ABD Federal Havacฤฑlฤฑk ฤฐdaresi (FAA), Boeing ลirketine 2028 sonrasฤฑnda yรผrรผrlรผฤe girecek yeni emisyon kurallarฤฑna takฤฑlmadan 35 adet ek 777F kargo uรงaฤฤฑ satabilmesi iรงin muafiyet tanฤฑdฤฑ. Perลembe gรผnรผ onaylanan karar, aksi takdirde 1 Ocak 2028’den sonra satฤฑลฤฑ yasaklanacak olan geniล gรถvdeli kargo uรงaklarฤฑnฤฑn รผretimine devam edilmesinin yolunu aรงtฤฑ. Boeing, muafiyet baลvurusunu Aralฤฑk 2025’te gรผรงlรผ mรผลteri talebine ve yeni nesil uรงaฤฤฑn sertifikasyon sรผrecindeki gecikmelere dayandฤฑrarak yapmฤฑลtฤฑ.
Boeing neden muafiyet istedi
777F, ลu anda รผretimde olan tek bรผyรผk geniล gรถvdeli kargo uรงaฤฤฑ konumunda bulunuyor. Uรงaฤฤฑn yerini almasฤฑ planlanan 777-8F modelinin ise 2029 yฤฑlฤฑna kadar servise girmesi beklenmiyor. FAA, kararฤฑnda Boeing‘e “yedek รถzel kargo uรงaฤฤฑ olan 777-8F’nin sertifikasyon takviminde belirsizliฤe esneklik ve uyum saฤladฤฑฤฤฑnฤฑ” belirtti. Boeing, muafiyet alฤฑnmamasฤฑ durumunda รผretimde bir boลluk oluลacaฤฤฑnฤฑ ve bunun 15 milyar dolarฤฑ aลan kayฤฑp ABD ihracatฤฑna yol aรงabileceฤini ifade etti. ลirket, her bir 777F ihracatฤฑnฤฑn liste fiyatฤฑ รผzerinden ABD dฤฑล ticaret dengesine 440 milyon dolar katkฤฑ saฤladฤฑฤฤฑnฤฑ vurguladฤฑ.
Emisyon kurallarฤฑ ve Boeing 767 รถrneฤi
Sรถz konusu emisyon dรผzenlemeleri, ลubat 2024’te dรถnemin Baลkanฤฑ Joe Biden yรถnetimi altฤฑnda kesinleลtirildi ve ABD hava sahasฤฑnda faaliyet gรถsteren bรผyรผk uรงaklardan kaynaklanan karbon kirliliฤini azaltmak amacฤฑyla uluslararasฤฑ standartlarฤฑ esas alฤฑyor. Kurallar, 2028’den รถnce hizmete girmiล uรงaklarฤฑ etkilemiyor. Boeing, 777F’nin kรผresel kargo pazarฤฑnda en yakฤฑt verimli uรงak olduฤunu belirterek bรผyรผyen hava kargo talebine hizmet eden taลฤฑyฤฑcฤฑlarฤฑ desteklemek amacฤฑyla verilen FAA kararฤฑnฤฑ memnuniyetle karลฤฑladฤฑฤฤฑnฤฑ aรงฤฑkladฤฑ. ลirket, ilk 777-8F teslimatฤฑnฤฑn, 2027 yฤฑlฤฑ iรงin planlanan ilk 777-9 teslimatฤฑndan yaklaลฤฑk iki yฤฑl sonra gerรงekleลmesini bekliyor. 2024 yฤฑlฤฑnda ABD Kongresi, Boeing’in 767 kargo uรงaฤฤฑ รผretimine 2033 yฤฑlฤฑna kadar devam etmesine izin veren ve bu modeli de 2028 verimlilik kurallarฤฑndan muaf tutan bir yasa รงฤฑkarmฤฑลtฤฑ.
Ek 777F satฤฑลlarฤฑnฤฑn etkisi ne olacak
FAA, onaylanan 35 uรงaฤฤฑn kargo uรงaฤฤฑ operasyonlarฤฑnฤฑ yaklaลฤฑk %2 artฤฑrabileceฤini ve 2024 yฤฑlฤฑndaki kรผresel kargo taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑ operasyonlarฤฑyla karลฤฑlaลtฤฑrฤฑldฤฑฤฤฑnda yakฤฑt tรผketimini yaklaลฤฑk %8 yรผkseltebileceฤini bildirdi.
| Gรถsterge | Deฤer |
|---|---|
| Muafiyet kapsamฤฑndaki ek uรงak sayฤฑsฤฑ | 35 adet 777F |
| Muafiyet olmadan tahmini kayฤฑp ihracat | 15 milyar dolardan fazla |
| Uรงak baลฤฑna dฤฑล ticaret katkฤฑsฤฑ | 440 milyon dolar |
| Freighter operasyonlarฤฑnda artฤฑล tahmini | Yaklaลฤฑk %2 |
| Yakฤฑt tรผketiminde artฤฑล tahmini | Yaklaลฤฑk %8 |
Boeing 777-8F ne zaman teslim edilecek?
ลirket, 777-8F’nin ilk teslimatฤฑnฤฑn, 2027 yฤฑlฤฑnda planlanan ilk 777-9 teslimatฤฑndan yaklaลฤฑk iki yฤฑl sonra, yani 2029 civarฤฑnda gerรงekleลmesini bekliyor.
777F muafiyeti hangi uรงaklarฤฑ kapsฤฑyor?
Muafiyet, yalnฤฑzca ลirketin 1 Ocak 2028 tarihinden sonra satacaฤฤฑ 35 adet ek 777F kargo uรงaฤฤฑnฤฑ kapsฤฑyor; 2028’den รถnce hizmete girmiล uรงaklar yeni emisyon kurallarฤฑndan zaten etkilenmiyor.
