Boeing, Korean Air ile liste fiyatlarฤฑna gรถre 36,2 milyar dolar deฤerinde 103 uรงaklฤฑk sipariลi kesinleลtirdi. Anlaลma 20 adet 777-9, 25 adet 787-10, 50 adet 737-10 ve sekiz adet 777-8 kargo uรงaฤฤฑnฤฑ kapsฤฑyor. Reuters’ฤฑn haberine gรถre sipariลin yaklaลฤฑk yรผzde 80’i mevcut uรงaklarฤฑn yenilenmesi amacฤฑyla verilirken, geri kalan bรถlรผm Korean Air’in Asiana Airlines ile birleลmesinin ardฤฑndan filo bรผyรผmesini destekleyecek.
Havacฤฑlฤฑk verileri ลirketi IBA, alฤฑลฤฑlmฤฑล indirimler sonrasฤฑ sipariลin gerรงek deฤerinin yaklaลฤฑk 12,6 milyar dolar olacaฤฤฑnฤฑ tahmin ediyor. Bu durum, liste fiyatฤฑ รผzerinden aรงฤฑklanan 36,2 milyar dolarlฤฑk rakamฤฑn Boeing‘in nihai gelirini yansฤฑtmak aรงฤฑsฤฑndan gรผvenilir bir gรถsterge olmadฤฑฤฤฑnฤฑ ortaya koyuyor. Buna karลฤฑn anlaลma, ลirketin ticari uรงak sipariลi birikimine รถnemli bir gรถrรผnรผrlรผk kazandฤฑrฤฑyor.
Boeing’in sipariล birikimi rekor seviyeye ulaลtฤฑ
Boeing‘in ticari uรงak sipariล birikimi 30 Haziran itibarฤฑyla 6 bin 200’รผn รผzerinde uรงak ve 596,7 milyar dolar deฤere ulaลtฤฑ. Bu rakam, 2025 yฤฑlฤฑ sonundaki 567,3 milyar dolarlฤฑk seviyenin รผzerinde gerรงekleลti. Korean Air sipariลi, Boeing‘in dar gรถvdeli, geniล gรถvdeli ve kargo uรงaฤฤฑ segmentlerinin tamamฤฑnda bรผyรผk bir Asya havayolu ลirketiyle konumunu gรผรงlendiriyor.
Boeing’in 737 modelindeki sipariล birikimi 4 bin uรงaฤฤฑ aลarak 2030’lu yฤฑllara kadar uzanฤฑyor. Korean Air anlaลmasฤฑyla bu hatta 50 adet 737-10 daha eklendi. 737 programฤฑ ikinci รงeyrek itibarฤฑyla ayda 47 uรงak รผretim hฤฑzฤฑna geรงiล sรผrecindeydi ve ลirket รผretim kapasitesini artฤฑrmak, istikrarฤฑ gรผรงlendirmek amacฤฑyla Everett Kuzey Hattฤฑ’nฤฑ devreye aldฤฑ.
Sipariลin geniล gรถvdeli uรงak bileลeni de dikkat รงekiyor; 33 uรงak 777-9 ve 787-10 modellerinden oluลuyor. Boeing, 2026’nฤฑn ilk yarฤฑsฤฑnda 40 adet 787 teslim etti; bu rakam 2025’in aynฤฑ dรถneminde 37 idi.
รretim darboฤazlarฤฑ Boeing iรงin risk oluลturuyor
Anlaลmanฤฑn getireceฤi anlฤฑk mali fayda, 36,2 milyar dolarlฤฑk baลlฤฑk deฤerinden belirgin รถlรงรผde dรผลรผk olabilir. Reuters, IBA’nฤฑn indirimler sonrasฤฑ tahminini yaklaลฤฑk 12,6 milyar dolar olarak aktardฤฑ. Ayrฤฑca sipariลin bรผyรผk bรถlรผmรผ henรผz ticari teslimat iรงin hazฤฑr olmayan uรงaklardan oluลuyor. Sipariลte yer alan modeller arasฤฑnda yalnฤฑzca 787 ลu anda sertifikalฤฑ durumda; Boeing, 777-8 kargo uรงaฤฤฑnฤฑ halen geliลtirme aลamasฤฑnda tutuyor.
รretim tarafฤฑndaki riskler รถne รงฤฑkฤฑyor. Reuters’ฤฑn haberine gรถre Boeing, kanat tedarikinde yaลanan sorunlar nedeniyle 737 MAX รผretimini ayda 47 uรงak seviyesinde istikrara kavuลturmak iรงin beklenenden uzun sรผre harcฤฑyor. 787 รผretimi ise hedeflenen ayda 10 uรงak yerine ayda sekiz uรงakta seyrediyor. ลirketin 2026 serbest nakit akฤฑลฤฑ beklentisi 3 milyar dolardan yaklaลฤฑk 2 milyar dolara dรผลรผrรผldรผ; net borรง ise yaklaลฤฑk 26 milyar dolar seviyesinde bulunuyor. Aฤustos ayฤฑ teslimatlarฤฑ da bir รถnceki yฤฑlฤฑn aynฤฑ ayฤฑndaki 57 uรงaktan 51 uรงaฤa geriledi.
Sipariล, Boeing’in gelecekteki teslimat yรผkรผmlรผlรผklerini artฤฑrฤฑrken, sipariล birikimini gelire dรถnรผลtรผrme kapasitesini kฤฑsฤฑtlayan รผretim darboฤazlarฤฑnฤฑ anฤฑnda รงรถzmรผyor. 777-9 ve 777-8F modellerindeki olasฤฑ gecikmeler, ilgili gelir ve nakit akฤฑลฤฑnฤฑn daha da ileri bir tarihe ertelenmesine yol aรงabilir.
ลirket hisseleri iรงin gรถrรผnรผm nasฤฑl
Korean Air anlaลmasฤฑ, ลirketin uzun vadeli ticari sipariล birikimini gรผรงlendiriyor ve 737, 787, 777X ile kargo uรงaฤฤฑ ailelerinde belirgin talep olduฤunu gรถsteriyor. Ancak mali etki, ลirketin uรงaklarฤฑ kรขrlฤฑ biรงimde ve zamanฤฑnda teslim edebilme yeteneฤine baฤlฤฑ bulunuyor. รretim halen hedeflenen hฤฑzlarฤฑn altฤฑnda seyrederken, 2026 serbest nakit akฤฑลฤฑnฤฑn yalnฤฑzca 2 milyar dolar รถngรถrรผlmesi ve belirgin net borรง seviyesi dikkate alฤฑndฤฑฤฤฑnda, sipariล kฤฑsa vadeli kรขr veya nakit akฤฑลฤฑndan ziyade Boeing’in gelecekteki gelir gรถrรผnรผrlรผฤรผnรผ destekliyor.
Korean Air sipariลinin Boeing iรงin gerรงek deฤeri ne kadar?
Sipariล liste fiyatlarฤฑna gรถre 36,2 milyar dolar olarak aรงฤฑklandฤฑ ancak IBA’nฤฑn tahminine gรถre alฤฑลฤฑlmฤฑล indirimler sonrasฤฑ gerรงek deฤer yaklaลฤฑk 12,6 milyar dolar seviyesinde bulunuyor.
Boeing’in รผretimindeki temel darboฤaz hangi modelde yaลanฤฑyor?
737 MAX รผretiminde kanat tedariki kaynaklฤฑ sorunlar nedeniyle hedeflenen ayda 47 uรงak seviyesine ulaลmakta gecikme yaลanฤฑyor; 787 รผretimi ise hedeflenen ayda 10 uรงak yerine ayda sekiz uรงakta seyrediyor.
