ฤฐstanbul ve Ankara arasฤฑnฤฑ 1.5 saate kadar dรผลรผrecek โSรผrat Demiryolu Hattฤฑโ devreye alฤฑnฤฑyor. Hฤฑz limiti 350 kilometre olacak yeni hattฤฑn 2 yฤฑl iรงerisinde tamamlanmasฤฑ hedefleniyor.
Star’ฤฑn haberine gรถre; Ulaลtฤฑrma, Denizcilik ve Haberleลme Bakanฤฑ Ahmet Arslan, yeni hattฤฑn bir gereklilik olduฤunu belirterek, โOnun รถn ลartฤฑ ลu anki Ankara- Eskiลehir รผzeri ฤฐstanbul YHT ile diฤer baฤlantฤฑlฤฑ YHTโlerin hayata geรงtikten sonra belirli bir sรผre geรงmesi gerekiyor. Bu hat yรผkรผnรผ alฤฑnca yeteri kadar o zamanda sรผrat demiryolunu yapฤฑp direk Ankara-ฤฐstanbul arasฤฑ gidecek yolcuyu o hatla gรถtรผrmek. Sรผrat demiryolu devreye girince YHT bรผtรผn ลehirlere uฤrayan banliyo hattฤฑ gibi olacak. Pendik- Haydarpaลa ile ilgili banliyo hatlarฤฑnda รงalฤฑลma yรผrรผyor. Karลฤฑda da Marmarayโฤฑn her iki hattฤฑna banliyo baฤlanmasฤฑ รงalฤฑลmasฤฑ yรผrรผyor. Hedef 2018โe bitirip baฤlamakโ dedi.
UZUNLUฤU 500 KM OLACAK
Ulaลtฤฑrma, Denizcilik ve Haberleลme Bakanlฤฑฤฤฑโnฤฑn fizibilite รงalฤฑลmasฤฑnฤฑ bรผyรผk รถlรงรผde tamamladฤฑฤฤฑ yeni hat Yap-ฤฐลlet-Devret modeli ile gerรงekleลtirilecek. YHT hattฤฑnฤฑn toplam uzunluฤunun 500 kilometreyi bulmasฤฑ bekleniyor. Hatta iliลkin projenin toplam maliyetinin 5 milyar dolarฤฑ bulacaฤฤฑ hesaplanฤฑyor. Ankara-ฤฐstanbul Otobanฤฑโna paralel olarak inลa edilecek yeni hat ฤฐstanbul Kรถsekรถyโe ulaลacak. Buradan kรถprรผye baฤlanacak.
ANKARA-ฤฐZMฤฐRโE 4.2 MฤฐLYAR TL
AK Partiโnin seรงim beyannamesinde milyonlarca kiลinin beklediฤi Ankara-ฤฐzmir Hฤฑzlฤฑ Tren Projesiโne yรถnelik deฤerlendirmeler yer alฤฑyor. Projenin yaklaลฤฑk bedeli 4.2 milyar TL olarak hesaplanฤฑyor. Orta Anadoluโyu Ege ile baฤlayacak bu projenin ulusal demiryolu aฤฤฑnฤฑn entegrasyonuna da katkฤฑ sunmasฤฑ bekleniyor. Yaklaลฤฑk 244 km gรผzergah uzunluฤuna sahip Karaman-Niฤde (Ulukฤฑลla)-Yenice hฤฑzlฤฑ tren projesi ise 200 km/sa hฤฑza uygun รงift hatlฤฑ, elektrikli ve sinyalli olarak planlanฤฑyor. Bu hatta hem yรผk hem de yolcu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑ yapฤฑlacak. Proje bedeli 3.2 Milyar TL. Hattฤฑn 2020 yฤฑlฤฑnda bitirilmesi planlanฤฑyor.
SรRรCรSรZ ARACIN รIKACAฤI MANYETฤฐK YOLLAR
Trafik yoฤunluฤunun yรผksek olduฤu kesimlerde gรผvenliฤinin artฤฑrฤฑlmasฤฑna yรถnelik รงalฤฑลmalar sรผrerken yeni yapฤฑlacak duble yol ve otobanlarda ise teknolojik alt yapฤฑ gรผรงlendirilecek. 3. havalimanฤฑ ve 3. kรถprรผnรผn baฤlantฤฑ yollarฤฑndan baลlamak รผzere Tรผrkiye genelinde โakฤฑllฤฑ yolโ dรถnemi baลlฤฑyor. Sรผrรผcรผsรผz araรง ve trenin uzak ihtimaller olmadฤฑฤฤฑnฤฑ belirten Ulaลtฤฑrma, Denizcilik ve Haberleลme Bakanฤฑ Ahmet Arslan, โYeni planlamalarda hep dikkate alฤฑnฤฑyor. 3. kรถprรผ baฤlantฤฑ yollarฤฑna iliลkin inลallah bu yรถnde. Dediฤim gibi bu yรถnde kolay araรงlar ona uygun hale getirirseniz manyetik alan oluลturmak o kadar zor deฤilโ deฤerlendirmesinde bulundu.
รARPMAYA KARลI ESNEK BARฤฐYER
Baฤlantฤฑ yollarฤฑnda hava durumu, yoldaki trafik sฤฑkฤฑลฤฑklฤฑฤฤฑ, kaza durumu, hฤฑz รถlรงรผmรผ gibi durumlarฤฑ gรถsteren teknoloji yoฤun elektronik ekranlar olacak. รรง boyutlu mobil kameralar ile kaza gibi ani mรผdahale gerektiren durumlardan yetkililer anฤฑnda haberdar olabilecek. Teknolojideki deฤiลimle birlikte yollara ilave elektronik paneller konulmasฤฑ da mรผmkรผn hale gelecek.
Uzmanlar รงarpmaya karลฤฑ esnek bariyer sistemleri รผzerinde de duruyor. Ulaลtฤฑrma, Denizcilik ve Haberleลme Bakanlฤฑฤฤฑโnฤฑn koordinasyonunda yรผrรผtรผlen รงalฤฑลmalarda Karayollarฤฑ Genel Mรผdรผrlรผฤรผ, yollardaki teknolojik deฤiลime yรถnelik yenilikleri รถnรผmรผzdeki dรถnemde aรงฤฑklayacak. Tรผrkiyeโde akฤฑllฤฑ yollara iliลkin son teknolojilerin 3. kรถprรผ ve 3. havalimanฤฑnฤฑn baฤlantฤฑ yollarฤฑnda sergileneceฤi belirtiliyor.
