Milli Savunma Bakanlığı, Azerbaycan Türkiye’ye gelen Türk Silahlı Kuvvetleri’ne (TSK) ait bir askeri kargo uçağın Gürcistan – Azerbaycan sınırında düştüğünü açıkladı. Arama kurtarma çalışması başlatıldı.
Olay yerine çok sayıda arama kurtarma ekibi sevk edilirken, bölgede incelemeler sürüyor.
Milli Savunma Bakanlığı (MSB), sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “Azerbaycan’dan ülkemize gelmek üzere havalanan bir C130 askerî kargo uçağımız Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşmüştür. Arama kurtarma çalışmalarına Azerbaycan ve Gürcistan makamları ile koordineli olarak başlanmıştır. Kamuoyuna saygıyla duyurulur.” ifadelerine yer verdi.
Gürcistan’dan düşen uçak açıklaması
Gürcistan İçişleri Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Azerbaycan’ın Gence şehrinden havalanan Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 kargo uçağının, Gürcistan’ın doğusundaki Kaheti bölgesinde bulunan Sığnaği belediyesinden yaklaşık 5 kilometre uzaklıkta düştüğü bildirildi.
Açıklamada, “Olayla ilgili soruşturma, Gürcistan Ceza Kanunu’nun 275. maddesinin 4. fıkrası kapsamında yürütülüyor. Bu madde, hava taşımacılığının güvenliği veya işletme kurallarının ihlali sonucu insan ölümüne neden olma durumlarını kapsamaktadır. Olayla ilgili ayrıntılı bilgiler, İçişleri Bakanlığı tarafından aşamalı olarak kamuoyuna sunulacaktır” denildi. Can kaybına ilişkin açıklama yapılmadı.
Gürcistan medyası, arama-kurtarma operasyonuna hava unsurlarının da dahil edildiğini aktardı. Habere göre, radar kayıtlarında, aynı dakikalarda uçağın düşme noktasına doğru bir H125 helikopterinin uçtuğu görülüyor.
Kargo uçağını Rusya mı düşürdü?
Milli Savunma Bakanlığı’nın yaptığı açıklamaya rağmen sosyal medyada bazı hesaplarda uçağın Rusya tarafından düşürülmüş olabileceği ileri sürüldü.
Kargo uçağının düşü görüntüleri şöyle:
C-130 Hercules nasıl bir uçak
C-130 Hercules, dünya genelinde en çok kullanılan askeri nakliye uçaklarından biri. Dayanıklılığı, çok amaçlı kullanımı ve zorlu koşullarda görev yapabilme kabiliyeti nedeniyle 1950’lerden beri birçok ülkenin hava kuvvetlerinde aktif olarak kullanılıyor.
🛫 GENEL BİLGİLER
- Tam adı: Lockheed C-130 Hercules
- Üretici: Lockheed (daha sonra Lockheed Martin)
- İlk uçuş: 23 Ağustos 1954
- Hizmete giriş: 1956 (ABD Hava Kuvvetleri)
- Kullanıcı ülkeler: 70’ten fazla ülke (Türkiye dâhil)
- Tür: Orta menzilli, taktik askeri nakliye uçağı
⚙️ TEKNİK ÖZELLİKLER (C-130H modeli üzerinden)
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 29.8 metre |
| Kanat açıklığı | 40.4 metre |
| Yükseklik | 11.9 metre |
| Boş ağırlık | Yaklaşık 34 ton |
| Azami kalkış ağırlığı (MTOW) | 70 ton civarı |
| Motorlar | 4 × Allison T56-A-15 turboprop (her biri ~4.500 shp) |
| Azami hız | 590 km/saat |
| Menzil | Yaklaşık 3.800 km (yük durumuna göre değişir) |
| Servis tavanı | 10.000 metre |
| Kargo kapasitesi | 19 ton veya 92 tam teçhizatlı asker veya 64 paraşütçü |
🚛 GÖREVLER VE KULLANIM AMAÇLARI
C-130’un en önemli özelliği, çok amaçlı bir platform olması. Farklı varyantları şu görevlerde kullanılıyor:
- Kargo ve personel taşımacılığı
- Paraşütçü atma operasyonları
- Tıbbi tahliye (MEDEVAC)
- Yangın söndürme (C-130 MAFFS)
- Deniz karakol görevleri (C-130MP, C-130J MPA)
- Elektronik harp (EC-130)
- Hava yakıt ikmali (KC-130)
- Özel kuvvetler operasyonları (MC-130 serisi)
🇹🇷 TÜRK HAVA KUVVETLERİNDE C-130
- Türkiye, 1960’lardan bu yana C-130B ve C-130E modellerini kullanıyor.
- Envanterde 10 civarında C-130 uçağı mevcut (Kayseri 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı’nda konuşlu).
- “Erciyes Projesi” kapsamında TUSAŞ tarafından bu uçaklar modernize edilmiştir:
- Aviyonik sistemler tamamen yenilendi (cam kokpit, GPS, dijital göstergeler)
- Uçuş güvenliği ve bakım kolaylığı artırıldı.
- Uçakların ömrü 20+ yıl uzatıldı.
✈️ C-130J Super Hercules (Yeni Nesil)
- Geliştirilmiş versiyondur.
- Rolls-Royce AE 2100D3 motorları ve 6 kanatlı pervaneleri vardır.
- Daha hızlı, daha uzun menzilli ve yakıt verimlidir.
- Modern aviyonik sistemlerle donatılmıştır.
- Birçok ülke (ABD, İngiltere, Avustralya, Norveç vb.) tarafından kullanılmaktadır.
