AB Komisyonu, Almanya’nฤฑn karbon salฤฑnฤฑmฤฑnฤฑ dรผลรผrecek ulaลฤฑm projelerine saฤlamayฤฑ รถngรถrdรผฤรผ desteklemelere onay verildiฤini aรงฤฑkladฤฑ.
Buna gรถre, Almanya’nฤฑn 2021 yฤฑlฤฑ sonuna kadar kamu ulaลฤฑmฤฑnda kullanฤฑlacak elektrikli otobรผs ve ลarj istasyonlarฤฑna saฤlamayฤฑ รถngรถrdรผฤรผ 70 milyon avroluk kaynak, AB kamu destekleme kurallarฤฑyla uyumlu bulundu.
Almanya, bu kaynakla ulaลฤฑmda geleneksel dizel otobรผsler yerine elektrikli veya hibrit otobรผsler alฤฑnmasฤฑ halinde aradaki fiyat farkฤฑnฤฑ ve gerekli ลarj istasyonlarฤฑ kurulmasฤฑnฤฑ destekleyecek.
รye รผlkelerin kamu desteklemelerini ne ลekilde saฤlayacaklarฤฑnฤฑ belirleme yetkisi AB Komisyonu’nun gรถrev alanฤฑna giriyor. AB รผlkeleri, kamu desteklemelerini sadece rekabete zarar vermeyecek ลekilde ve kamu yararฤฑna uygun durumlarda kullanabiliyor.
Almanya, projenin onaylanmasฤฑyla รผlkede kirliliฤin en yรผksek olduฤu 5 ลehirde pilot olarak รผcretsiz toplu taลฤฑmayฤฑ deneyecek. Bรถylelikle baลta dizel olmak รผzere trafikte kirliliฤe yol aรงan hususi araรง sayฤฑsฤฑnฤฑn ve havadaki nitorojen dioksit ve diฤer tehlikeli partikรผllerin azaltฤฑlmasฤฑ dรผลรผnรผlรผyor.
รcretsiz toplu taลฤฑma fikrinin ilk adฤฑmda Bonn, Essen, Reutlingen, Mannheim ve Stuttgart’ฤฑn gรผneyindeki Herrenberg bรถlgesinde pilot olarak, sฤฑnฤฑrlฤฑ bir sรผre iรงin uygulanmasฤฑ bekleniyor.
Almanya’daki belediyelere de gรถnderilen planda geniล taลฤฑmacฤฑlฤฑk araรงlarฤฑ iรงin dรผลรผk emisyon bรถlgelerinin oluลturulmasฤฑ, elektrikli taksilerin sayฤฑsฤฑnฤฑn ve genel olarak elektrikli araรงlara yรถnelik teลviklerin arttฤฑrฤฑlmasฤฑ da bulunuyor.
รte yandan, Belรงika’nฤฑn baลkenti Brรผksel’de hava kirliliฤinin arttฤฑฤฤฑ gรผnlerde toplu taลฤฑma ve bisiklet paylaลฤฑm sistemi รผcretsiz olacak. Ayrฤฑca, toplu taลฤฑma otobรผslerinin tamamฤฑnฤฑn 2030 yฤฑlฤฑndan itibaren elektrikli olmasฤฑ hedefleniyor.
