Gรผnรผmรผzdesฤฑfฤฑr karbon salฤฑmฤฑsaฤlayacak havayolu ulaลฤฑm teknolojileri hakkฤฑnda รงalฤฑลmalar devam ediyor. Havacฤฑlฤฑk ve Uzay Teknolojisi Enstitรผsรผ (ATI) tarafฤฑndan yรถnetilen ve Birleลik Krallฤฑk tarafฤฑndan finanse edilen FlyZero projesi kapsamฤฑnda, sฤฑvฤฑ hidrojenle รงalฤฑลan orta bรผyรผklรผkte bir uรงak konsepti geliลtirildi.
Sฤฑfฤฑr karbon emisyonu sunacak
54 metre kanat aรงฤฑklฤฑฤฤฑna ve iki turbofan motora sahip uรงak konseptinin, 279 yolcuyu aktarmasฤฑz olarak Londra’dan San Francisco‘ya veya Londra’dan Yeni Zelanda Auckland’e taลฤฑyabileceฤi belirtiliyor. Bununla birlikte gรผnรผmรผz uรงaklarฤฑ ile aynฤฑ hฤฑz ve konforu sunarken sฤฑfฤฑr karbon emisyonuna sahip olacak.
Arka gรถvdesinde hidrojenin -250 santigrat derecede depolanmasฤฑnฤฑ saฤlayacak yakฤฑt tanklarฤฑnฤฑn bulunduฤu konsept uรงak, รถn gรถvdeyi kaplayan iki yakฤฑt tankฤฑ ile yakฤฑt kullanฤฑldฤฑkรงa denge saฤlayacak. 2030 yฤฑlฤฑnฤฑn ortasฤฑna kadar diฤer sektรถrlerin hidrojene geรงiล yapacaฤฤฑnฤฑ dรผลรผnen ATI, maliyetlerin azalacaฤฤฑnฤฑ ve hidrojen ile รงalฤฑลan uรงaklarฤฑn daha ekonomik bir hale geleceฤini belirtiyor.
Yakฤฑt ikmali altyapฤฑsฤฑnฤฑn yetersiz olmasฤฑ ve depolama zorluฤu sebebiyle hidrojenle รงalฤฑลan uรงaklarฤฑn geliลtirilmesinin uzun bir zaman alacaฤฤฑnฤฑ sรถyleyebiliriz.
