General Motors (GM), benzinli kamyon ve SUV satışlarının iyi açıklanması ve stok yönetimindeki başarısıyla üçüncü çeyrek sonuçlarını beklentilerin üzerine taşıyarak Wall Street’i bir kez daha şaşırttı. Şirket, tüm yıl kazanç hedefini önceki tahminlerinin üst sınırına yaklaştırırken, Mali İşler Müdürü Paul Jacobson tüketici güveninin sağlam olduğunu vurguladı. Jacobson, faiz oranlarının düşmesiyle birlikte 2024’te talebin daha da artacağını belirtti.
GM, yıla 12 ila 14 milyar dolar vergi öncesi kâr beklentisiyle başlamıştı, ancak yıl ortasında bu rakamı 13 ila 15 milyar dolara çıkardı. Salı günü yapılan açıklamada ise, şirketin vergi öncesi kâr hedefini 14 ila 15 milyar dolar arasında tuttuğu bildirildi.
GM‘nin hisse başına düzeltilmiş kazancı 2,96 dolar olurken, bu rakam analistlerin 2,43 dolarlık tahminini geçti. Şirketin üç aylık geliri ise 48,8 milyar dolar oldu ve Wall Street’in 44,6 milyar dolarlık beklentisini aşarak önemli bir başarı elde etti.
CEO Mary Barra, GM’nin 2024 yılı için de istikrarlı bir kazanç performansı beklediğini belirtti. Barra, otomotiv sektöründeki belirsizlikler arasında şirketin SUV ve elektrikli araçlar (EV) tarafındaki maliyet kesintileri ve Çin pazarındaki toparlanmanın olumlu etkiler yaratacağını söyledi.
Buna rağmen, Çin pazarındaki zayıflık, GM’nin üçüncü çeyrekte 137 milyon dolar zarar açıklamasına neden oldu. Şirket, bölgedeki operasyonlarını yeniden yapılandırmayı planladığını ve stokların azaldığını bildirdi.
Yatırımcılar ise yüksek faiz oranlarının ve ekonomik kaygıların tüketici talebini etkileyebileceğinden endişe duyuyor. Elektrikli araç sektöründe Tesla’nın ABD’deki hakimiyeti ve Çinli otomobil üreticilerinin düşük maliyetli EV’leri, GM gibi geleneksel otomobil üreticileri için tehdit oluşturuyor.
GM hisseleri, yılbaşından bu yana %36 artarak Ford ve Stellantis gibi rakiplerini geride bıraktı. Ford, kalite sorunlarıyla mücadele ederken, Stellantis Kuzey Amerika’daki zayıf satış performansı ile zor bir dönemden geçiyor.
GM’nin Silverado EV kamyonu ve Equinox EV gibi elektrikli araç modellerinin üretimi hız kazanırken, elektrikli araçlar şirketin toplam teslimatlarının yalnızca %4’ünü oluşturdu. Şirket, 2025 yılına kadar elektrikli araç pazarındaki payını artırmayı hedefliyor.
GM’nin otonom araç geliştirme birimi olan Cruise, bu çeyrekte 400 milyon dolar faaliyet zararı kaydetti. Ancak bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemindeki 700 milyon dolarlık kayıptan daha düşük. CEO Barra, bu birimin 2025 yılına kadar 2 milyar dolardan fazla zarar etmeyeceğini açıkladı.
