Çinli otomobil üreticisi BYD, elektrikli araçların beş dakika içinde şarj olmasını sağlayan yeni batarya sistemini uygulamaya başladığını duyurdu. Şirket, bu yeni teknolojinin elektrikli otomobil kullanıcıları için yakıt ikmali kadar hızlı ve pratik bir çözüm sunduğunu açıkladı.
BYD’nin yeni batarya sistemi ve şarj teknolojisi
BYD Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu, yeni batarya ve şarj sisteminin Han L sedan modelinde test edildiğini ve aracın 5 dakikalık şarj ile 470 kilometre menzil sağlayabildiğini açıkladı. Şirket, gelecek ay bu teknolojiye sahip araçların satışına başlayacağını duyurdu.
Elektrikli araçların benzinli araçlar kadar hızlı şarj edilebilmesi, uzun şarj bekleme sürelerinden kaçınmak isteyen sürücüler için önemli bir avantaj sağlayabilir.
Yeni batarya platformu, Tesla’ya rakip olmayı hedefleyen BYD için kritik bir adım olarak değerlendiriliyor. Tesla’nın Supercharger istasyonları, 15 dakikada 275 kilometre menzil sunarken, BYD’nin yeni şarj sistemi bu sürede daha fazla menzil sağlayabiliyor. Ancak Tesla, dünya çapında 65.000’den fazla hızlı şarj istasyonuna sahip olmasıyla altyapı açısından büyük bir avantaja sahip.
Yeni modeller ultra hızlı şarj ile geliyor
BYD’nin geliştirdiği yeni elektrikli araç platformu, araçların 0’dan 100 kilometre hıza sadece iki saniyede ulaşmasını sağlıyor. Han L ve Tang L SUV, ultra hızlı şarj özelliğine sahip ilk modeller olacak. Han L modeli 270.000 yuan (yaklaşık 37.338 $), Tang L modeli ise 280.000 yuan fiyatıyla Nisan ayında satışa sunulacak.
BYD, bu yeni batarya teknolojisini desteklemek amacıyla 4.000’den fazla yeni şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. Uzmanlara göre, bu altyapı yatırımı elektrikli araçların benimsenme hızını önemli ölçüde artırabilir.
Satışlarını %161 artırdı
2025 yılına güçlü bir başlangıç yapan şirket, yalnızca hibrit ve tamamen elektrikli otomobil üretmeye devam ediyor. Şirket, geçen ay 318.000’den fazla araç satarak, önceki yıla göre satışlarını %161 artırdı. Çin pazarında %15 pazar payına ulaşan BYD, ülkenin en büyük otomobil üreticisi konumunda bulunuyor.
BYD’nin Hong Kong borsasında işlem gören hisseleri, bu yıl içinde yaklaşık %45 oranında artış gösterdi. Bloomberg Intelligence analisti Joanna Chen, yeni nesil EV güç aktarma organlarının şirketin elektrikli araç satışlarını artırabileceğini belirtti. Chen, tamamen elektrikli araçların hibrit modellerle rekabet edebilmesi için şirketin bu yeni teknolojisinin büyük bir fırsat sunduğunu ifade etti.
Gelişmiş sürücü destek sistemleri
Şirket, yalnızca batarya teknolojisinde değil, sürücü destek sistemlerinde de önemli gelişmeler kaydediyor. Şirket, şerit takip asistanı ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi gelişmiş sürüş destek teknolojilerini, daha uygun fiyatlı modellerine entegre etmeyi planlıyor.
Markanın yeni Süper e-Platformu, dünyanın en büyük sürücü asistanı sağlayıcılarından biri olan Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) için büyük bir rakip olarak görülüyor. Li Auto Inc., CATL’nin yeni nesil bataryalarını kullanarak 12 dakikada 500 kilometre menzil sunan bir şarj teknolojisi geliştirdi.
Hisseleri rekor kırdı
BYD’nin hisseleri, şirketin elektrikli araçları (EV) neredeyse benzinli bir arabayı doldurmak kadar hızlı şarj edebileceğini iddia ettiği yeni bir teknolojiyi duyurmasının ardından yükseldi.
BYD’nin Hong Kong’da işlem gören hisseleri açılıştan kısa bir süre sonra %6’dan fazla artarak 52 haftanın en yüksek seviyesine ulaştı. Son olarak %3 civarında daha yüksek işlem gören hisse senedi, yılbaşından bugüne %48’in üzerinde artış gösterdi.
BYD’nin Shenzen’de işlem gören hisse senedi fiyatı ise Salı sabahı %2’nin üzerinde yükseldikten sonra kazançlarının bir kısmını geri verdi. Şu sıralarda yüzde 0,6 yukarıda.
BYD, Şubat ayında gerçekleştirdiği toplam 318.233 adetlik teslimatla Çin’de en çok elektrikli araç satan şirket olmayı sürdürdü. Bu arada, rakibi Tesla, Şubat ayı satışlarının bir önceki yıla göre %49 düşüşle 30.688 adede gerilemesiyle, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’deki pazar payının eridiğini gördü.
