ฤฐnsanlarฤฑ elektrikli otomobil satฤฑn almaktan alฤฑkoyan en bรผyรผk engellerden biri yakฤฑt doldurma sรผresidir.
Dรผลรผk ลarjlฤฑ bir hฤฑzlฤฑ ลarj istasyonuna yanaลtฤฑฤฤฑnฤฑzda neredeyse dolu bir batarya ile tekrar yola รงฤฑkmanฤฑz 20-60 dakika sรผrecektir. Evde daha dรผลรผk voltajlฤฑ bir baฤlantฤฑda fiลe taktฤฑฤฤฑnฤฑzda ise birkaรง saatlik bir ลarj sรผresiyle karลฤฑ karลฤฑya kalฤฑrsฤฑnฤฑz.
Elektrikli araรง giriลimi Fisker’in bu acฤฑyฤฑ hafifletmek iรงin dahiyane bir รงรถzรผmรผ var. Aynฤฑ bataryayฤฑ tekrar tekrar tรผketmek ve ลarj etmek yerine, neden bitmiล bir bataryayฤฑ yenisiyle deฤiลtirip dakikalar iรงinde yolunuza devam etmiyorsunuz?
Fisker, 2024’ten itibaren Ocean SUV alฤฑcฤฑlarฤฑna tam da bunu sunmak iรงin bir batarya deฤiลtirme giriลimi olan Ample ile ortaklฤฑk kuruyor. ลirket, batarya deฤiลiminin benzinle aynฤฑ dolum sรผrelerini mil baลฤฑna daha dรผลรผk maliyetle sunacaฤฤฑnฤฑ sรถylรผyor.
Ample’ฤฑn teknolojisi ลu ลekilde รงalฤฑลฤฑyor: Bir sรผrรผcรผ ลirketin akรผ deฤiลtirme istasyonlarฤฑndan birine girdiฤinde, araรง yukarฤฑ kaldฤฑrฤฑlฤฑyor ve bitmiล akรผsรผ otomatik olarak รงฤฑkarฤฑlฤฑp tam ลarjlฤฑ bir akรผyle deฤiลtiriliyor. Tรผm sรผreรง otonom ve sadece birkaรง dakika sรผrรผyor.
Fisker, ilk olarak daha fazla harcama yapmadan veya operasyonlarฤฑnฤฑ etkilemeden elektriฤe geรงmek isteyen filo operatรถrlerini hedefleyeceฤini sรถylรผyor – รงok fazla araรง kullanan ve mรผmkรผn olduฤunca verimli bir ลekilde durmak isteyen araรง รงaฤฤฑrma sรผrรผcรผlerini dรผลรผnรผn.
Fisker, ilk modeli olan Ocean’ฤฑ Cuma gรผnรผ teslim etmeye baลlamayฤฑ planlฤฑyor. Teslimatlar Avrupa’da baลlayacak, ABD’de ise daha sonra belirlenecek bir tarihte gerรงekleลtirilecek.
Kaliforniya’daki bazฤฑ Uber sรผrรผcรผleri uzun ลarj duraklarฤฑndan kaรงฤฑnmak iรงin ลimdiden Ample’ฤฑn teknolojisini kullanฤฑyor ve ลirketin ayak izini Avrupa’ya geniลletmek ve normal tรผketiciler, son mil teslimatฤฑ ve araรง paylaลฤฑmฤฑ iรงin pil deฤiลimi saฤlamak iรงin bรผyรผk planlarฤฑ var.
ลirketin kurucularฤฑndan John de Souza yakฤฑn zamanda Insider’a verdiฤi bir rรถportajda, Ample’ฤฑn teknolojisinin geleneksel ลarja gรถre birkaรง bรผyรผk avantajฤฑ olduฤunu sรถyledi.
Bir saha sadece birkaรง gรผn iรงinde konuลlandฤฑrฤฑlabilir. (Bataryalar yavaล ลarj edildiฤinden, istasyonun รงok sayฤฑda inลaat gerektiren sรผper yรผksek voltaj baฤlantฤฑsฤฑna ihtiyacฤฑ yoktur). Akรผlerin daha yavaล ลarj edilmesi kullanฤฑm รถmรผrlerini uzatฤฑrken sรผrรผcรผler, araรงlarฤฑnฤฑn รถmrรผ boyunca tek bir pakete baฤlฤฑ kalmak yerine en yeni akรผ kimyasallarฤฑna geรงme รถzgรผrlรผฤรผne kavuลturuyor.
Ve Ample potansiyel olarak bir EV (elektrikli araรง) satฤฑn almanฤฑn รถn maliyetini dรผลรผrรผyor, รงรผnkรผ alฤฑcฤฑlar bataryasฤฑz bir araรง satฤฑn alฤฑr ve batarya aboneliฤi iรงin zaman iรงinde รถdeme yapabilir.
Batarya deฤiลtirme ABD’de henรผz emekleme aลamasฤฑnda, ancak baลka yerlerde daha geliลmiล durumda. รinli bir elektrikli araรง giriลimi olan Nio, mรผลterileri iรงin รin genelinde yรผzlerce takas istasyonu kurdu. Tesla bir noktada batarya deฤiลtirme teknolojisini denedi, ancak projeden vazgeรงti.
