Tesla robotaksi filosunu 2026 yılında büyük ölçüde artırmayı hedefliyor

Tesla, sadece görme yeteneğine dayalı robot taksi platformunu genişletme hedefine bir adım daha yaklaşıyor. Morgan Stanley, teknik ve yasal süreçlerin netleşmesiyle birlikte gelecek yıl filo büyüklüğünde keskin bir artış beklediğini belirten bir rapor yayımladı.

Morgan Stanley analisti Andrew Percoco, X platformunda paylaşılan ve CEO Elon Musk tarafından doğrulanan görüntülerin önemli bir detayı ortaya koyduğunu belirtti. Görüntüler, şirketin Teksas eyaletinin Austin kentinde güvenlik monitörü veya yolcu olmadan araçları test ettiğini gösteriyor.

Banka, şirketin güvenlik monitörünü kaldırma ve güvenlik standartlarını iyileştirme kapasitesini, stratejiyi doğrulamada en önemli kısa vadeli katalizör olarak nitelendirdi.

Tesla güvenlik monitörü olmadan testlere başladı

Percoco, sağlam ve güvenilir bir robot taksi filosunun, tamamen denetimsiz kişisel sürüş sisteminin hızlı dağıtımı için bir öncü olması gerektiğini vurguladı. Bu durum, bankanın mobilite konusundaki iyimser görüşünü pekiştirdi.

Yapılan testlerin, şirketin üçüncü çeyrek konferansında yıl sonuna kadar güvenlik monitörünü kaldırma hedefiyle uyumlu olduğu belirtiliyor. Tesla yönetimi, bu adımlarla otonom sürüş teknolojisindeki güvenilirliği kanıtlamayı amaçlıyor.

Gelecek hedefleri ve üretim planlaması

Morgan Stanley, ilerleme hızını belirleyecek üç temel unsura dikkat çekiyor. Bunlar araçların halka açılması, sürüş mesafesi arttıkça güvenlik verilerinin iyileşmesi ve 2026 Nisan ayında başlaması hedeflenen Cybercab üretimi olarak sıralanıyor.

Banka raporunda, Tesla firmasının 2026 yılında robotaksi filosunun büyüklüğünü önemli ölçüde artırmasını beklediklerini yazdı. Şirket Austin ve San Francisco bölgelerinde temkinli bir yaklaşım sergiliyor.

2026 yılında filo genişlemesi bekleniyor

Analizler, filonun bugün birkaç araçtan 2026 yılında bin araca çıkmasını öngörüyor. Uzun vadeli projeksiyonda ise 2035 yılı sonuna kadar birden fazla şehirde bir milyon robotaksiye ulaşılması bekleniyor.

Bu büyüme stratejisi, otomotiv sektöründeki rekabeti ve otonom ulaşım çözümlerini yeniden şekillendiriyor. Yatırımcılar, şirketin belirlediği bu agresif büyüme takvimine sadık kalıp kalamayacağını yakından izliyor.

Murat Ali Oral

Tüm Yazıları

İstanbul Üniversitesi İngilizce İşletme Fakültesi'ni bitirdi. Çeşitli kurumlara bağlı olarak emtia ve özellikle altın piyasalarında trader ve danışmanlık yaptı. Medya sektöründe (Matriks, BloombergHT vb) uzun yıllar çeşitli pozisyonlarda çalıştı.