Elektrikli otomobil devi Tesla, otonom sürüş teknolojisiyle ilgili verdiği iddialı sözler nedeniyle en büyük pazarlarından biri olan Çin’de başı dertte. Şirket, “Tam Otonom Sürüş” (FSD) yeteneği vaadiyle sattığı ancak daha sonradan bu teknoloji için yetersiz olduğu anlaşılan HW3 donanımına sahip on binlerce araç sahibi tarafından toplu bir davayla karşı karşıya.
Sürücüler, kendilerine vadedilen geleceğin teknolojisine hiçbir zaman kavuşamadıklarını savunuyor. Sorunun temelinde, Tesla’nın 2016’dan itibaren ürettiği tüm araçların donanımsal olarak tam otonom sürüşe hazır olduğu yönündeki uzun süreli iddiası yatıyor.
Ancak şirket, geçtiğimiz aylarda yaptığı bir açıklamayla 2019 ile 2023 arasında üretilen ve HW3 bilgisayar sistemini kullanan araçların, vaat edilen Seviye 4-5 otonomiyi destekleyemeyeceğini kabul etti. Bu durum, FSD paketine binlerce dolar ödeyen müşteriler arasında büyük bir hayal kırıklığı yarattı.
Tesla’nın tutulamayan sözleri ve donanım ikilemi
Müşterilerin tepkisini çeken en önemli nokta, ödedikleri ücret karşılığında bekledikleri teknolojiye erişememeleri. CEO Elon Musk’ın geçmişte gündeme getirdiği donanım yükseltme seçeneği ise, yeni nesil HW4 platformunun eski sistemle uyumsuzluğu ve milyonlarca aracı kapsayacak milyarlarca dolarlık maliyet nedeniyle şimdilik bir ‘fikir’ olmaktan öteye gidemiyor.
Bu teknik çıkmaz, eski nesil araç sahiplerini, ödeme yaptıkları halde yazılımın yalnızca sınırlı özelliklerini kullanabilen bir konumda bırakıyor ve açılan davanın temelini oluşturuyor.
Çin pazarındaki sancılı süreç
Tesla için FSD’nin Çin’deki lansman süreci de sorunlu ilerledi. Yazılım bu yıl ülkede kullanıma sunulsa da, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın (MIIT) düzenlemeleri nedeniyle dağıtım bir süre durduruldu.
Hatta bazı kullanıcılar, sistemin hatalı kararları nedeniyle yüksek trafik cezaları ödemek zorunda kaldı. Çin’de sayılarının 1 milyona yaklaştığı tahmin edilen HW3 donanımlı araç sahiplerinden yedi öncü davacı, şimdi mahkemeden hem FSD için ödedikleri ücretin iadesini hem de bunun üç katı tutarında tazminat talep ediyor.
Bu talep, kişi başına yaklaşık 36.000 dolara varan bir tazminat anlamına gelebilir.
