Baลtepe’deki yerli otomobil toplantฤฑsฤฑnฤฑn ertesi gรผnรผ deฤerlendirme gรถrรผลmesi yapan yan sanayiciler ortak giriลim grubunun kapฤฑsฤฑnฤฑ รงalarak “Buradayฤฑz ve her tรผrlรผ desteฤe hazฤฑrฤฑz” demeye hazฤฑrlanฤฑyor.
Yerli otomobil projesi Beลtepe’de Cumhurbaลkanฤฑ Recep Tayyip Erdoฤan ve Baลbakan Binali Yฤฑldฤฑrฤฑm’ฤฑn da katฤฑldฤฑฤฤฑ tรถrende aรงฤฑklanmฤฑลtฤฑ.
Yerli otomobilin tasarฤฑmฤฑ ve รผretimi iรงin ortak giriลim olan Anadolu Holding, BMC, Kฤฑraรงa Holding, Turkcell ve Zorlu Holding protokol imzaladฤฑ. Cumhurbaลkanฤฑ Erdoฤan, giriลime tam destek verdiklerini belirterek, takvim olarak 2019 yฤฑlฤฑ iรงinde ilk prototipin ortaya รงฤฑkmasฤฑnฤฑ ve 2021 iรงinde ilk ticari satฤฑลฤฑn yapฤฑlmasฤฑnฤฑ hedeflediklerini vurgulamฤฑลtฤฑ.
Dรผnya Gazetesi’nde yer alan habere gรถre Ankara’daki toplantฤฑ sonrasฤฑ deฤerlendirme gรถrรผลmesi yapan TAYSAD yรถnetim kurulu รผyeleri, ortak giriลim grubunun kapฤฑsฤฑnฤฑ รงalarak “Buradayฤฑz ve her tรผrlรผ desteฤe hazฤฑrฤฑz” demeye hazฤฑrlanฤฑyor.
‘Tek eksiฤimiz kendi markamฤฑz’
Taลฤฑt Araรงlarฤฑ Yan Sanayi Derneฤi (TAYSAD) Baลkanฤฑ Alper Kanca, DรNYA’ya yaptฤฑฤฤฑ aรงฤฑklamada yerli otomobil projesinin Tรผrkiye aรงฤฑsฤฑndan รถnemine vurgu yaparak, “Otomotiv sektรถrรผ ihracatta lider. Hem otomotiv ana sanayimiz hem de yan sanayimiz oldukรงa iyi durumda. ฤฐลlerimiz yoฤun. Uluslararasฤฑ rekabete uyumlu รผretim yapฤฑyoruz. 100’e yakฤฑn Ar-Ge merkezimiz bulunuyor. Mรผhendislik kabiliyetimiz var. Her tรผrlรผ yeni teknolojiye sahibiz. Otomotivde uluslararasฤฑ alanda kendini ispatlamฤฑล bir รผlke olarak tek eksiฤimiz bu konuda bir markamฤฑzฤฑn olmamasฤฑ. Marka olmanฤฑn gerekliliฤini gรถrรผyoruz. Hatta kendimize ait marka olmadฤฑฤฤฑ iรงin bazen sฤฑkฤฑntฤฑlar da yaลฤฑyoruz. Bu nedenle bu projeyi รงok doฤru buluyoruz” dedi.
‘Mutlaka iลin iรงinde olmalฤฑyฤฑz’
Tedarik sanayicileri olarak yerli otomobil konusunda her tรผrlรผ desteฤe hazฤฑr olduklarฤฑnฤฑ belirten Kanca, “Biz otomotiv tedarik sanayi olarak mutlaka bu iลin iรงinde olmalฤฑyฤฑz. Ankara’dan dรถndรผkten sonra ertesi sabah yรถnetim kurulu arkadaลlarฤฑmฤฑzla gรถrรผลtรผm. Onlarฤฑn fikirlerini aldฤฑm. Tรผrkiye’nin bรผyรผk tedarikรงi ลirketleri olarak hepsi de projeyi desteklediklerini belirterek, kesinlikle projenin iรงinde yer almak istediklerini vurguladฤฑ. Hatta derhal aรงฤฑklanan 5 giriลim ile bir araya gelerek bu projede neler yapabileceฤimizi konuลmak konusunda hemfikiriz. รncelikle onlara dernek olarak ‘hayฤฑrlฤฑ olsun’ diyeceฤiz. Nasฤฑl yardฤฑmcฤฑ olabileceฤimizi, hangi konularda ihtiyaรงlarฤฑ olacaฤฤฑnฤฑ soracaฤฤฑz” diye konuลtu.
‘Mesele araรง รผretmek deฤil ticarileลebilmek, o aracฤฑ satabilmek’ diyen Kanca, rekabetรงi bir รผrรผn ortaya koyabilmek iรงin son teknolojilerin kullanฤฑldฤฑฤฤฑ ancak aynฤฑ zamanda ekonomik bir araรง ortaya รงฤฑkarmak gerektiฤinin altฤฑnฤฑ รงizerek, ลรถyle konuลtu: “Aรงฤฑklanan firmalar gรผรงlรผ firmalar. Bazฤฑlarฤฑ Turkcell’in neden bu projede olduฤunu merak ediyorlar. Ancak baktฤฑฤฤฑnฤฑz zaman artฤฑk aracฤฑn bรผyรผk bir kฤฑsmฤฑ yazฤฑlฤฑm. Bu aรงฤฑdan deฤerlendirdiฤinizde iyi bir ekip var. Bizim de รผyemiz olan Vestel’in bu iลte olmasฤฑ รถnemli. Cumhurbaลkanฤฑmฤฑz mevcut platformun kullanฤฑlmasฤฑ gibi bir zorunluluk olmadฤฑฤฤฑnฤฑ sรถyledi. Bunu tamamen giriลimcilerin tercihine bฤฑraktฤฑ. Daha iyi bir araรง yapmak istedikleri takdirde yepyeni bir platform kullanabileceklerini sรถyledi. Bu aรงฤฑdan ben daha olumlu gรถrรผyorum. Ayrฤฑca bu konuda devletin teลvik vermesini doฤru buluyorum. Tรผrkiye’deki mevcut รผreticilerin รงok aleyhine olmayacak ama pazarฤฑ bรผyรผtecek teลvikler olmasฤฑ lazฤฑm. Daha รถnce araรง almamฤฑล insanlara araรง almamฤฑล insanlarฤฑ araรง alฤฑr hale getirmek gerekiyor. Kamusal alanlarda biraz รถne รงฤฑkarmasฤฑ gerekiyor. Ancak bu ลekilde bir marka yaratฤฑlabilir. Ben Beลtepe’den gittiฤimden daha umutlu dรถndรผm. Tedarik sanayiciler olarak projeyi mutlaka desteklememiz gerekiyor. Yerli otomobil bizim bugรผne kadar geliลtirdiฤimiz Ar-Ge projelerini daha da รถn plana รงฤฑkarabilir.”
Alper Kanca, her parรงanฤฑn yรผzde 100 yerli olmasฤฑ gibi bir zorunluluk olmamasฤฑ gerektiฤini ifade ederek “รnemli olan konunun tasarฤฑmฤฑn ve mรผhendislik รงalฤฑลmalarฤฑnฤฑn Tรผrk olmasฤฑ. Bugรผn dรผnyanฤฑn en pahalฤฑ araรงlarฤฑ bile o รผlkenin yรผzde 100 รผretimi deฤil. รnemli olan bรผtรผnde Tรผrk imajฤฑ gerรงekleลtirmek. Her ลeyi yรผzde 100 Tรผrk malฤฑ yapmak รงok da gerekli deฤil. Tabii ki amaรง bu olmalฤฑ ama รถzellikle stratejik olmayan bazฤฑ parรงalarda ekonomik yerli รผretim yoksa, dฤฑลarฤฑdan da temin edilebilir” dedi.
Ankara’daki toplantฤฑya katฤฑlan isimlerden biri de ฤฐTO Meclis Baลkanฤฑ ve TAYSAD Yรถnetim Kurulu รyesi ลekib Avdagiรง oldu. DรNYA’ya konuลan Avdagiรง, “Hem Tรผrk vatandaลฤฑ olarak hem de Tรผrkiye’de yaลayan bir yan sanayici olarak bu projeyi son derece deฤerli buluyorum. Kฤฑvanรง duyuyorum. Mutlaka baลarฤฑlmasฤฑ gereken ve bizi heyecanlandฤฑran bir proje. 5 ลirketten oluลan konsorsiyumu รงok isabetli buluyoruz. Otomotiv konusunda รงok deneyimli olan firmalar var. Biz iyi bir sonuรง รงฤฑkacaฤฤฑnฤฑ dรผลรผnรผyoruz. ลu anda Tรผrk otomotiv yan sanayi bรผtรผn dรผnyaya parรงa yapฤฑyor, parรงa dizayn ediyor. 99 Ar-Ge merkezimizle sadece parรงa รผretmiyor tasarฤฑm da yapฤฑyoruz. Bana gรถre en nitelikli Ar-Ge merkezleri de Otomotiv yan sanayinde. Bunun avantajฤฑnฤฑ mutlaka kullanmak durumundayฤฑz. Biz otomotiv yan sanayi olarak her tรผrlรผ katkฤฑyฤฑ vermeye hazฤฑrฤฑz” dedi.
AVL Tรผrkiye Genel Mรผdรผrรผ Umut Genรง:
Yerli otomobil iรงin yรผzde yรผz yerli teknoloji ลart deฤil
Yerli sรผrรผcรผsรผz ve hibrit elektrikli araรง teknolojilerini geliลtirmeye baลlayan ve ilk demo aracฤฑnฤฑ 2018 sonunda ฤฐstanbul trafi ฤine รงฤฑkarmayฤฑ hedefl eyen AVL Tรผrkiye’nin Genel Mรผdรผrรผ Umut Genรง, “Tรผm dรผnyaya Tรผrkiye’den mรผhendislik ihraรง eden ve Tรผrkiye’de 3. Ar-Ge merkezi yatฤฑrฤฑmฤฑna hazฤฑrlanan bir ลirket olarak yerli otomobil konusunda her tรผrlรผ desteฤi vermeye hazฤฑrฤฑz” dedi.
Genรง, yerli otomobil projesi konusunda DรNYA’ya ลu รถnemli aรงฤฑklamalarda bulundu: “Hem sanayimiz hem de mรผhendislik altyapฤฑmฤฑz iรงin รงok รถnemli bir proje. Tรผrkiye’de otomobil tasarlayacak ve รผretecek altyapฤฑ bulunuyor. Bรผtรผn dรผnyaya otomobil รผretip satan bir รผlkeyiz. Otomobilin yerli olmasฤฑ iรงin araรงta kullanฤฑlan her parรงanฤฑn ya da her teknolojinin yerli olmasฤฑ gerekmiyor. รnemli olan otomobilin fikri mรผlkiyet, tasarฤฑm ve marka haklarฤฑnฤฑn รผzerimizde olmasฤฑ. ฤฐyi bir รผrรผn รงฤฑkarabilmek iรงin tabii ki dรผnyadaki en iyi sistemler ve teknolojiler kullanฤฑlacaktฤฑr. Bazฤฑlarฤฑ da doฤal olarak Tรผrkiye’de geliลtirilecek. En zorlu kฤฑsmฤฑn ticarileลme ve markalaลma olduฤunu biliyoruz. Bu konuda hazฤฑrlฤฑklar yapฤฑldฤฑฤฤฑndan eminim. Diฤer taraftan รถzellikle elektrikli ve otonom รถzellikleri olan bir otomobilin hem gรผvenlik hem de kalite aรงฤฑsฤฑndan รงok yรผksek standartlara sahip olmasฤฑ gerekiyor. Yani sadece teknolojiyi geliลtirmeniz yeterli deฤil. Burada da dรผnyada kullanฤฑlan tasarฤฑm ve mรผhendislik geliลtirme, test etme sรผreรงlerinin izlenmesi gerekiyor.
รte yandan otomotiv teknolojileri geliลtirme konusunda deneyimli bir ekibin kurulmasฤฑ ve doฤru ลekilde yรถnetilmesi de รงok รถnemli olacak. Otomobil teknolojileri geliลtirme projeleri genelde 3-5 yฤฑl arasฤฑ sรผrรผyor. Proje yรถnetiminin saฤlฤฑklฤฑ ve dengeli bir ลekilde en baลtan yapฤฑlmasฤฑ istenen รผrรผnlerin ortaya รงฤฑkabilmesi iรงin รงok kritik bir faktรถr. AVL olarak elektrikli ve otonom araรง teknolojileri รผzerine yoฤun olarak รงalฤฑลฤฑyoruz. Elektrik motoru, gรผรง elektroniฤi, batarya paketi ve elektroniฤi, elektronik kontrol รผnitelerinin donanฤฑm ve yazฤฑlฤฑmlarฤฑnฤฑn geliลtirilmesi konularฤฑnda hem mรผhendislik hem de sรผreรง desteฤi verebiliriz.” (Dรผnya)
