GE Aerospace, tedarik zincirindeki kısıtlamaları giderme çabalarının meyvesini verdiğini ve jet motoru teslimatlarındaki artış sayesinde tüm yıl için kâr beklentisini yükselttiğini duyurdu.
CEO Larry Culp, Perşembe günü yaptığı açıklamada şirketin hem üretimde hem de gümrük vergisi maliyetlerini azaltma konusunda önemli bir ilerleme kaydettiğini belirtti.
Culp, ticaret kaynaklı ekonomik belirsizlik sürse de, şirketin hizmet kazançlarını doğrudan etkileyen küresel uçak kalkışlarının bu yıl tek haneli düşük bir oranda artmasını beklediğini söyledi. Bu olumlu durumun ardından jet motoru üreticisinin hisseleri sabah işlemlerinde yaklaşık %1 değer kazandı.
GE beklentileri aştı
Şirket, daha önce 5,10 ila 5,45 dolar olarak açıkladığı yıllık düzeltilmiş hisse başına kâr beklentisini 5,60 ila 5,80 dolar aralığına yükseltti. Ayrıca, 2028 yılı için işletme kârı tahminini yaklaşık 10 milyar dolardan 11,5 milyar dolara çıkardı.
Bu revizyonun arkasındaki en büyük etken, ikinci çeyrekte toplam motor teslimatlarında bir önceki yıla göre kaydedilen %45’lik artış oldu. Özellikle Airbus ve Boeing’in dar gövdeli jetlerine güç veren LEAP motorlarının teslimatları, bir yıl öncesine göre %38 arttı.
LSEG verilerine göre, şirketin ikinci çeyrek için düzeltilmiş kârı, analistlerin 1,43 dolarlık ortalama tahminini aşarak hisse başına 1,66 dolar oldu. Culp, Reuters’a verdiği röportajda, “Hareketli bir hedefi takip ediyoruz. Ancak bu rakamlar tam bir ilerleme kaydettiğimizi gösteriyor,” dedi.
Tedarik zinciri ve gümrük vergisi baskısı
Daha öncesinde motor tedarikindeki kısıtlamalar, yeni uçakların üretimini geciktirerek havayolu şirketlerini daha eski ve yakıt verimliliği düşük jetleri kullanmaya ve uçak bakımına milyarlarca dolar harcamaya zorlamıştı. Hatta Airbus, GE ve Fransız Safran SA’nın ortak girişimi olan CFM International’da bu tür bir tedarik sıkıntısı yaşandığını belirtmişti.
Culp, bu sorunu aşma konusunda önemli yol katettiklerini, tedarikçilerinin ikinci çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %10 daha fazla parça teslim ettiğini, ancak talebin patlamasıyla yılın ikinci yarısında daha fazlasını yapmaları zorunluluğunun ortaya çıktığını söyledi.
Diğer yandan, ABD Başkanı Donald Trump’ın ticaret savaşı, şirketin ve tedarikçilerinin maliyetlerini artırmıştı. GE Aerospace, gümrük vergilerinin bu yıl yaklaşık 500 milyon dolara mal olacağını tahmin ediyor.
Culp, bu maliyetleri müşterilerine yansıtmak dışında seçenekleri olmadığını belirterek, “Bu konudaki görüşmeler aktif olarak devam ediyor,” dedi. Culp, Beyaz Saray’a havacılık endüstrisi için gümrüksüz rejimi yeniden oluşturma çağrısını yineledi.
