UBS’in araลtฤฑrmasฤฑ iรงin 8000 kiลiyle gรถrรผลรผldรผ.
Araลtฤฑrmaya katฤฑlanlarฤฑn sadece yรผzde 17’si pilotsuz uรงaฤa binebileceฤini sรถyledi.
UBS, havayolu ลirketlerinin pilotsuz uรงaklarla yฤฑlda 26 milyar dolar tasarruf edebileceฤini sรถylรผyor.
‘Bilgisayarlar รงalฤฑลmayabilir’
UBS, pilotsuz uรงaklarla uรงak yolculuklarฤฑnฤฑn daha gรผvenli hale geleceฤini savunuyor ancak birรงok gรผvenlik uzmanฤฑ bu gรถrรผลte deฤil.
ฤฐngiliz Pilotlar Birliฤi’nden gรผvenlik uzmanฤฑ Steve Landells, “รaฤ รถtesi bu fikrin yarattฤฑฤฤฑ heyecan dalgasฤฑyla ilgili kaygฤฑlarฤฑmฤฑz var. Bazฤฑlarฤฑ, pilotsuz hava yolculuฤuyla ilgili gerรงekleri unutmuล gibi gรถrรผnรผyor” diyor.
Landells ลunlarฤฑ sรถylรผyor:
“Kokpitte otomasyon yeni bir ลey deฤil. Hatta otomasyon birรงok operasyona destek veriyor. Ancak her gรผn pilotlar, yapmalarฤฑ gereken seyi yapamayan otomatik sistemlere mรผdahale etmek zorunda kalฤฑyor. Bilgisayarlar รงalฤฑลmayabilir. Sฤฑk sฤฑk da รงalฤฑลmฤฑyor. Bilgisayarฤฑn รงalฤฑลmasฤฑ iรงin hala birilerine ihtiyaรง var.”
‘Yaล arttฤฑkรงa korku artฤฑyor’
UBS’in araลtฤฑrmasฤฑna katฤฑlanlarฤฑn yรผzde 54’รผ, pilotsuz uรงaฤa ayak basmayacaฤฤฑnฤฑ sรถyledi.
Araลtฤฑrma, yaล artฤฑkรงa, bu uรงaklara duyulan gรผvensizliฤin de arttฤฑฤฤฑna iลaret ediyor.
45-54 yaล aralฤฑฤฤฑndakilerin yarฤฑsฤฑndan fazlasฤฑ, fikre olumlu yaklaลmazken, 25-34 yaล grubundakilerin yรผzde 30’u pilotsuz uรงaklarฤฑ deneyebileceฤini belirtti.
UBS, pilotsuz uรงaklarla, uรงak yolculuklarฤฑnฤฑn daha gรผvenli olacaฤฤฑnฤฑ da รถne sรผrรผyor.
ลirkete gรถre, kazalarฤฑn yรผzde 70-80’i inลan hatasฤฑndan kaynaklanฤฑyor. UBS’e gรถre, bunda uรงuล ekiplerinin yorgun olmasฤฑnฤฑn payฤฑ yรผzde 15-20. (BBC Tรผrkรงe)
