Bakan Arslan, Kanal ฤฐstanbul Projesi’nde gelinen son durumu ve projenin gรผzergahฤฑna iliลkin Bakanlฤฑkta dรผzenlediฤi basฤฑn toplantฤฑsฤฑnda, Cumhurbasฬงkanฤฑ Recep Tayyip Erdogฬan tarafฤฑndan 2011’de Kanal Iฬstanbul Projesi’nin kamuoyuna acฬงฤฑklandฤฑฤฤฑnฤฑ anฤฑmsattฤฑ.
Iฬstanbul’un Avrupa yakasฤฑnda Karadeniz’i Marmara ile baฤlayacak yeni su yolu yapma projesinde ilk hedefin, medeniyetlere ve kรผltรผrlere baลkentlik yapan Iฬstanbul’da Boฤaziรงi รผzerindeki gemi trafik yuฬkuฬnuฬ azaltmak olduฤunu ifade eden Arslan, ลรถyle devam etti:
“Hedef, Iฬstanbul Bogฬazฤฑ’ndan geรงen tehlikeli madde tasฬงฤฑyan gemilerden kaynaklฤฑ olusฬงabilecek riskleri azaltmaktฤฑ. Bir diฤer hedefimiz o bรถlgede yaลayan vatandaลlarฤฑmฤฑza, su yolu gรผzergahฤฑnda kentsel doฬnuฬsฬงuฬm de yaparak, gรผzehgah รผzerindeki รงarpฤฑk yapฤฑlaลmayฤฑ ortadan kaldฤฑrmak, daha modern bir yaลam saฤlamaktฤฑ. Bir diฤer amacฤฑmฤฑz, ฤฐstanbul gibi dรผnya metropolรผ olan ลehirde su yolu taลฤฑmasฤฑndan kaynaklฤฑ hem รผlkemizin konumunu hem cazibesini artฤฑrmaktฤฑ.”
Arslan, sรถz konusu proje kapsamฤฑnda Bakanlฤฑฤฤฑn Altyapฤฑ Yatฤฑrฤฑmlarฤฑ Genel Muฬduฬrluฬgฬuฬ, ilgili kurum ve kurulusฬงlarca yapฤฑlan tuฬm cฬงalฤฑsฬงmalarฤฑn degฬerlendirilerek, projenin hayata gecฬงirilebilmesi icฬงin geรงen yฤฑl etuฬt, proje ve danฤฑsฬงmanlฤฑk hizmeti alฤฑm ihalesine รงฤฑkฤฑldฤฑฤฤฑna ve Agฬustos 2017’de cฬงalฤฑsฬงmalara basฬงlandฤฑฤฤฑna dikkati รงekti.
Alternatif guฬzergahlarฤฑn tespiti, mevcut durumun deฤerlendirilmesi, sayฤฑsal model รงalฤฑsฬงmalarฤฑnฤฑn, deprem, tsunami, ruฬzgar ve dalga iklimi, jeolojik etuฬtlerin yapฤฑlmasฤฑ dahil tรผm รงalฤฑลmalarฤฑn yฤฑlbaลฤฑ itibarฤฑyla tamamlandฤฑฤฤฑnฤฑ vurgulayan Arslan, bu kapsamda her konunun detaylฤฑ olarak ele alฤฑndฤฑฤฤฑnฤฑ sรถyledi.
Arslan, proje cฬงalฤฑsฬงmalarฤฑnda รผlkenin รถnde gelen IฬTUฬ, Bogฬazicฬงi, ODTUฬ ve Gazi gibi uฬniversitelerinden aktif olarak goฬrevde olan, alanฤฑnda uzman oฬgฬretim uฬyeleri ve uluslararasฤฑ uzmanlardan destek aldฤฑklarฤฑnฤฑ ve birlikte รงalฤฑลmaya devam ettiklerini ifade etti.
Planlanan alanlarda 35 ilgili kurum ve kurulusฬงun yaptฤฑฤฤฑ รงalฤฑsฬงmalarฤฑn verilerini aldฤฑklarฤฑnฤฑ anlatan Arslan, “Cฬงevresel kosฬงullar ile flora ve fauna durumunu tespit ettik. Maden alanlarฤฑ, sit alanlarฤฑ, hassas alanlar, jeolojik cฬงalฤฑsฬงmalarฤฑ, yer altฤฑ ve yer uฬstuฬ su kaynaklarฤฑ, toprak kaynaklarฤฑ, denizcilik ve ulasฬงtฤฑrma agฬlarฤฑna etkisi, yarma hacmi, kanal uzunlugฬu, kamulasฬงtฤฑrma, yerlesฬงim alanlarฤฑna etkisi gibi etkenler cฬงercฬงevesinde yapฤฑlabilirligฬi dikkate alฤฑnarak 5 farklฤฑ gรผzergah รผzerinde รงalฤฑลmalar devam ettirildi. Sayฤฑsal modelleme cฬงalฤฑsฬงmalarฤฑ kapsamฤฑnda, yapฤฑma esas etuฬt projesine temel tesฬงkil edecek oฬn sayฤฑsal modelleme cฬงalฤฑsฬงmalarฤฑ tamamlandฤฑ. Buna baฤlฤฑ olarak da Kanal guฬzergahฤฑ boyunca yer altฤฑ suyu akฤฑmlarฤฑ tespit edildi. Farklฤฑ zemin tuฬrleri tespit edildi, bu zeminlerin her birinin gecฬงirimliliklerinin farklฤฑ oldugฬu belirlendi.”
Yer altฤฑ sularฤฑnฤฑn, olumsuz etkilenmemesi icฬงin cฬงalฤฑsฬงmalarฤฑn belirlenen koridorda daha hassas bir sฬงekilde yรผrรผtรผldรผฤรผne dikkati รงeken Arslan, tespit edilen alternatif รผzerinde daha hassas ลekilde รงalฤฑลmalara devam edeceklerini sรถyledi.
Arslan, yer altฤฑ sularฤฑnฤฑn ve temiz su havzalarฤฑnฤฑn etkilesฬงimlerinin detaylฤฑ bir sฬงekilde haritalandฤฑrฤฑlacaฤฤฑnฤฑ ve gerekli oฬnlemlerin alฤฑnacaฤฤฑna iลaret ederek, yer altฤฑ su modelleme cฬงalฤฑsฬงmasฤฑnฤฑn yanฤฑ sฤฑra su kalitesi, sediman hareketleri gibi digฬer sayฤฑsal model cฬงalฤฑsฬงmalarฤฑnฤฑn da devam ettiฤini ifade etti.
Bakan Arslan, degฬerlendirme kriterleri dikkate alฤฑndฤฑgฬฤฑnda 4. alternatif olan “Kuฬcฬงuฬkcฬงekmece-Sazlฤฑdere-Durusu” koridorunun Kanal Iฬstanbul Projesi icฬงin en uygun guฬzergah olarak secฬงildiฤini belirterek, “Kรผรงรผkรงekmece Gรถlรผ’nden girecek ve Sazlฤฑsu Barajฤฑ’nฤฑn oradan Terkos Barajฤฑ’nฤฑn doฤusundan Karadeniz’e รงฤฑkmฤฑล olacak. Gรผzergahฤฑmฤฑz yaklasฬงฤฑk olarak 45 kilometre uzunlugฬundadฤฑr.” diye konuลtu.
