Demir yollarฤฑnda yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑ รถzel ลirketlere aรงฤฑlacak. TCDD Genel Mรผdรผrรผ Ali ฤฐhsan Uygun, “TCDD Taลฤฑmacฤฑlฤฑk Aล tarafฤฑndan yapฤฑlan yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑ, 2021 itibarฤฑyla รถzel ลirketlerin de katฤฑlฤฑmฤฑna aรงฤฑlarak yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑnda da serbestleลme tamamlanmฤฑล olacak.” dedi.
Tรผrk Demiryolu Zirvesi kapsamฤฑnda gerรงekleลtirilen “Demiryollarฤฑ Reformu” baลlฤฑklฤฑ panelde konuลan Uygun, รงevreci ve ekonomik olan demir yollarฤฑnฤฑn diฤer ulaลฤฑm tรผrlerine gรถre sunduฤu avantajlara deฤindi.
Uygun, demir yolunun, lojistik ve lojistiฤe baฤlฤฑ sanayi รผretiminin hฤฑzฤฑnฤฑ, kabiliyetini ve kapasitesini artฤฑran ulaลฤฑm modu olarak bรผtรผn dรผnyada 21. yรผzyฤฑla damgasฤฑnฤฑ vurduฤunu ancak bu alandaki yatฤฑrฤฑmlarฤฑn maliyetinin yรผksek olduฤunu sรถyledi.
Tรผrkiye’nin bรผtรผnsel kalkฤฑnma hedefleri doฤrultusunda sรผrdรผrรผlebilirliฤini saฤlayabilmek iรงin demir yollarฤฑna รถnemli yatฤฑrฤฑmlar yapฤฑlmasฤฑ gerektiฤini belirten Uygun, “Bu gereklilikten dolayฤฑ hรผkรผmetlerimizce son 18 yฤฑlda devlet politikasฤฑ haline dรถnรผลtรผrรผlmรผล olan demir yollarฤฑmฤฑza 167,5 milyar liralฤฑk yatฤฑrฤฑm yapฤฑlmฤฑลtฤฑr.” dedi.
Uygun, diฤer ulaลฤฑm modlarฤฑnฤฑn รงok hฤฑzlฤฑ geliลmesi, lojistik sektรถrรผndeki ihtiyaรงlarฤฑn ve yolcu beklentilerinin deฤiลmesinin daha rekabetรงi ve sรผrdรผrรผlebilir bir demir yolu sektรถrรผ iรงin yeniden yapฤฑlanma ihtiyacฤฑ doฤurduฤunu sรถyledi.
Bu yapฤฑlanmayฤฑ saฤlayabilmek iรงin dรผnyada birรงok รถrnek reform uygulamalarฤฑ hayata geรงirildiฤini belirten Uygun, reformlarฤฑn; devletin yรผkรผmlรผlรผklerini ve harcamalarฤฑnฤฑ azaltmak, finansal verimliliฤin sรผrdรผrรผlmesi saฤlamak, demir yolu sektรถrรผnรผn ulaลฤฑmda payฤฑnฤฑ artฤฑrmak gibi hedeflerine deฤindi.
Almanya ve Rusya’da hayata geรงirilen demir yolu reformlarฤฑnฤฑ ve bu reformlarla saฤlanan geliลmeleri anlatan Uygun, dรผnyada demir yolunda son reform geliลmelerinin Fransa, ฤฐngiltere, ฤฐspanya, Ukrayna ve Hindistan’da yaลandฤฑฤฤฑnฤฑ kaydetti.
– “Yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑnda da serbestleลme tamamlanmฤฑล olacak”
TCDD Genel Mรผdรผrรผ Uygun, Tรผrkiye’nin demir yollarฤฑnda yaลadฤฑฤฤฑ sรผreรงlere deฤinerek, “รlkemizde 1950’li yฤฑllarda demir yollarฤฑnฤฑn yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑndaki payฤฑ yรผzde 42, yรผk taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑndaki payฤฑ ise yรผzde 68 dรผzeyindeyken 2018’e gelindiฤinde bu oranlar yรผzde 1,3 ve yรผzde 5,5 seviyelerine dรผลmรผล ve canlฤฑlฤฑฤฤฑnฤฑ yitirmiลtir.” dedi.
Demir yollarฤฑnฤฑn รผlkelerin kalkฤฑnmasฤฑndaki รถnemine iลaret eden Uygun, sรถzlerini ลรถyle sรผrdรผrdรผ:
“รlkemizin kalkฤฑnmasฤฑnda ve baฤฤฑmsฤฑzlฤฑฤฤฑnda belirleyici rol oynayan demir yollarฤฑnฤฑn yeniden canlandฤฑrฤฑlmasฤฑ ve taลฤฑmacฤฑlฤฑktaki rolรผnรผn gรผรงlendirilmesi iรงin serbest, rekabetรงi, ekonomik ve sosyal aรงฤฑlardan sรผrdรผrรผlebilir ve Avrupa Birliฤi (AB) mevzuatฤฑ ile de uyumlu bir demir yolu sektรถrรผnรผn oluลturulmasฤฑna ihtiyaรง vardฤฑr. Demir yolu sektรถrรผne son yฤฑllarda yapฤฑlan bรผyรผk yatฤฑrฤฑmlarฤฑn artarak sรผrdรผrรผlmesinin yanฤฑnda sektรถrรผn dรผzenlenmesi ve TCDD’nin yeniden yapฤฑlandฤฑrฤฑlmasฤฑ ihtiyacฤฑ doฤmuลtur.”
Tarihsel sรผreรง iรงinde Tรผrkiye’nin demir yolu yatฤฑrฤฑmlarฤฑnฤฑn geliลimine deฤinen Uygun, halihazฤฑrda 1.213 kilometresi yรผksek hฤฑzlฤฑ tren hattฤฑ olmak รผzere 12 bin 803 kilometre uzunluฤunda demir yolu hattฤฑna sahip olduklarฤฑnฤฑ, รงift hatlarฤฑn oranฤฑnฤฑn yรผzde 5’ten yรผzde 13’e yรผkseldiฤini bildirdi.
Altyapฤฑ yatฤฑrฤฑmlarฤฑna ek olarak, yรผk ve yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑnda demir yolunun payฤฑnฤฑn artฤฑrฤฑlmasฤฑ iรงin sektรถrdeki aktรถrlerin etkinleลmesini saฤlayan reformlarฤฑn gerรงekleลtirilmesinin รผlke iรงin kaรงฤฑnฤฑlmaz olduฤunu vurgulayan Uygun, bu kapsamda TCDD’de yapฤฑlan reformlarฤฑ anlattฤฑ.
Uygun, “TCDD Taลฤฑmacฤฑlฤฑk Aล tarafฤฑndan yapฤฑlan yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑ, 2021 itibarฤฑyla รถzel ลirketlerin de katฤฑlฤฑmฤฑna aรงฤฑlarak yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑnda da serbestleลme tamamlanmฤฑล olacak.” dedi.
– “Tรผrkiye ile yoฤun bir ลekilde รงalฤฑลmaya devam etmek istiyoruz”
ฤฐtalyan Demiryollarฤฑ (FS) Uluslararasฤฑ ฤฐล Geliลtirme Dairesi Baลkan Yardฤฑmcฤฑsฤฑ Giovanni Rocca da TCDD’ye iliลkin, “รalฤฑลmaya uzun yฤฑllar รถnce baลladฤฑk. Bu yรผzden TCDD’nin nasฤฑl evrim geรงirdiฤini ve nasฤฑl hedefleri olduฤunu biliyoruz.” ifadesini kullandฤฑ.
Ulaลฤฑm sektรถrรผ aรงฤฑsฤฑndan Tรผrkiye’nin รงok รถnemli bir รผlke olduฤunu belirten Rocca, “ฤฐstanbul’da, holdingimizin bir ofisi var ve Tรผrkiye’de 10 yฤฑldan fazla sรผredir รงalฤฑลmaktayฤฑz. ฤฐstanbul ve Ankara’daki yรผksek hฤฑzlฤฑ tren iรงin bakฤฑm merkezlerini oluลturduk. Boฤaz’daki tรผneller รผzerinde รงalฤฑลtฤฑk. Biz Tรผrkiye ile yoฤun bir ลekilde รงalฤฑลmaya devam etmek istiyoruz.” diye konuลtu.
Rocca, farklฤฑ รผlkelerde altyapฤฑ ve ulusal taลฤฑmacฤฑlฤฑk alanlarฤฑnda faaliyet gรถsteren ลirketleri bulunduฤunu ve รงok fazla ลirketi bรผnyesinde birleลtirmiล bir yapฤฑ olduklarฤฑnฤฑ sรถyledi.
