Kibar Holding Yรถnetim Kurulu Baลkanฤฑ Ali Kibar, otomotiv yan sanayisinde yeni bir yatฤฑrฤฑmlarฤฑ olabileceฤini belirterek, “Bir marka yeni bir model รผretecek. Onun iรง trim donanฤฑmฤฑnฤฑn tedariki iรงin รผretim yapฤฑlacak fabrikanฤฑn yanฤฑna bir yer kurulacak. Birkaรง รผlkeye de aynฤฑ model รผretilecek. Bunlar muhtemelen Brezilya ve รin olacak. Assan Hanil, aynฤฑ zamanda o รผlkelerde de yatฤฑrฤฑm yapacak.” dedi.
Ali Kibar, yaptฤฑฤฤฑ aรงฤฑklamada, Tรผrkiyeโde otomotiv รผzerinden alฤฑnan direkt ve dolaylฤฑ vergilerin Hazineโnin gelirinin รถnemli parรงasฤฑnฤฑ oluลturduฤunu belirterek, Tรผrkiyeโde binek piyasasฤฑnda araca ulaลabilme, anahtar teslim maliyetinin birรงok eล deฤer รผlke ile mukayese edildiฤinde รงok yรผksek olduฤuna dikkati รงekti.
Hazineโnin savunma ya da farklฤฑ sanayilerle ilgili bรผtรงesel giderleri dรผลรผnรผldรผฤรผnde burada kullanฤฑlacak fazla bir enstrรผman kalmadฤฑฤฤฑnฤฑ aktaran Kibar, โรรผnkรผ buradaki ihtiyaรง baskฤฑsฤฑ, bรผtรผn bu yaลadฤฑฤฤฑmฤฑz gรผncel ortamlar รถnรผmรผzdeki sรผreรงlerde ekstra maliyetler dahi getirebilir.โ dedi.
Kibar, her bir segmentte minimum 25-30 binlik yerel piyasa tรผketim potansiyelini gรถren mevcut veya yeni รผreticilerin Tรผrkiyeโde otomotiv sektรถrรผnde yeni yatฤฑrฤฑm kararฤฑna yรถnelebileceฤini belirterek, ลunlarฤฑ kaydetti:
โBurada bu konsolidasyonun yapฤฑlabilmesi iรงin bazฤฑ zorluklar var. ลu anda Tรผrkiyeโde 41โin รผzerinde marka รผrรผnlerini satฤฑyor ama binek anlamฤฑnda 6 รผretici var. Bu รผreticiler veya yeni รผretici en azฤฑndan 30-35 binlik rakamฤฑ iรง piyasada herhangi bir segmentte satabileceฤine kanaat getireceฤi bir ortam bulduฤu takdirde yeni yatฤฑrฤฑma girer. Yeni yatฤฑrฤฑmฤฑ bu anlamda cezbetmek lazฤฑm. Yeni yatฤฑrฤฑmdan kastฤฑm ekstra platform, yani mevcut kurulu kapasiteye ilave platform getirilmesi. Bugรผn ekstra platform saฤlanmasฤฑ iรงin ekonomik รถlรงeฤin minimum 100 binden baลlayฤฑp 350 bine giden bir formatla dizayn edilmesi daha anlamlฤฑ geliyor.โ
โYรผzde 45โlik รTV, yerli รผretimler iรงin 50 bin lira bandฤฑna yรผkseltilebilirโ
Ali Kibar, 16 yaล ve รผzerindeki aracฤฑnฤฑ hurdaya รงฤฑkaranlara yeni araรง alฤฑmฤฑnda 10 bin liraya kadar vergi indirimi uygulanmasฤฑnฤฑn potansiyel alฤฑcฤฑlar iรงin รถnemli bir avantaj olduฤunu belirterek, โBu teลvik รผlke ekonomisine de fayda saฤlayacaktฤฑr. Ancak burada araรงlarฤฑn gerรงekten hurdaya รงฤฑkarฤฑlmasฤฑ saฤlanmalฤฑ. รรผnkรผ daha รถnceki hurda mevzuatฤฑyla hurdaya รงฤฑkarฤฑlฤฑp evrakฤฑ alฤฑndฤฑฤฤฑ halde Anadoluโda kฤฑrsal alanlarda kullanฤฑlan, hatta plakasฤฑz araรงlar var. Dolayฤฑsฤฑyla burada daha sistemsel dรถnรผลรผmรผn saฤlanmasฤฑ lazฤฑm.โ diye konuลtu.
Otomotiv pazarฤฑnฤฑn ลu anda geรงen yฤฑldan yรผzde 1-1,5 daha dรผลรผk seyrettiฤini aktaran Kibar, ลรถyle devam etti:
โEฤer bugรผnkรผ faiz oranlarฤฑ olursa pazarda yรผzde 1-2โlik dรผลรผล yaลanabilir. Aynฤฑ zamanda avro-dolar รงarpraz kurunda avronun biraz daha kuvvetlenmesinin Tรผrk lirasฤฑ karลฤฑlฤฑฤฤฑ anlamฤฑnda getirdiฤi fark da maliyetlere ilave bir unsur olarak geliyor. Dolayฤฑsฤฑyla Maliyeโnin yerli รผretimle ilgili yรผzde 45โlik รTV bandฤฑnฤฑ gรถzardฤฑ etmemesi lazฤฑm. Yรผzde 45โlik รTV bandฤฑ 1.600 ccโye kadar olan araรงlar iรงin 40 bin liradan 46 bin liraya รงฤฑkarฤฑldฤฑ. Bu belki kurlardaki harekete paralel olarak yerli รผretim araรงlar iรงin 50 bin lira bandฤฑna yรผkseltilebilir. Buradaki dรผzenlemelerin daha dar zaman aralฤฑฤฤฑnda yapฤฑlabilmesi esnekliฤinin olmasฤฑ lazฤฑm.โ
โPlatform yatฤฑrฤฑmฤฑnฤฑ cezbedecek ekstra imkanlar saฤlanmalฤฑโ
Ali Kibar, yerli รผretimin desteklenmesine iliลkin soru รผzerine, โHerkes korumacฤฑlฤฑk yapฤฑyor. Biz niye yapmayalฤฑm. Her รผlke kendi markalarฤฑnฤฑ her tรผrlรผ platformda รถn plana รงฤฑkarmaya รงalฤฑลฤฑyor. Bugรผn, AB รผlkeleri dahil, kendi รผlkesinde รผretilen รผrรผne korumacฤฑlฤฑk yapmayan bir tane รผlke sรถyleyin.โ ifadelerini kullandฤฑ.
Kibar, elektrikli veya diฤer alternatif sistemler ile motor gรผcรผne dayalฤฑ vergilendirmede birtakฤฑm avantajlar verilmesinin nihai tรผketicilerin yanฤฑ sฤฑra yeni yatฤฑrฤฑmlarฤฑn cezbedilmesine ve yeni platformlara katkฤฑsฤฑ olacaฤฤฑnฤฑ sรถyledi.
Otomotiv sektรถrรผnde yeni model yatฤฑrฤฑmฤฑ ile platform yatฤฑrฤฑmฤฑnฤฑn farklฤฑ ลeyler olduฤuna dikkati รงeken Kibar, ลรถyle konuลtu:
โBenim iลaret etmek istediฤim ลey, platform yatฤฑrฤฑmฤฑnฤฑ da cezbedecek ekstra imkanlarฤฑn saฤlanmasฤฑ lazฤฑm. รรผnkรผ 2023โte 500 milyar dolar ihracat gibi bir hedef konulduysa yeni platformlar olmadan bunlara gidilemez. Yeni bantlar gelmesi ve Tรผrkiyeโnin รผretim kabiliyetinin 3 milyona, hatta daha yukarฤฑlara รงฤฑkmasฤฑ lazฤฑm. Orada รงok gรผzel fฤฑrsat var. Yรผzde 70โi ithal edilen bir pazarda, bunu yerli ile ikame edebilecek alanlarฤฑn aรงฤฑlabileceฤi niล bir bรถlรผm var. Orada bir รผretici model bazฤฑnda yerel piyasaya 25-30 bin satabileceฤi bir รผrรผnรผ devreye alabilirse, 30-40 binini de ihraรง ederse 60-80-100 binlik platform kurmaya deฤer kapasite รงฤฑkarฤฑr.โ
Kibar, bunun gerรงekleลme imkanฤฑnฤฑ C2, D ve SUV segmentlerinde daha fazla gรถrdรผklerini dile getirdi.
โ1600 ccโye kadar tek segment olmasฤฑ doฤru deฤilโ
Kibar Holding Yรถnetim Kurulu Baลkanฤฑ Ali Kibar, โHyundai รถzelinde mevcut kapasitemizi daha yukarฤฑ รงฤฑkaracak bazฤฑ kararlarฤฑmฤฑz var ama ลu anda aรงฤฑklamฤฑyoruz. Modanฤฑn gerisinde kalmayacaฤฤฑz. Kararฤฑ alฤฑnan รผrรผnlerimiz var. Kararฤฑ alฤฑnma aลamasฤฑnda olan รผrรผnlerimiz var.โ diye konuลtu.
Ali Kibar, ลรถyle devam etti:
โOtomotivdeki bizim en bรผyรผk sฤฑkฤฑntฤฑmฤฑz, ilk giriล segmentinde olan, A ve B segmentinde olan รผrรผnleri รผretmemize raฤmen, maalesef รTVโnin yรผzde 45 ile baลlamasฤฑ. Anahtar teslimi maliyetinin yรผksek olmasฤฑ ve รผlkenin enerji tasarrufu ihtiyacฤฑ gรถz รถnรผnde bulundurulduฤunda, sฤฑfฤฑrdan 1600 ccโye kadar tek segment olmasฤฑnฤฑn doฤru olmadฤฑฤฤฑnฤฑ, o arada bir, iki kฤฑrฤฑlฤฑmฤฑn olmasฤฑ gerektiฤini dรผลรผnรผyorum. 1 litre, 1.2 litre motora kadar bir kฤฑrฤฑlฤฑmฤฑn olmasฤฑ lazฤฑm. รrneฤin hafif ticari araรงlar binek amaรงlฤฑ da kullanฤฑlฤฑyor. 2 litreye kadar da motorlarฤฑ var. รTVโsi yรผzde 15. Ama 1 litre motorlu binek araรง yapฤฑyorum, รTVโsi yรผzde 45โten baลlฤฑyor. Bu รงok yรผksek bir rakam.
Verginin yรผkรผnรผn รผretimle rekabetรงi hale gelebilmesi mรผmkรผn deฤil. Buralarda pazarฤฑ biraz daha bรผyรผtebilirsek ithal edeceฤimiz akaryakฤฑtฤฑ da o kadar az getiririz. รevreye de daha az zarar veririz. Her tarafa faydasฤฑ var. Aynฤฑ zamanda yeni nesil elektrikli veya hibrit araรงlar var. Dolayฤฑsฤฑyla teknoloji seviyesi yรผksek, daha รงevreci รผrรผnlere bizim daha fazla vergisel avantaj vermemiz lazฤฑm. Buna yerli รผretimler de eklenebilir. รรผnkรผ bunlarฤฑn hepsi รผlkemize orta vadede pozitif geri dรถnรผล saฤlayacak mekanizmalardฤฑr.โ
ฤฐรง pazarda yerli รผretim araรงlarฤฑn tercih edilmesine yรถnelik รถzendirici รงalฤฑลmalar yapฤฑlabileceฤini belirten Kibar, โYerli รผretimin satฤฑลฤฑnฤฑ bir ลekilde direkt ya da dolaylฤฑ nemalandฤฑrma yapฤฑlabilir. Tรผketici kredisi bile verirken yerli รผrรผn olduฤu takdirde birkaรง puan destek saฤlanabilir. Belki kamu bankalarฤฑ burada gรถrev alabilir.โ yorumunu yaptฤฑ.
Kibar, โTรผrkiyeโnin otomobiliโ projesine iliลkin soruyu da โBiz tabii ki baลarฤฑlฤฑ olmasฤฑnฤฑ istiyoruz. Bรถyle bir konuyu hiรงbir ลekilde rakip deฤil รผlkenin bir mรผteลebbislik faaliyeti olarak gรถrรผyoruz.โ yanฤฑtฤฑnฤฑ verdi.
Ali Kibar, 2018โde otomotiv ihracatฤฑnฤฑn geรงen yฤฑl ile aynฤฑ seviyelerde veya biraz รผzerinde gerรงekleลebileceฤini ifade etti.
โGelen para yatฤฑrฤฑma gidiyorโ
Ali Kibar, holding olarak yatฤฑrฤฑm planlarฤฑna iliลkin soru รผzerine, โBiz yatฤฑrฤฑyoruz, yine yatฤฑrฤฑyoruz, yine yatฤฑrmaya ayฤฑrฤฑyoruz. Elde para pul yok. Gelen yatฤฑrฤฑma gidiyor.โ dedi.
Geรงen yฤฑlฤฑ iล planlarฤฑ ve hedefleri doฤrultusunda tamamladฤฑklarฤฑnฤฑ, รงoฤu ลirketlerinde bรผtรงelerini tutturduklarฤฑnฤฑ anlatan Kibar, 2017โde 240 milyon liralฤฑk ambalaj, 60 milyon avroluk alรผminyum, 28 milyon liralฤฑk gฤฑda yatฤฑrฤฑmฤฑ gerรงekleลtirdiklerini, diฤer iล kollarฤฑnda da รงeลitli aktiviteler yaptฤฑklarฤฑnฤฑ sรถyledi.
Kibar, alรผminyum sektรถrรผnde รถnemli bir yatฤฑrฤฑm planladฤฑklarฤฑnฤฑ belirterek, โBu, 800 milyon dolar tutarฤฑnda tamamen yeni bir fabrika yatฤฑrฤฑmฤฑ olacak. ลu andaki teknolojiyle รผretemediฤimiz farklฤฑ รผrรผnleri รผreteceฤiz. Bunlarla savunma, otomotiv ve havacฤฑlฤฑk gibi sektรถrlere hizmet verebilecek. Bรถylece zฤฑrhlฤฑ araรง, otomobil, uรงak gibi รผrรผnlerin gรถvdesinde kullanฤฑlabilecek tรผm alaลฤฑmlandฤฑrmalarฤฑ da yapabilme niteliฤine sahip olacaฤฤฑz. Bu tรผr tesisler 3 yฤฑlda faaliyete geรงer. Normal yatฤฑrฤฑmlar 14 senede geri dรถnรผyor. Onun iรงin bazฤฑ desteklerin olmasฤฑ ลart. Olmadฤฑฤฤฑ zaman bu tip yatฤฑrฤฑmlara giremezsiniz. Bu tip yatฤฑrฤฑm olduฤunda da altฤฑndaki eko-merkezler geliลecek. รlkenin kendi kendine yeterlilik kabiliyetleri ve yetenekleri artฤฑyor.โ ifadelerini kullandฤฑ.
Holding olarak orta รถlรงekli aktivitelerine yรถnelik birkaรง yatฤฑrฤฑm planฤฑ olduฤunu dile getiren Kibar, bulunduklarฤฑ alanlarda hacimlerini biraz daha geniลleteceklerini sรถyledi.
Kibar, 2018โde Avrupaโdaki bazฤฑ regรผlasyon kฤฑsฤฑtlarฤฑ nedeniyle รผretimlerinde bir kapasite boลluฤu olabileceฤini aktararak, โVergisel ufak bir rรถtuล olsa ben bu kapasite boลluฤunu iรง piyasaya versem ithal ikame edebilirim. ฤฐรงeriye malฤฑ fazla vermek istemiyorum รงรผnkรผ zarar ediyorum iรง piyasadan. Tรผrkiye pazarฤฑ birรงok marka iรงin รผrรผn damp edilme pazarฤฑdฤฑr. Ben ihracata daha yรผksek fiyattan satฤฑyorum. Baลka pazarda satฤฑลฤฑ patlayan รผrรผnler, spot pazarฤฑ hep Tรผrkiyeโye gelir.โ yorumunu yaptฤฑ.
“Otomotiv yan sanayisinde yeni bir yatฤฑrฤฑmฤฑmฤฑz olabilir” diyen Kibar, “Bir marka yeni bir model รผretecek. Onun iรง trim donanฤฑmฤฑnฤฑn tedariki iรงin รผretim yapฤฑlacak fabrikanฤฑn yanฤฑna bir yer kurulacak. Birkaรง รผlkeye de aynฤฑ model รผretilecek. Bunlar muhtemelen Brezilya ve รin olacak. Assan Hanil, aynฤฑ zamanda o รผlkelerde de yatฤฑrฤฑm yapacak. Bu sene yatฤฑrฤฑma baลlฤฑyorlar. Biz de ana รผretime paralel baลlayacaฤฤฑz.” diye konuลtu.
Kibar, โBir sanayici olarak yeni yatฤฑrฤฑm yapacak olsanฤฑz nereye yaparsฤฑnฤฑz?โ sorusuna ise, โEฤer sฤฑfฤฑrdan yatฤฑrฤฑm yapacak olsam kimya sektรถrรผne yaparฤฑm. รรผnkรผ 23 milyar dolarlฤฑk ithalat var.โ yanฤฑtฤฑnฤฑ verdi.
