Tesla hisseleri Çarşamba günkü destansı kazancın ardından Perşembe günkü işlemlerde keskin bir düşüş yaşadı.
Yatırımcılar, Başkan Donald Trump’ın ithalat tarifelerinin bir kısmını 90 günlüğüne durdurmasıyla rahatladı. Yine de bir sorun var. Otomobil endüstrisi için değişen bir şey yok.
CEO Elon Musk tarafından yönetilen şirketin hisseleri gün ortası işlemlerinde %8,8 düşüşle 248,21 dolar olurken, S&P 500 ve Dow Jones sırasıyla %4,2 ve %3,4 düştü.
Perşembe günkü hareket şirketin Çarşamba günkü %22,7’lik kazancının ardından geldi. Bu, şirketin ilk üç aylık kârını açıklamasının ardından hisselerin %24,4 yükseldiği 9 Mayıs 2013’ten bu yana hisse senedi için en iyi ikinci günlük kazanç oldu. Bu aynı zamanda geçtiğimiz haftaya kıyasla keskin bir geri dönüş oldu; Çarşamba günkü işlemlerde Tesla hisseleri Trump’ın 2 Nisan’da geniş kapsamlı gümrük vergilerini açıklamasından bu yana %20’den fazla değer kaybetmişti.
Volatilite, işlerin takip edilmesini zorlaştırıyor. Gün ortası işlemlerinde şirket hisseleri gümrük tarifelerinin duyurulduğu 2 Nisan’dan bu yana %12 düşüş gösterdi.
Tesla hisseleri Trump baskısı altında
Tesla ve diğer otomobil üreticilerinin hisseleri de dahil olmak üzere çoğu hisse senedi, tarifelerin daha yavaş ekonomik büyümeye, daha yüksek maliyetlere, daha zayıf karlara ve daha düşük talebe yol açacağı korkusuyla boğuşuyor.
Otomotiv devi için ilk sorun, otomobil endüstrisinin hala ithal otomobillere uygulanan %25 gümrük vergisiyle karşı karşıya olması. (ABD satılan yeni otomobillerin yaklaşık yarısını Meksika, Güney Kore, Japonya ve Kanada’dan ithal ediyor). Beyaz Saray’a göre, otomobil parçaları için %25’e varan gümrük vergileri daha sonra gelecek.
Volkswagen’in ilk çeyrek kazanç güncellemesi bu noktaya dikkat çekti. Bir yıl önce 4,6 milyar euro (5,1 milyar $) olan faaliyet kârı yaklaşık 2,8 milyar euro (3,1 milyar $) olacak. Wall Street’in beklentisi 4 milyar euro (4,4 milyar $) idi. VW ayrıca yılın geri kalanı için sonuçların ABD ithalat tarifelerinden etkileneceği konusunda uyardı.
Goldman ve UBS Tesla için hedef fiyatını indirdi
Wall Street gümrük vergilerini unutmuş değil. Perşembe günü Goldman Sachs analisti Mark Delaney, Tesla hisse senedi fiyat hedefini 275 dolardan 260 dolara düşürdü ve otomobil şirketlerinin tarifeyle ilgili maliyetleri yansıtmasının zor olacağını söyledi. Hisseler üzerindeki Hold (Tut) notunu korudu.
UBS analisti Joseph Spak, maliyetleri artıracak ve talebe zarar verecek yeni ticaret politikalarını gerekçe göstererek fiyat hedefini 225 dolardan 190 dolara düşürdü. Spak, şirket hisselerini Sat olarak değerlendiriyor. Mizuho analisti Vijay Rakesh, 90 günlük duraklamanın otomobiller için geçerli olmadığını belirterek fiyat hedefini 430 dolardan 375 dolara düşürdü. Hisseleri Al olarak değerlendiriyor.
FactSet’e göre şirket hisseleri için ortalama analist fiyat hedefi, geçtiğimiz ay yaklaşık 32 $ düşüşle yaklaşık 341 $.
Çarşamba günkü ralli harikaydı, ancak Tesla ve diğer otomobil üreticileri tarife müzakerelerinin dışında tutulabilir.
Tesla için ikinci tehdit ise şu: Trump, ABD’ye misilleme tarifeleri uygulayan Çin’e yönelik tarifeleri durdurmadı. Ülkeye ithal edilen Amerikan mallarına yönelik ithalat tarifeleri Tesla üzerinde önemli bir etkiye sahip olmasa da, otomotiv devi ABD-Çin ilişkilerinin daha iyi olmasını tercih ederdi.
Tesla’nın en verimli otomobil fabrikası Şangay’da bulunuyor. Dahası, Çin Tesla’nın 2024 satışlarının %20’sinden fazlasını oluşturuyor. Çin aynı zamanda elektrikli araç üreticisi Tesla’nın en büyük rakibi.
Trump’ın Çarşamba günü attığı adımlar, gümrük vergileri konusunda müzakere edilebilecek bir alan olduğunu gösteriyor. Otomobil yatırımcıları şimdilik bu umuda tutunuyor.
