KPMG yayฤฑmladฤฑฤฤฑ rapora gรถre otomotiv pazarฤฑndaki daralma devam edecek ve Tรผrkiye’de otomobil satฤฑลlarฤฑ ancak 2023’te yeniden 1 milyonun รผzerine รงฤฑkacak
KPMG Tรผrkiye, faiz ve kur deฤiลimlerinin Tรผrkiye otomotiv pazarฤฑna etkisini inceledi. Hazฤฑrlanan rapora gรถre Mayฤฑs 2018โden bu yana sรผrekli daralan pazar bir รถnceki yฤฑlฤฑn aynฤฑ dรถnemine oranla yรผzde 41 kรผรงรผldรผ. 2019โda pazarฤฑn daralmaya devam edeceฤini belirten KPMG Tรผrkiye Strateji Bรถlรผm Baลkanฤฑ Serkan Ercin, โYeniden 1 milyon adedin
รผzerine ancak 2023โte รงฤฑkmasฤฑ bekleniyorโ dedi.
KPMG Tรผrkiyeโnin hazฤฑrladฤฑฤฤฑ raporda, Tรผrkiyeโde otomotiv sektรถrรผnรผn otomobil ve hafif ticari araรง bazฤฑnda Mayฤฑs 2018โden bu yana รผst รผste 6 aya boyunca adet olarak kรผรงรผldรผฤรผ vurgulandฤฑ. 2018โin ilk 8 aylฤฑk otomotiv ithalatฤฑnda 2017โnin aynฤฑ dรถnemine gรถre dolar bazฤฑnda yรผzde 41 gerilediฤi belirtilen raporda, hem รผretici hem ithalatรงฤฑ firmalarฤฑn tedbirler almaya baลladฤฑฤฤฑ hatฤฑrlatฤฑldฤฑ.
KPMG Tรผrkiye Strateji Bรถlรผm Baลkanฤฑ Serkan Ercin, Tรผrkiyeโde tarihsel olarak otomotiv pazarฤฑnฤฑn seyri incelendiฤinde daralmaya dรถrt ana faktรถrรผn sebep olduฤunu sรถyledi. Serkan Ercin, โBunlar รTV oranlarฤฑ, Euro/TL kuru, taลฤฑt kredi faizleri ve harcanabilir gelir dรผzeyidir. Bu deฤiลkenlerin negatif yรถnlรผ deฤiลim gรถsterdiฤi
dรถnemlerde Pazar sert ลekilde daralsa da deฤiลkenlerin raya oturmasฤฑyla ertelenen talebin geri geldiฤi ve pazarฤฑn yeniden bรผyรผme trendine girdiฤi gรถrรผlรผyorโ dedi.
2014โten bu yana en dรผลรผk rakam
Tรผrkiye otomobil ve hafif ticari araรง pazarฤฑndaki hareket raporda ลรถyle รถzetleniyor:
Tรผrkiye otomotiv pazarฤฑ 2015 ve 2016 yฤฑlฤฑnda 1 milyon adetlik satฤฑล rakamฤฑna ulaลtฤฑktan sonra daralma sรผrecine girdi. 2018 Mayฤฑs ayฤฑndan bu yana sรผrekli daralan pazar, 2017 Mayฤฑs-Eylรผl aylarฤฑ ile karลฤฑlaลtฤฑrฤฑldฤฑฤฤฑnda adet bazฤฑnda yรผzde 41โlik daralma yaลadฤฑ. Bu son dรถrt yฤฑlฤฑn en dรผลรผk seviyesi.
Hafif ticari araรง pazarฤฑ 2008 โ 2017 arasฤฑnda yฤฑllฤฑk bazda yรผzde 1 artฤฑล gรถsterirken, otomobil pazarฤฑ aynฤฑ dรถnemde yฤฑllฤฑk bazda ortalama yรผzde 10 bรผyรผme gรถstermiลti.
Tรผrkiye otomotiv pazarฤฑnฤฑ etkileyen faktรถrler รผzerinden oluลturulan modelle yapฤฑlan tahminler ve piyasa tahminleri gรถz รถnรผnde bulundurulduฤunda, Tรผrkiye otomotiv pazarฤฑnฤฑn 2020 yฤฑlฤฑnda tekrar bรผyรผme trendine girmesi bekleniyor.
2023โte 1 milyon, 2025โte rekor
2019 yฤฑlฤฑnda pazarฤฑn kรผรงรผlmeye devam etmesi, yeniden 1 milyon adet รผzerine ancak 2023 yฤฑlฤฑnda รงฤฑkmasฤฑ bekleniyor.
KPMG tahminine gรถre pazar 2025 yฤฑlฤฑnda 1,2 milyon adetlik satฤฑล ile tarihsel olarak en yรผksek seviyesine ulaลacak.
รare yapฤฑsal reformda
KPMG Tรผrkiye Strateji Bรถlรผm Baลkanฤฑ Serkan Ercin, yรผksek dalgalanmalarฤฑn yaลandฤฑฤฤฑ otomotiv pazarฤฑnฤฑn uzun dรถnemli, sรผrdรผrรผlebilir ve tahmin edilebilir bir bรผyรผme trendine girmesi iรงin yapฤฑsal reformlarฤฑn gerรงekleลtirilmesi gerektiฤine iลaret etti. โKPMG olarak pazarฤฑn 2018 ve 2019โda yaลayacak olasฤฑ daralmanฤฑn sonuรงlarฤฑnฤฑn hafifletilmesi ve รถnรผmรผzdeki dรถnemde bu tรผr sert dalgalanmalarฤฑn รถnรผne geรงilmesi iรงin iki รถneride bulunuyoruzโ diyen Ercin, ลunlarฤฑ sรถyledi:
โฤฐlk รถnerimiz vergi reformu. Yฤฑllar iรงinde artan รTV oranlarฤฑ otomotiv pazarฤฑ รผzerinde baskฤฑ kurdu ve potansiyelin altฤฑnda kalmasฤฑna neden oldu. Tรผrkiye otomotiv sahipliฤinde, geliลmiล รผlkelerin hayli gerisinde. Mesela Tรผrkiyeโde bin kiลiye dรผลen otomobil sayฤฑsฤฑ 144 iken Rusyaโda bu sayฤฑ 293. Pazarda yaลanan yรผksek dalgalanma, hem pazar
oyuncularฤฑnฤฑn karlฤฑlฤฑฤฤฑna hem de devletin vergi kaybฤฑna neden oluyor. Satฤฑn alma รผzerinden รTVโnin makul dรผzeye รงekilmesi ve vergi kaybฤฑnฤฑn MTV รผzerinden telafi edilmesi pazarฤฑn sรผrdรผrebilir bรผyรผmesine destek olacaktฤฑr.
ฤฐkinci รถnerimiz yerli รผretim. Devletin yerli otomotiv yatฤฑrฤฑmฤฑnฤฑn yanฤฑ sฤฑra, Tรผrkiyeโye รงekilecek doฤrudan otomotiv yatฤฑrฤฑmlarฤฑyla birlikte cari aรงฤฑk รผzerinde yaลanacak olumlu etki hem kur hem de faizlerin baskฤฑlanmasฤฑnda รถnemli rol oynayacaktฤฑr. Doฤrudan yatฤฑrฤฑm potansiyeli incelendiฤinde, Tรผrkiye pazarฤฑnda yรผzde 1โin altฤฑnda paya sahip olan รinli ve Hint รผreticiler iรงin Tรผrkiye, hem iรง pazar cazibesi hem de ihracat รผssรผ olarak kullanabilecekleri bir konumda
olmasฤฑ nedeniyle รถnemli bir fฤฑrsattฤฑr. โ
