Tรผrk Giriลim ve ฤฐล Dรผnyasฤฑ Konfederasyonu’ndan (TรRKONFED) โKOBฤฐ’ler iflasฤฑn eลiฤinde’ mesajฤฑ geldi.
Sรถzcรผ’den Sayime Baลรงฤฑ’nฤฑn haberine gรถre, Anadolu’da bรผyรผk oranda aile iลletmesi olarak devam eden KOBฤฐ’lerin iflas ve konkordato sarmalฤฑnda olduฤuna dikkat รงeken TรRKONFED Baลkanฤฑ Orhan Turan, ekonominin artฤฑk kilitlendiฤini vurguladฤฑ. Bu furyayฤฑ durdurmak iรงin kriz anlarฤฑnda รถnce kรผรงรผk iลletmelere el atฤฑlmasฤฑ gerektiฤini kaydeden Turan, “ลu anda Anadolu’dan kรผรงรผk ลirketlerin konkordato ilan ettiฤini duyuyorum. Sorun sadece bรผyรผklerde deฤil. Artฤฑk her satฤฑล bir risk olarak gรถrรผlรผyor. รok bรผyรผk bir tahsilat sorunu var” deฤerlendirmesini yaptฤฑ.
Orhan Turan, KOBฤฐ’lerin yรผzde 99’unun aile ลirketi olarak faaliyet gรถsterdiฤini ve KOBฤฐ’lerin yaลayamadฤฑฤฤฑ ortamda da ekonominin kilitlendiฤini dile getirdi. Her satฤฑลฤฑn risk olarak gรถrรผldรผฤรผ ortamda finansmana eriลimin zorlaลtฤฑฤฤฑnฤฑ ve maliyetlerin de arttฤฑฤฤฑnฤฑ kaydeden Turan, burada en bรผyรผk darbeyi KOBฤฐ’lerin yediฤini aktardฤฑ. KOBฤฐ’lerin aldฤฑฤฤฑ kredi ve รถdemelerde teminat mektuplarฤฑna yรผzde 4-5 istenirken, bรผyรผk gruplarฤฑn binde 8 ile borรงlandฤฑฤฤฑnฤฑ kaydeden Turan bu durumun enflasyonu tetiklediฤini aktardฤฑ. Krizin ve konkordato sรผreรงlerinin de aลaฤฤฑ doฤru indiฤini anlatan Turan, “Ekonomik alanda, รผretim potansiyelimizi aลan bรผyรผme sรผreci, ลirketler ve hane halkฤฑ kesimlerini borรง-kur-enflasyon-faiz sarmalฤฑna iterek, รถdeme sistemini kilitlemiล ve hiรง arzu etmediฤimiz firma iflas ve istihdam kaybฤฑ sorunlarฤฑna yol aรงacak bir noktaya ulaลmฤฑลtฤฑr” diye konuลtu.
Bu dรถnemde iล dรผnyasฤฑnฤฑn satฤฑลtan ziyade risk yรถnetimine odaklandฤฑฤฤฑnฤฑ dile getiren Orhan Turan, kafalarda โsatarฤฑm ama tahsil edebilir miyim’ sorusunun olduฤunu dile getirdi. ลu an tรผm iล dรผnyasฤฑnฤฑn her satฤฑลฤฑ risk olarak gรถrdรผฤรผnรผ kaydeden Turan Tรผrkiye’nin artฤฑk tahsilat iลini รงรถzmesi gerektiฤine dikkat รงekti.
‘TEDARฤฐKTE ZORBALIK VAR’
Bu ลekilde ekonominin kilitlendiฤini aktaran Turan, “Tahsilat garantisi problemini รงรถzmemiz gerekiyor. Yani sigorta ettireceฤiz alacaklarฤฑ. Avrupa’da buna tedarik zinciri zorbalฤฑฤฤฑ deniyor. รeklerini รถdemeyen deลifre edilsin. รeklerde 60, 90 ve 120 gรผn gecikmelerin olduฤunu รถฤrendik. Artacaฤฤฑnฤฑ dรผลรผnรผyorum” diye konuลtu.
Perakende satฤฑลlarฤฑna, kredi kartฤฑ ile yapฤฑlan รถdemeler nedeniyle bu sฤฑkฤฑntฤฑnฤฑn รงok fazla yansฤฑmadฤฑฤฤฑnฤฑ kaydeden Turan, AB’de bir yasa var. Buna gรถre eฤer KOBฤฐ ile รงalฤฑลฤฑlacaksa รงeklerin 30 gรผn iรงinde รถdenmesi isteniyor.รdenmediฤi takdirde yaptฤฑrฤฑmฤฑ var. Bizde ise bรผyรผk gruplar KOBฤฐ’lerden alฤฑลveriล yapฤฑyorsa 60 gรผnde รถderim dedikten sonra 120 gรผnde รถdรผyor. Karayollarฤฑ gibi bazฤฑ kamu kurumlarฤฑnda da รถdeme sฤฑkฤฑntฤฑsฤฑ var” dedi.
‘500 MฤฐLYARI BETONA GรMDรK’
Yaz aylarฤฑnda daha bรผyรผk bir belirsizlik yaลanฤฑrken, bรถyle dรถnemlerde Tรผrkiye ve Brezilya’nฤฑn krizi en iyi yรถneten iki รผlke olarak รถne รงฤฑktฤฑฤฤฑnฤฑ dile getiren TรRKONFED Baลkanฤฑ Orhan Turan, bรถlgesel federasyonlarla yapฤฑlan รงalฤฑลmalarda turizm sektรถrรผ iyiye giderken, iรง piyasaya รงalฤฑลan ลirketlerin ise tรผm bรถlgelerde bรผyรผk problem yaลandฤฑฤฤฑnฤฑ aktardฤฑ.
