İngiltere’nin en büyük işveren örgütünün başkanı, hükümeti tedarik zincirlerini bozan işgücü kıtlığı konusunda eleştirdi ve bunların iki yıla kadar sürebileceği ve pandemi sonrası toparlanmaya zarar verebileceği konusunda uyardı.
Kamyon şoförü kıtlığı gazete manşetlerine hakim olurken, İngiliz Sanayi Konfederasyonu (CBI) tarafından yapılan araştırma, meyve toplayıcılardan fabrika işçilerine ve makine mühendislerine kadar birçok pozisyonra eksiklik olduğunu gösterdi.
CBI Genel Direktörü Tony Danker, bakanları, araştırmanın, Avrupa Birliği’nden işçi arzını kısıtlayan Brexit’in neden olduğunu gösterdiği sorunu çözmeye çağırdı.
Danker yaptığı açıklamada, “Sağlam durmak ve kıtlıkların kendi kendine çözülmesini beklemek bir ekonomiyi yönetmenin yolu değildir” diyerek, hükümetin beceri politikalarını en yüksek boş pozisyonlara sahip rollerle eşleştirmek ve çırak programlarını daha esnek hale getirmek için daha fazlasını yapması gerektiğini kaydetti.
Danker, “Bu kıtlıklar zaten ticari operasyonları etkiliyor ve İngiltere’nin ekonomik iyileşmesi üzerinde olumsuz bir etkisi olacak.” dedi.
