Boeing ve Airbus arasındaki küresel gökyüzü hakimiyeti savaşı, 2025 yılının son günlerinde Çin’den gelen milyar dolarlık sipariş haberleriyle farklı bir boyuta taşındı. Şanghay merkezli havayolu şirketlerinin Avrupalı üreticiyle el sıkışması, havacılık sektöründeki dengelerin jeopolitik gerilimlerle nasıl şekillendiğini bir kez daha gözler önüne serdi.
Avrupalı dev Airbus, Juneyao Airlines ve Spring Airlines ile toplam 55 adet A320 dar gövdeli uçak satışı için anlaşmaya varırken, ABD’li rakibi Boeing dünyanın en büyük ikinci ekonomisinde zemin kaybetmeye devam ediyor.
Peki, ticaret savaşlarının gölgesinde kalan bu dev rekabet, yatırımcılar ve sektörün geleceği için ne anlama geliyor?
Liste fiyatlarına göre yaklaşık 4,1 milyar dolar değerindeki bu yeni anlaşmalar, Boeing markasının Çin pazarında karşılaştığı zorlukları somutlaştırıyor. Washington ile Pekin hattında, özellikle Tayvan’a yönelik 10 milyar dolarlık silah paketi ve buna karşılık gelen yaptırımlarla tırmanan kriz, Amerikan şirketinin manevra alanını daraltıyor.
ABD Başkanı Donald Trump’ın değişken gümrük vergisi politikaları, Boeing için Çin kapılarını zorlarken, Airbus bu boşluğu stratejik hamlelerle doldurmayı sürdürüyor.
Boeing net siparişlerde rakibini zorluyor
Çin pazarındaki bu kayıplara rağmen küresel tabloda durum biraz daha karmaşık. Airbus CEO’su Guillaume Faury, ABD’li rakiplerinin 2025 yılını net sipariş sayısında önde kapatabileceğini kabul etmiş durumda. Yılın ilk 11 ayına ait veriler, Amerikalı üreticinin 908 net sipariş aldığını, Avrupalı rakibinin ise 700 siparişte kaldığını gösteriyor. Ancak toplam sipariş birikimine bakıldığında Airbus 8.665 uçakla liderliğini korurken, Boeing 5.900 uçaklık bekleme listesiyle takibini sürdürüyor.
Finansal piyasalarda ise Boeing hisseleri 2025 boyunca adeta bir hız treni performansı sergiledi. Temmuz ve Kasım ayları arasında yüzde 27 değer kaybeden hisseler, yıl sonuna doğru yüzde 24’lük bir toparlanma yaşasa da genel piyasa performansının gerisinde kaldı. 777X modelinin lansmanında yaşanan ertelemeler ve güvenlik denetimlerinin getirdiği üretim kısıtlamaları, şirketin tam kapasiteye ulaşmasını engelliyor.
Analistlerin Boeing için 2026 beklentileri
Yatırımcılar, havacılık devinin geleceği konusunda ikiye bölünmüş durumda. Tigress Financial, şirketin toparlanma sürecine güvenerek “ağırlıklı al” notunu koruyor ve hisse başına 275 dolarlık bir hedef fiyat belirliyor. Bu öngörü, mevcut seviyelerden yaklaşık yüzde 27’lik bir yükseliş potansiyeline işaret ediyor.
Öte yandan Deutsche Bank analistleri daha temkinli bir yaklaşım sergiliyor. Bankanın raporuna göre, Boeing üzerindeki nakit akışı baskısının ve yüksek faiz ortamının etkilerinin 2028 yılına kadar hissedilmesi muhtemel.
Analistler, mevcut fiyatların olası iyileşmeleri zaten yansıttığını savunarak yatırımcıları sabırlı olmaya davet ediyor. Sektördeki bu dev bilek güreşi, 2026 yılında hem diplomatik masalarda hem de üretim bantlarında süreceğe benziyor.
