Toyota Motor yaptฤฑฤฤฑ aรงฤฑklamada, Japonya‘daki 2,15 milyon kullanฤฑcฤฑnฤฑn ya da 2012’den bu yana ana bulut hizmet platformlarฤฑna kaydolan neredeyse tรผm mรผลteri tabanฤฑnฤฑn araรง verilerinin insan hatasฤฑ nedeniyle on yฤฑldฤฑr kamuya aรงฤฑk olduฤunu sรถyledi.
Lรผks markasฤฑ Lexus’un mรผลterilerini de etkileyen olay, dรผnyanฤฑn en bรผyรผk otomobil รผreticisinin otonom sรผrรผล ve diฤer yapay zeka destekli รถzellikleri sunmak iรงin รงok รถnemli gรถrรผlen araรง baฤlanabilirliฤi ve bulut tabanlฤฑ veri yรถnetimi konusunda atฤฑlฤฑm yaptฤฑฤฤฑ bir dรถnemde meydana geldi.
Bir Toyota sรถzcรผsรผ, Kasฤฑm 2013’te baลlayan ve Nisan ortasฤฑna kadar sรผren sorunun, bir bulut sisteminin รถzel yerine herkese aรงฤฑk olarak ayarlanmasฤฑna yol aรงan insan hatasฤฑndan kaynaklandฤฑฤฤฑnฤฑ sรถyledi. ลirket, araรง konumlarฤฑ ve araรง cihazlarฤฑnฤฑn kimlik numaralarฤฑ gibi ayrฤฑntฤฑlarฤฑ kapsayabileceฤini, ancak kรถtรผ niyetli kullanฤฑmla ilgili herhangi bir rapor bulunmadฤฑฤฤฑnฤฑ sรถyledi.
Sรถzcรผ, bir hata olduฤunun farkฤฑna varฤฑlmasฤฑnฤฑn neden zaman aldฤฑฤฤฑ sorusuna yanฤฑt olarak, “Aktif tespit mekanizmalarฤฑnฤฑn ve kamuya aรงฤฑk hale gelen ลeylerin varlฤฑฤฤฑnฤฑ veya yokluฤunu tespit etmeye yรถnelik faaliyetlerin eksikliฤi vardฤฑ” dedi.
Toyota, bulut ayarlarฤฑnฤฑ denetlemek iรงin bir sistem kuracaฤฤฑnฤฑ, ayarlarฤฑ sรผrekli olarak izlemek iรงin bir sistem kuracaฤฤฑnฤฑ ve รงalฤฑลanlarฤฑ veri iลleme kurallarฤฑ konusunda kapsamlฤฑ bir ลekilde eฤiteceฤini sรถyledi.
Etkilenen mรผลteriler arasฤฑnda, sesli yapay zeka destekli sรผrรผล yardฤฑmฤฑ, araรง yรถnetimi iรงin รงaฤrฤฑ merkezlerine otomatik baฤlantฤฑ ve trafik kazasฤฑ veya ani hastalฤฑk gibi durumlarda acil durum desteฤi de dahil olmak รผzere รงok รงeลitli hizmetler sunan T-Connect hizmetine kaydolanlar da yer aldฤฑ.
Lexus araรง sahiplerine yรถnelik benzer bir hizmet olan G-Link kullanฤฑcฤฑlarฤฑ da bu durumdan etkilendi.
Yetkililerden biri, Japonya Kiลisel Bilgilerin Korunmasฤฑ Komisyonu’nun olay hakkฤฑnda bilgilendirildiฤini sรถyledi, ancak bireysel olaylar hakkฤฑnda yorum yapmama uygulamasฤฑ doฤrultusunda daha fazla ayrฤฑntฤฑ vermeyi reddetti.
Toyota, sorunun ortaya รงฤฑkmasฤฑnฤฑn ardฤฑndan verilere dฤฑลarฤฑdan eriลimi engellemek iรงin adฤฑmlar atฤฑldฤฑฤฤฑnฤฑ ve Toyota tarafฤฑndan yรถnetilen tรผm bulut ortamlarฤฑna yรถnelik bir soruลturma yรผrรผtรผldรผฤรผnรผ sรถyledi.
Japonya’da zaman zaman bรผyรผk kiลisel veri sฤฑzฤฑntฤฑlarฤฑ meydana geliyor. Mart ayฤฑnda, mobil operatรถr NTT DoCoMo, 5,29 milyon kadar mรผลterisinin verilerinin dฤฑลarฤฑdan iล aldฤฑฤฤฑ bir ลirket aracฤฑlฤฑฤฤฑyla sฤฑzdฤฑrฤฑlmฤฑล olabileceฤini sรถyledi.
Bu olay, 1 Nisan’da Toyota CEO’luฤunu ลirketin kurucusunun torunu Akio Toyoda’dan devralan Koji Sato’nun karลฤฑlaลtฤฑฤฤฑ zorluklara bir yenisini daha ekledi.
Gรถreve geldiฤinden bu yana Toyota, iลtiraki Daihatsu’daki gรผvenlik testi sorunlarฤฑnฤฑ kabul etti ve iklim deฤiลikliฤi konusundaki lobiciliฤinin aรงฤฑklanmasฤฑnฤฑ iyileลtirmek iรงin รผรง Avrupalฤฑ varlฤฑk yรถneticisinden bir hissedar teklifi aldฤฑ.
