavaลlama etkileri hissedilmiyorโ diye konuลtu. Hyperloopโun ilk olarak Birleลik Arap Emirlikleriโndekiย Dubaiย ile Abu Dabi ลehirleri arasฤฑnda kurulmasฤฑ planlanฤฑyor.ย ฤฐstanbulโun gibi trafiฤi ile รผnlรผ bir ลehirlere Hyperloop kurma planlarฤฑ olup olmadฤฑฤฤฑnฤฑ sorduฤumuz Ahlborn, ลunlarฤฑ sรถyledi: โรncelikli olarak ลehirleri birbirine nasฤฑl baฤlayacaฤฤฑmฤฑz รผzerinde duruyoruz. ลehirlerdekiย trafikย sorununu รงรถzmek, sadece teknolojiyle olamaz. Baลka deฤiลikliklerin de uygulanmasฤฑ gerekiyor.โ
HYPERLOOP ย NASIL รALIลIYOR
HYPERLOOP, iรงindeki hava neredeyse tรผmรผyle boลaltฤฑlmฤฑล olan vakum tรผnellerde hareket ediyor. Bรถylece sรผrtรผnme bรผyรผk รถlรงรผde ortadan kaldฤฑrฤฑlฤฑyor ve elektrikli motorun saฤladฤฑฤฤฑ enerjinin yรผzde 90โฤฑ hฤฑzlanmaya yarฤฑyor. Tรผneller iรงinde hareket eden ve yolcularฤฑ taลฤฑyan kapsรผllerde tekerlek bulunmuyor. Bunun yerine kapsรผller, manyetik yastฤฑklarla havaya kaldฤฑrฤฑlฤฑyor ve yaklaลฤฑk 10 cm kadar havada duruyor. Bรถylece kapsรผllerin tรผnelin iรงindeki sรผrtรผnme hฤฑzฤฑ minimuma indiriliyor.
KฤฐLOMETRESฤฐ 12.5 MฤฐLYON $
HYPERLOOPโun iรงin yatฤฑrฤฑm maliyetlerine deฤinen Ahlborn, โBu tamamen rotaya, arsa fiyatฤฑna, direk yรผksekliฤine ve tรผnel sayฤฑsฤฑna gรถre deฤiลiyor. Yaptฤฑฤฤฑmฤฑz hesaplamalara gรถre ortalama maliyetini kilometre baลฤฑna 12.5 milyonย dolarย olarak gรถrรผyoruzโ diye konuลtu.
ULAลIM ARAรLARININ MALฤฐYETLERฤฐ (MฤฐLYON $)
Trenย 3.5
Hyperloop 12.5
Hฤฑzlฤฑ trenย 35
Metroย 130
* Maliyetler kilometre baลฤฑna yaklaลฤฑk fiyatlardฤฑr.
ย
