Ford, elektrikli otomobillerin bataryalarฤฑnฤฑn bir benzin deposunu doldurmak iรงin gereken sรผrede ลarj olmasฤฑ gerektiฤini dรผลรผnรผyor. Bu yรผzden ลirket, Purdue รniversitesi ile birlikte yeni bir kablo teknolojisi รผzerinde รงalฤฑลtฤฑฤฤฑnฤฑ sรถyledi.
Fakat bahsedilen teknolojinin ลu anda patent aลamasฤฑnda olduฤunu ve prototipin henรผz bir elektrikli otomobil รผzerinde test edilmediฤini sรถyleniyor. Ancak Purdue ile yapฤฑlan iลbirliฤi olumlu sonuรงlanฤฑrsa sadece 5 dakikada aracฤฑn bataryasฤฑnฤฑ tamamen doldurabileceฤiz.
Ford, zamana ve teknolojiye ayak uydurarak geliลiyor. Buna uygun olarak sene baลฤฑnda bir aรงฤฑklama yapan ลirket, 2030 yฤฑlฤฑna kadar รผretim hatlarฤฑnฤฑ tamamen elektrikliye kaydฤฑracaklarฤฑnฤฑ aรงฤฑkladฤฑ. Bu sebeple ลirket, Kรถlnโde elektrikli araรง รผretim fabrikasฤฑ aรงmak iรงin 1 milyar dolar bรผtรงe ayฤฑrdฤฑฤฤฑnฤฑ aรงฤฑkladฤฑ.
รnรผmรผzdeki yฤฑllarda elektrikli otomobil รผretiminde 1. sฤฑraya yerleลen Teslaโya kafa tutmaya hazฤฑrlanan Ford, 2022 ve 2023 yฤฑllarฤฑnda 600 bin araรง รผreterek rekabete ortak olacak. Bunu baลarabilmek iรงin de en beฤenilen modelleri olan Mustang Mach-E ve F-150 Lightningโi kullanacaฤฤฑ sรถyleniyor.
ลu anki haliyle bazฤฑ elektrikli arabalarฤฑ ลarj etmek yavaล ve sancฤฑlฤฑ bir sรผreรง olabiliyor. Tabii fren geri kazanฤฑm enerjisi ve bataryalarla birlikte ลarj teknolojisi de bรผyรผk bir geliลim gรถstermeye devam ediyor. Ancak ลu anda en gรผncel otomobili alsanฤฑz bile biten bataryalarฤฑ tamamen doldurmak iรงin en az 30 dakika fiลe takฤฑlฤฑ kalmasฤฑ gerekiyor.
Aslฤฑnda pek รงok kullanฤฑcฤฑ ลehir iรงi kullanฤฑmda uzun menzil sunan araรงlarฤฑ seรงerek ve ลehir dฤฑลฤฑ kullanฤฑmda mola esnasฤฑnda 30 dakika ลarj ederek bu durumun รผstesinden gelebiliyor. Fakat bu durum henรผz toplum tarafฤฑndan ve aรงฤฑkรงasฤฑ ลarj istasyonu sayฤฑsฤฑna bakacak olursak devletler tarafฤฑndan henรผz kabul edilebilir bir seviyede deฤil.
ฤฐลte Ford tarafฤฑndan finanse edilen Purdue mรผhendisleri tam olarak bu noktada devreye giriyor. ลarj sรผrelerini beล dakikaya ve hatta azฤฑna indirebilecek bir atฤฑlฤฑm yaptฤฑklarฤฑnฤฑ sรถylรผyorlar. Bugรผne kadar ลarj istasyonlarฤฑnda gรถrdรผฤรผmรผz geliลmeler genelde yรผksek akฤฑm deฤerleri saฤlayabilen รถzel makineler sayesinde gerรงekleลirken bu teknoloji tamamen kablolara odaklanmฤฑล durumda.
