Global Yatฤฑrฤฑm Holding (GLYHO) daha รถnce yaptฤฑฤฤฑ aรงฤฑklamasฤฑnda, liman iลletmeciliฤi iลkolunun halka aรงฤฑk statรผsรผnรผn sona erdirilerek tekrar halka kapalฤฑ ลirket statรผsรผne dรถndรผrรผlmesi ve bu paralelde dolaylฤฑ baฤlฤฑ ortaklฤฑฤฤฑ Global Ports Holding PLC’nin sermayesinde ลirketin ve %100 baฤlฤฑ ortaklฤฑฤฤฑ Global Ports Holding B.V. tarafฤฑndan sahip olunmayan GPH hisseleri iรงin, Global Ports Holding B.V. รผzerinden beher GPH hissesi iรงin 4,02 ABD Dolarฤฑ olmak รผzere bir pay alฤฑm teklifinde bulunduฤunu kamuoyuna duyurmuลtu.
ลirket, bugรผn yaptฤฑฤฤฑ aรงฤฑklamasฤฑnda ise, GPH’nin 09.08.2024 tarihi itibarฤฑyla Londra Borsasฤฑ kotasyonundan รงฤฑkarak รถzel mรผlkiyete tabi bir ลirkete dรถnรผลtรผฤรผ belirtildi. Sรถz konusu teklif kapsamฤฑnda, GPH’nin mevcut รงฤฑkarฤฑlmฤฑล sermayesinin yaklaลฤฑk yรผzde 29,97’sini temsil eden toplam 23.098.735 GPH hissesinin alฤฑndฤฑฤฤฑ belirtildi. Bรถylelikle sรผreรง sonunda Global Yatฤฑrฤฑm’ฤฑn GPH’deki dolaylฤฑ sahiplik oranฤฑ yรผzde 58,47’den yรผzde 88,44 seviyesine yรผkseldiฤi ifade edildi.
ลirketin KAP’ta yer alan aรงฤฑklamasฤฑnda ลu ayrฤฑntฤฑlara yer verildi;
“ลirketimiz, 11.07.2024 tarihli รถzel durum aรงฤฑklamasฤฑnda, liman iลletmeciliฤi iลkolumuzun halka aรงฤฑk statรผsรผnรผn sona erdirilerek tekrar halka kapalฤฑ ลirket statรผsรผne dรถndรผrรผlmesi ve bu paralelde dolaylฤฑ baฤlฤฑ ortaklฤฑฤฤฑmฤฑz Global Ports Holding PLC’nin (“GPH”) sermayesinde ลirketimiz ve %100 baฤlฤฑ ortaklฤฑฤฤฑmฤฑz Global Ports Holding B.V. (“BV”) tarafฤฑndan sahip olunmayan GPH hisseleri iรงin, Global Ports Holding B.V. (“BV”) รผzerinden beher GPH hissesi iรงin 4,02 ABD Dolarฤฑ olmak รผzere bir pay alฤฑm teklifinde bulunduฤunu kamuoyuna duyurmuลtu.
GPH 09.08.2024 tarihi itibarฤฑyla Londra Borsasฤฑ kotasyonundan รงฤฑkarak รถzel mรผlkiyete tabi bir ลirkete dรถnรผลmรผลtรผr. Sรถz konusu teklifi kapsamฤฑnda ลirketimiz, GPH’nin mevcut รงฤฑkarฤฑlmฤฑล sermayesinin yaklaลฤฑk %29,97’sini temsil eden toplam 23.098.735 GPH hissesi almฤฑลtฤฑr. Bรถylelikle sรผreรง sonunda ลirketimizin GPH’deki dolaylฤฑ sahiplik oranฤฑ %58,47’den %88,44 seviyesine yรผkselmiลtir.
Artฤฑk รถzel mรผlkiyete tabi bir ลirkete dรถnรผลen GPH’nin ticari sicil kayฤฑtlarฤฑ bu doฤrultuda dรผzeltilecektir. ลirketimizin GPH sermayesindeki payฤฑ %75’in รผzerine รงฤฑktฤฑฤฤฑndan, ลirketimiz รถzel nitelikli kararlarฤฑ alabilecek yeter sayฤฑya ulaลmฤฑลtฤฑr. Bu doฤrultuda GPH’nin ve hissedarlarฤฑnฤฑn menfaatlerine daha uygun olacak ลekilde, ลirket esas sรถzleลmesi kote olmayan รถzel mรผlkiyete tabi ลirket esas sรถzleลmelerine uygun olarak, รถrneฤin ek hisse ihracฤฑnda รถn alฤฑm haklarฤฑnฤฑn ortadan kaldฤฑrฤฑlmasฤฑ, GPH hissedarlarฤฑndan GPH hisselerine sahip olmadaki menfaatlerinin aรงฤฑklanmasฤฑ hususunda bilgi talep edilmesi, azฤฑnlฤฑk hissedarฤฑn GPH hisselerini satmasฤฑna sฤฑnฤฑrlama getirme hakkฤฑ ve teklif metninde ลirketin yรถnetilmesine iliลkin sair deฤiลikliklerin yapฤฑlmasฤฑnฤฑ iรงeren esas sรถzleลme tadillerini yapmak niyetindedir.
Diฤer taraftan, ลirketimiz GPH hissedarlarฤฑnฤฑn teklife daha fazla katฤฑlmalarฤฑnฤฑ teminen teklife katฤฑlฤฑm sรผresini 23 Aฤustos 2024, Londra saati ile 13:00’e kadar son kez uzatmฤฑลtฤฑr.
ลirketimiz bundan bรถyle, รถzel mรผlkiyete tabi bir ลirket olarak GPH’in, halka aรงฤฑk bir ลirket olmanฤฑn getirdiฤi olumsuz etkiler ve maliyetler olmaksฤฑzฤฑn, kรผresel kruvaziyer liman aฤฤฑnฤฑ geniลletme ve geliลtirme stratejisini daha iyi uygulama imkanฤฑ bulacaฤฤฑna; rekabet gรผcรผnรผ koruyabilmek iรงin bรผyรผme stratejilerini serbestรงe uygulayabileceฤine inanmaktadฤฑr.
ฤฐลbu aรงฤฑklamamฤฑzฤฑn ฤฐngilizce รงevirisi ekte yer almakta olup, aรงฤฑklama metinlerinde herhangi bir farklฤฑlฤฑk olmasฤฑ durumunda, Tรผrkรงe aรงฤฑklama esas kabul edilecektir.
Kamuoyuna saygฤฑyla duyurulur.”
